Rimski akvadukt u Francuskoj. Akvadukt Pont du Gard starorimsko je nasljeđe. Ulaznica za Pont du Gard uključuje
Adresa: Francuska, rijeka Gardon (bivši Gard), departman Gard, blizu grada Remoulan
Izgradnja: sredinom 1. stoljeća poslije Krista
duljina: 275 m.
Visina: 47 m.
koordinate: 43°56′49″N, 4°32′9″E
Nalazi se na UNESCO-vom popisu svjetske baštine
Kratki opis
Gdje možete vidjeti veličanstvene arhitektonske i povijesne spomenike izgrađene u vrijeme prosperiteta velikog Rimskog Carstva? Neupućeni turist će na ovo pitanje najvjerojatnije odgovoriti: "Naravno, u Rimu!"
Bez sumnje, to je djelomično točno: rimske atrakcije godišnje privlače pozornost milijuna turista iz cijelog svijeta. Međutim, postoje građevine koje su izgradili stari Rimljani, a koje se ne nalaze u Italiji. Jedan od njih - golemi akvadukt nazvan Pont du Gard, koji je "bačen" preko rijeke Gardon, teče blizu Remulana.
Inače, u antičko doba ova se rijeka zvala nešto jednostavnije, Gard, otuda i naziv najvišeg akvadukta na svijetu, kojeg su stručnjaci uvrstili na UNESCO-ov popis svjetske baštine - Pont du Gard.
Francuski akvadukt, koji su izgradili Rimljani, dugačak je 275 metara i visok nešto više od 47 metara. Usporedbe radi, visina Pont du Gard je točno jednaka visini moderne šesnaesterokatnice. Osim toga, unatoč neumoljivom protoku vremena, jakim udarima vjetra i stalnim proljetnim poplavama rijeke Gard, akvadukt je preživio do danas u izvrsnom stanju, što ne može ne privući ogroman broj putnika u ovaj odjel Francuske koji žele vidjeti najstariju atrakciju i uživati u slikovitim krajolicima koji je okružuju. Inače, akvadukt Pont du Gard povjesničari, arheolozi i arhitekti smatraju najvišom građevinom te vrste koju su Rimljani ikada izgradili. I izgradili su mnogo akvadukta: želja cijelog stanovništva velikog carstva za čistim tijelom otišla je u povijest.
Akvadukt Pont du Gard: arhitektonske značajke i njegova svrha
Prije nego počnemo govoriti o izgradnji akvadukta Pont du Gard, treba pojasniti da je točan datum njegove izgradnje nepoznat. Mnogi povjesničari navode činjenicu da se prvi put spominje u starorimskim kronikama iz 1. stoljeća nove ere. Međutim, postoje stručnjaci koji nakon niza studija koje su proveli tvrde: akvadukt preko rijeke Gar pojavio se najkasnije 19. godine prije Krista (!) po nalogu Marka Agripe. Bilo kako bilo, u svakom slučaju, moderni arhitekti ne mogu točno objasniti kako se to čudo pojavilo na području moderne Francuske. Stvar je u tome da ako pogledate Pont du Gard, možete izvući određeni zaključak: troslojni akvadukt postoji više od 2000 godina uz pomoć šest nosača. Međutim, proračuni stručnjaka pokazali su da je samo jedan (!) od ovih šest nosača nosiv i samo o njemu ovisi stabilnost konstrukcije koju su izgradili stari Rimljani.
Naravno, bogatstvo velikog Rimskog Carstva omogućilo je njegovim vladarima izgradnju ogromnih palača, foruma i kipova. Izgradnja akvadukta ostala bi samo jedna od mnogih, da nije nekoliko “ali”... Ni uz pomoć ultramodernih tehnologija i računala nije moguće objasniti kako je ova gigantska građevina sagrađena, i tko bio je briljantan arhitekt koji je sve svoje proračune mogao napraviti bez računalne tehnologije uzimajući u obzir i najmanje detalje.
Osim toga, treba uzeti u obzir činjenicu da svi kamenovi (težina svakog od njih je otprilike 6 tona) nisu spojeni žbukom: oni su savršeno usklađeni jedno s drugim na način da čak i sada, nakon 20. stoljeća, između njih je nemoguće umetnuti oštricu noža. “Kako je most izgrađen bez upotrebe cementa preživio tako dugo?” može se zapitati osoba neupućena u arhitekturu. Odgovor na ovo pitanje leži u činjenici da u davnim vremenima Rimljani nisu mogli točno izračunati pouzdanost i trajnost građevine koju su sagradili, zbog čega su podigli Pont du Gard s dvostrukom rezervom sigurnosti.
Kao što je gore spomenuto, Pont du Gard sastoji se od tri razine i dio je 50 kilometara dugog vodoopskrbnog sustava koji je grad Nimes opskrbljivao najčišćom vodom. Vrijedi napomenuti da je voda možda bila najčišća, ali je bila daleko od sigurne za ljudsko zdravlje. Ispostavilo se da je cijev kroz koju je građanima tekla životvorna vlaga bila izlivena... od olova. Već u tim dalekim vremenima Rimsko Carstvo je znalo da se ovaj metal s vremenom nakuplja u tijelu i dovodi do teških trovanja. No, tu je činjenicu uzeo u obzir arhitekt, koji je znao za svojstva vode koja teče kroz akvadukt. Bio je izuzetno tvrd, a sve su se cijevi u kratkom vremenu prekrile kamencem: kontakt s olovom bio je minimalan. Zahvaljujući ovom drevnom vodoopskrbnom sustavu i njegovom dijelu Pont du Gard, svaki stanovnik Nimesa mogao je koristiti više od 400 litara vode dnevno za osobne potrebe! Inače, stanovništvo ovog grada na početku naše ere bilo je 50.000 ljudi. Možete zamisliti koliko kubika vode dnevno prolazi kroz olovne cijevi prekrivene kamencem.
Pont du Gard: nova povijest
Ne može se reći da je povijest dijela dugog akvadukta uvijek bila bez oblaka: 800 godina nakon izgradnje prestao je ispunjavati svoje funkcije, a lokalni stanovnici odlučili su koristiti neke dijelove Pont du Garda za izgradnju svojih kuća. Na sreću, ovakvo stanje nije dugo potrajalo. Rimljani i Franci često su prelazili ovu građevinu s jedne obale rijeke Gard na drugu.
Uništavanje ovog veličanstvenog prijelaza nije bilo dio njihovih planova, stoga su za takav odnos prema drevnoj građevini predviđene razne kazne. To je odigralo odlučujuću ulogu u činjenici da je Pont du Gard preživio do danas gotovo u svom izvornom obliku. Još jedna važna činjenica: putovanje preko mosta u srednjem vijeku postalo je plaćeno: cijena prijelaza bila je prilično visoka: obični seljaci nisu si mogli priuštiti putovanje najzanimljivijim dijelom akvadukta.
Naravno, ne možemo ne spomenuti ime Napoleona III., koji je naredio izgradnju još jednog mosta nedaleko od prijelaza od 275 metara, koji je jedna od glavnih atrakcija departmana Gard. Nakon izgradnje novog mosta 1747. godine zatvoren je promet uz Pont du Gard i obnovljen je dio poznatog rimskog akvadukta.
Pont du Gard: korisne informacije za turiste
Da biste došli do veličanstvenog Pont du Garda, trebali biste unaprijed rezervirati obilazak. Najčešće se grupe okupljaju u gradu Nîmesu. Inače, u njemu se i danas može vidjeti rezervoar promjera nešto više od 6 metara, u koji je tekla sva voda iz 50-kilometarskog akvadukta. Ovaj "bazen" ima čak i latinski naziv - "castellum divisorium". Najpopularnije turističke rute udaljene su od arhitektonskog remek-djela izgrađenog za vrijeme Rimskog Carstva. Stoga samo kao dio organizirane grupe možete uživati u veličini ove atrakcije i talentu arhitekata i graditelja, zahvaljujući kojima je rođena.
Zanimljivo je i da se vrlo blizu mosta Pont du Gard nalazi jedan moderan hotel. Može se nazvati modernim samo zbog svojih pretjerano visokih cijena. Ima samo 10 soba: noćenje u jednoj od njih turista će koštati najmanje 80 eura. Valja podsjetiti da hotel koji se zove Le Vieux Moulin nema ni televiziju ni pristup World Wide Webu. Vlasnici ovog hotela smatraju da putnici u ovo područje dolaze istraživati akvadukt i uživati u ljepoti netaknute prirode, a ne gledati televiziju ili surfati internetom.
Ovaj hotel ima vlastiti restoran na čijem meniju dominiraju jela od morskih plodova. Na obližnjoj terasi možete slikati golemi kotač koji je također star preko 2000 godina. Povjesničari vjeruju da je upravo ovaj kotač nekoć stajao na masivnim kolicima koja su prevozila divovsko kamenje do gradilišta Pont du Garda.
Akvadukt Pont du Gard (Francuska) - opis, povijest, položaj. Točna adresa, telefon, web stranica. Recenzije turista, fotografije i video zapisi.
- Ture za svibanj U Francusku
- Last minute ture U Francusku
Prethodna fotografija Sljedeća fotografija
Ako vam treba živi primjer povijesnog i arhitektonskog paradoksa, onda je južna Francuska idealna za to: spomenici iz doba Rimskog Carstva ovdje su brojniji nego u samoj Italiji, pa čak i očuvaniji. U amfiteatru u Nîmesu i danas se održavaju kazališne predstave, a najviši rimski akvadukt na svijetu, Pont du Gard, do druge polovice prošlog stoljeća služio je čak i kao cestovni most.
Ovaj paradoks ima objašnjenje: područja Provanse i Languedoca postala su dijelom Francuske davno prije, a kasnije povijesne oluje su ih mimoišle - za razliku od Italije, razdirane međusobnim ratovima.
“...napravili robovi Rima”
Dimenzije akvadukta Pont du Gard mogu zadiviti čak iu 21. stoljeću: duljina strukture je 275, a visina 49 m (Za usporedbu, ovo je visina moderne zgrade od 16 katova!). No koliko god grandiozan sadašnji most bio, zapravo je samo dio drevnog vodovoda dugog 50 km. Opskrbljivao je Nim vodom pola tisućljeća, a njegov kapacitet bio je dovoljan da svaki stanovnik grada od 50 tisuća stanovnika potroši do 400 litara vode dnevno. Visinska razlika između početne i završne točke vodovoda bila je samo 17 m (ili 34 cm po kilometru). Kako su rimski inženjeri uspjeli postići tako nevjerojatnu točnost još uvijek je misterij za povjesničare.
Rimljani nisu patili od gigantomanije i nisu rasipali resurse na gluposti poput egipatskih piramida: osim praktičnih funkcija, njihove su građevine imale jasan politički cilj - usaditi pokorenim narodima strahopoštovanje prema moći Carstva i uništiti u pupoljak sama ideja otpora.
Još jedna misterija Garskog mosta krije se u njegovom dizajnu. Građena je jednostavnim spajanjem kamenih blokova teških šest tona kraj s krajem – bez upotrebe vezivnih komponenti (iako su Rimljani dobro poznavali svojstva betona – jer su ga sami izmislili). Iznenađujuće je da je ova struktura stajala dva tisućljeća, jer su uvjeti u dolini rijeke Gardon izuzetno teški: u proljeće i jesen nosači mosta pate od poplava, a troetažna struktura u cjelini podložna je eroziji vjetrom tijekom cijele godine.
Moguće je da je cijeli vodoopskrbni sustav mogao preživjeti do danas, ali ga nisu uništile nesreće graditelja ili vandalizam, ne ratovi ili prirodne katastrofe, već svojstva lokalne vode - sadrži previše vapna . Nakon raspada Carstva, vodovod nije imao tko očistiti od taloga i jednostavno se začepio. Od kamenja ionako beskorisne građevine građene su kuće i tvrđave, a Pont du Gard je preživio jer mu je nađena druga namjena - kao most.
Pont du Gard danas
Stari most konačno je pronašao zasluženi mir: promet njime je zaustavljen, od 1985. je pod zaštitom UNESCO-a, a pod lučnim svodovima sada samo šetaju turisti. U blizini mosta nalazi se muzej, u blizini su dječja igrališta, suvenirnice i restorani s kafićima - jednom riječju, sve što vam je potrebno da polako i udobno istražite jedinstvenu baštinu Rima - veličanstveni Pont du Gard.
Praktične informacije
GPS koordinate: 43° 56" 50; 4° 32" 08.
Park Pont du Gard otvoren je 7 dana u tjednu tijekom cijele godine. Kategorija ulaznice "Kratki izlet" (Pont du Gard, muzej, kino, igraonica, ruta "Sjećanje na Garigy", izložbe) - 9,50 EUR, ulaznica "Akvadukt": "Kratki izlet" + obilazak uz kanal s vodičem) - 14 EUR . Večernja ulaznica za rasvjetu (samo u lipnju, srpnju, kolovozu i rujnu) - 5 EUR. Radno vrijeme muzeja ovisi o sezoni, informacije se redovito ažuriraju na službenim stranicama. Cijene na stranici su od ožujka 2019.
Kako doći: automobilom autocestom A9 do izlaza 23, zatim slijedite putokaze za Pont du Gard. Možete uzeti autobusnu liniju A15 (iz Avignona) ili B21 (iz Nimesa) - u oba slučaja putovanje će trajati oko pola sata.
Sljedeći grad u kojem smo stali bio je Avignon. Raspored je isti, ali mi smo ostali u B&B-u dva dana, jer se u okolici Avignona imalo što vidjeti.
Prvi grad koji smo odlučili posjetiti bio je grad Orange.
Orange (franc. Orange) je grad u Francuskoj, u departmanu Vaucluse, na lijevoj obali Rhone, 21 km sjeverno od Avignona. Stanovništvo - 28 889 stanovnika (2006).
Naranča je poznata u Francuskoj po svojoj vrućoj klimi. Gali su ga nazvali Arausion u čast jednog od keltskih bogova. Pod Augustom je postao jedno od najprosperitetnijih središta rimske Provanse, ali su ga u 5. stoljeću opljačkali Vizigoti. Od 11. stoljeća bila je samostalna grofovija, a zatim Kneževina Orania, koja je 1530. prešla na Dillenburšku granu kuće Nassau. Predstavnici kuće Nassau-Oran, kao stadholderi Nizozemske, de jure su zadržali posjed Orangea do smrti Williama III. bez djece 1702. Kao rezultat mira u Utrechtu, Orange je dodijeljen Francuskoj (koja je de facto posjedovao je grad od 1660), ali je viši princ kuće Nassau zadržao titulu princa od Orangea, koju još uvijek nosi nasljednik nizozemske krune.
Kao što možete vidjeti iz citata, glavna atrakcija grada je starorimsko kazalište, koje smo išli pogledati.
Grad Orange nalazi se sjeverno od Avignona, 50-ak kilometara dalje, vrlo brzo smo stigli.
Naći parking također nije bio problem, ima ih dosta u gradu, ali svi se naplaćuju.
Ovdje na blagajni smo odmah kupili karte za Nimes i Les Baux-De-Provence, kamo smo išli kasnije. Karte vrijede dosta dugo, više od deset dana, tako da možete planirati svoje putovanje kako želite.
Kazalište je doista nevjerojatno. Ogroman i prastar, okružen ruševinama gospodarskih zgrada raznih namjena. Prema audiovodiču, u blizini kazališta nekada je postojao cijeli kompleks gospodarskih zgrada u kojima se plemeniti Rimljanin mogao zabavljati.
A žene i robovi trebali su naći zabavu u kućanskim poslovima...
Kazalište u Orangeu preživjelo je do danas bolje nego bilo koje starorimsko kazalište. Sagrađena je u prvoj polovici 1. stoljeća. Kr., na samom kraju vladavine cara Augusta, a prema planu arhitekata trebala je primiti 11.000 gledatelja. 60 polukružno raspoređenih polukružno postavljenih poluslojeva i stražnji zid pozornice (103 m duga i 37 m visoka) još uvijek stoje netaknuti i netaknuti.
Sjedala za gledatelje raspoređena su u prirodnom udubljenju blagog brežuljka, a pročelje kazališta visoki je vanjski zid. Izvana, pročelje kazališta, podijeljeno u četiri razine svjetlosnim arkadama i prorezano s tri četvrtasta vrata, ostavlja veličanstven dojam. Zid s unutarnje strane također ima nekoliko katova u kojima su raspoređene niše. U središnjoj niši, visoko iznad pozornice za glumce, postavljen je kolosalan (3,55 m visok) kip od bijelog mramora - za kojeg se vjeruje da je car August - u oklopu, s rukom podignutom u znak pozdrava. Kip koji danas stoji u kazalištu Orange je kopija. Izvorni kip razbili su barbari koji su zauzeli grad, a njegovi su fragmenti pronađeni tijekom arheoloških iskapanja. Ispostavilo se da je glava skulpture izgubljena, pa je bilo prilično teško utvrditi koga točno prikazuje.
Kazalište u Orangeu poznato je po izvrsnoj kvaliteti zvuka, au njemu se i danas održavaju operne predstave. Kako bi dodatno poboljšali akustiku, graditelji su postavili drveni krov iznad pozadine pozornice. Amfiteatar je također imao drveni pod na vrhu kamenog postolja. U podu ispred pozornice i danas je vidljiv utor iskopan posebno za kazališni zastor.
Kazalište je jednostavno bilo golemo i tvrdoglavo je odbijalo u cijelosti stati u okvir
Zatim smo otišli do Slavoluka pobjede, koji su sagradili Rimljani 20. godine poslije Krista, nakon gušenja ustanka u Galiji.
Luk je jedna od najveličanstvenijih građevina svog doba, a otkriven je tek u 19. stoljeću.
Ono što zaista privlači pažnju su njegovi reljefi. Modeling nevjerojatne ljepote i gracioznosti. Istina, radnja je zbog svoje starosti prilično teška za razumijevanje, ali nije teško pogoditi da je najvjerojatnije bila posvećena veličini i slavljenju cara.
Odlučili smo stati kod ove dvije atrakcije i odvezli se prema gradu Nimesu.
Na putu do Nîmesa stali smo na još jednom mjestu koje jednostavno nismo imali pravo propustiti.
Bio je to starorimski akvadukt - Pont Du Gard.
Pont du Gard (francuski Pont du Gard, doslovno “most preko Garda”) je najviši sačuvani starorimski akvadukt. Prešao rijeku Gardon (bivši naziv Gard) u francuskom departmanu Gard blizu Remoulansa. Dužina 275 metara, visina 47 metara. UNESCO-ov popis svjetske baštine (od 1985.)
Dugo se vjerovalo da je Pont du Gard podignut za opskrbu vodom grada Nîmesa po nalogu Marka Agripe, zeta cara Oktavijana Augusta (oko 19. pr. Kr.). Najnovija istraživanja pokazuju da se u sredini gradilo. I stoljeće n. e. Izgrađen je bez upotrebe vapna i bio je sastavni dio 50 kilometara dugog vodovoda. Akvadukt je troslojni: u donjem sloju ima šest lukova, u prosjeku jedanaest, a u gornjem trideset i pet. Kako se približavate obali, širina lukova se smanjuje.
Vodovod je prestao funkcionirati nedugo nakon pada Rimskog Carstva, ali je sam akvadukt stoljećima korišten kao most za kola. Kako bi se omogućio prolaz velikih vozila, neki od nosača su izdubljeni, što je stvorilo opasnost od urušavanja cijele konstrukcije. Godine 1747. u blizini je izgrađen moderni most, promet uz Pont du Garou postupno je zatvoren, a sam drevni spomenik obnovljen je po nalogu Napoleona III.
Ulaz u ovaj veličanstveni spomenik je besplatan, ali ćete za parking morati platiti 5 eura.
Moglo se hodati samo po srednjoj razini, dvije gornje bile su zatvorene za prolaz - bilo je opasno.
Na ogradama su lako vidljivi natpisi vandala iz 19. stoljeća.
Sam akvadukt je prebačen preko male rijeke u kojoj se možete kupati. Voda je bila prilično svježa, ali su Yulka i Max otišli na kupanje, ali nakon što ih je struja skoro odnijela, brzo su se predomislili.
A sve zato što smo odlučili biti pametniji od drugih i otišli se kupati na mjesto gdje je bilo malo ljudi
Ali pogled odatle je bio veličanstven...
Za plaćanje parkinga morali ste ponijeti parkirnu kartu, posebni automati su bili postavljeni pored suvenirnica, ali sam kartu ostavio u autu pa sam morao platiti kreditnom karticom. Da bih to učinio, morao sam ga, nakon karte, strpati u aparat čudnog izgleda na izlazu s parkirališta.
Kad je kartica nestala u dubini stroja, mentalno sam se oprostio s njom, ali sve je ispalo u redu
Uzeli su mi točno pet eura i dali moju imovinu.
Sljedeće odredište bio je grad Nîmes.
Možda najpoznatija znamenitost grada Nimesa je rimski amfiteatar.Nîmes (francuski N?mes) je grad u južnoj Francuskoj, prefektura (administrativno središte) departmana Gard (regija Languedoc-Roussillon). Stanovništvo - 137 200 ljudi (1. siječnja 2004.).
Nîmes (na latinskom Nemausus) je u antičko doba bio glavni grad galskog plemena Arecomic Volci, koji su se pokorili Rimljanima 121. pr. e. Na mjestu keltskog naselja car August je osnovao novi grad. Zahvaljujući povoljnom položaju u vinorodnoj regiji i privilegijama koje su davali carevi, Nîmes je postao jedan od najvećih gradova južne Francuske. U 5. stoljeću opljačkali su ga Vandali i Vizigoti, a za njima u 8. stoljeću. Došli Arapi (protjerani 737.)Od 10. stoljeća Nîmes je bio dio posjeda grofova od Toulousea, bio je središte albigenskog pokreta, a 1229. godine pripojen je domeni francuskog kralja. U 16. stoljeću Građani Nîmesa prihvatili su protestantizam. Nakon opoziva Nanteskog edikta došlo je do nemira među hugenotima.
Amfiteatar u Nîmesu jedna je od najbolje očuvanih građevina ove vrste u svijetu. Arena, dizajnirana za 24 tisuće ljudi, bila je poznata po borbama gladijatora. Sada je amfiteatar prekriven pomičnim krovom. Ovdje se održavaju borbe bikova i druga raznovrsna događanja (performansi, glazbeni i sportski događaji).
Amfiteatar nas je, moram reći, donekle razočarao. Intervencija modernog čovjeka, po mom mišljenju, ozbiljno kvari dojam inspekcije. Nižu se plastični stolci i ogromna ružna pozornica.
Stvarno smo se nadali da ćemo ići na koride, ali pokazalo se da se tamo ne održavaju nikakve manifestacije. Barem onog dana kad smo bili tamo.
Bilo je teško saznati točnije, jer posluga nije govorila engleski.
Dugo smo tražili kako doći do samog vrha, a pronalaženje stepenica nije bilo tako lako kao što se na prvi pogled čini. Da biste to učinili, samo je trebalo izaći u vanjski krug amfiteatra, tu se nalaze ulazi na stepenice.
Ovo je pogled na stadion s najviše točke
Unutar amfiteatra nalaze se mali muzeji posvećeni toreadorima, gdje su izloženi originalni kostimi i prikazan film s borbama s bikovima (bar ste gledali film)…
... gladijatorima koji su u davna vremena nastupali u areni...
U muzeju s gladijatorima jako nam se svidio hologram dva mala gladijatora u areni. Izgledali su poput dva mala patuljasta gladijatora. Max je bio oduševljen
Nakon što smo se nasitili istraživanja amfiteatra, uputili smo se prema Maison Carréu, gdje smo mogli pogledati 3D film “Heroes of Nîmes”.
Maison Carrée (francuski Maison Carr?e; dosl. "četvrtasta kuća") je najbolje očuvani starorimski hram u Francuskoj. Smješten u središtu Nimesa (Provansa). Prema ranije postojećem natpisu iznad ulaza, posvetili su je posinci cara Augusta ca. 1. pr. Kr e. Dužina hrama je 25 m, širina 12 m.
U 4.st. hram je pretvoren u crkvu, što ga je spasilo od uništenja. Za vrijeme Francuske revolucije ovdje su se nalazile konjušnice. Godine 1823. zgrada je proglašena nacionalnim muzejom i u njoj se nalazi izložba antičke rimske umjetnosti.
Film nam se svima jako svidio, kao da nas je proveo kroz vrijeme, od davnih vremena do danas. Na povratku smo samo slikali poglede na grad.
I za kraj, fotografirali smo se sa statuom toreadora u blizini amfiteatra.
Nismo baš detaljno razgledali Nim, već je bilo skoro sedam navečer, a mi smo jako htjeli imati vremena za kupanje u moru.
I preselili smo se na jug u grad St. Mary De la Mer.
Grad je malen i da nije bila večer, teško da bismo našli parking.
S osjećajem uspjeha (ipak je krajnji cilj našeg izleta ipak bila želja za kupanjem u moru) potrčali smo na kupanje.
Ali na naše iznenađenje, pokazalo se da je more jako hladno i nismo se mogli dugo kupati, ali smo ipak bili jako sretni. A Max posebno.
Sat vremena kasnije otišli smo kući. A uz cestu, lijevo na ušćima, vidjeli smo zapanjujuće flamingose...
Ovo je samo jedan od dana našeg putovanja, možete pročitati i druge priče o Francuskoj i drugim zemljama.
Sagradili su ga Rimljani za domaće potrebe: za prijenos vodovoda preko rijeke Gar za opskrbu pitkom vodom grada Nîmesa.
Visina mosta je 49 metara, duljina 275 metara, bio je samo dio cijelog sustava mostova i akvadukta koji se protezao na udaljenosti od 48 km od izvora Oira, u blizini grada Uzèsa do Nîmesa.
Natpis na akvaduktu pokazuje da je sagrađen 19. pr. pod generalom i prokonzulom Agrippom, prijateljem i zetom cara Augusta. Međutim, najnovija istraživanja pokazuju da se gradnja odvijala sredinom 1. stoljeća. n. e. Na kamenju mosta još uvijek se mogu vidjeti oznake koje su načinile ruke starih graditelja, npr. na prednjoj strani mosta lijevo pod brojem 3 - "FR S III – frons sinistra".
sastoji se od arkada raspoređenih u tri razine. Kameni blokovi polagani su jednostavnim zidanjem bez obloga i žbuke; neobrađeno kamenje koje je stršilo sa strane korišteno je kao nosači za drvene skele i za održavanje akvadukta. Budući da je voda na tim mjestima vrlo zasićena mineralnim solima, njihove se naslage s vremenom nakupljaju na dnu vodovoda i moraju se ukloniti.
Akvadukt je korišten do 9. stoljeća, a onda su se, zbog neodržavanja, zidovi mosta prekrili debelim naslagama kalcija, pa je propao.
A u 17. stoljeću donja arkada mosta je adaptirana za most i ovuda je prolazila autocesta. Nosači drugog reda bili su suženi kako bi se oslobodio prostor za kretanje ljudi duž mosta.
Trenutno je zabranjen promet vozilima mostom.
Most akvadukt je od 1985. godine uvršten na UNESCO-ov popis povijesne i kulturne baštine.
U blizini Gardskog mosta nalaze se plaže i pješačke staze. Od autobusnog stajališta i parkirališta do mosta vodi cesta uz koju se nalaze kafići i rekreacijska područja. ( www.pontdugard.fr)
Upute do Pont du Gard:
- od autobusa Nimesa - www.edgard-transport.fr/ftp/FR_lignes/B21_Pont.St.Esprit-N%EEmes.pdf
- iz autobusa iz Avignona - www.edgard-transport.fr/ftp/FR_lignes/B22_Pont.St.Esprit-Avignon.pdf
http://www.edgard-transport.fr
Automobilom:
- iz Nimesa: D6086, D19.
- iz Avignona: N100, D6100, D19.
Od vijadukta do akvadukta :) Tim smo se principom vodili kada smo odlučili pogledati starorimski Pont du Gard koji se nalazi nedaleko od njega.
Nemirni stari Rimljani tu su nadmašili sami sebe, izgradivši akvadukt visok kao moderna zgrada od 16 katova. Ovaj golemi most koji se proteže preko rijeke Gardon bio je dio 50-kilometarskog akvadukta koji je opskrbljivao pitkom vodom drevni rimski grad Nimes na današnjem teritoriju Francuske.
Doći do Pont du Garda prilično je jednostavno i cijelim putem postoje dobro postavljeni znakovi. Postoji takva stvar: parkirališta su na objema obalama rijeke, ali s lijeve su samo gužve, čak i gužva turističkih autobusa. Na desnoj obali mir i tišina, besplatan parking i ugodna sjenovita uličica koja vodi do akvadukta.
O vremenu izgradnje ovog akvadukta znanstvenici nemaju jasan odgovor. Jedni vjeruju da je sagrađen 19. godine prije Krista, drugi da sredinom 1. stoljeća nove ere. Pont du Gard izgrađen je od kamenih blokova, od kojih su neki teški gotovo 6 tona, i položenih jedan na drugi bez žbuke.
Na desnoj obali, malo prije dolaska do same zgrade, nalazi se staro kameno stubište, penjući se na vidikovcu, možete pogledati most odozgo.
Rijeka Gardon (aka Gar ili Gard) odozgo izgleda vrlo slikovito. Dug je 133 kilometra, a završava uljevom u Rhone.
Akvadukt je troslojni: u donjem sloju ima šest lukova, u prosjeku jedanaest, a u gornjem trideset i pet. Kako se približavate obali, širina lukova se smanjuje.
U davnim vremenima, Pont du Gard je bio povezan sa zahvatom vode, od kojeg su se cijevi odvajale u pet smjerova. Samo gravitacijski transport vode bio je vrlo učinkovit: kroz akvadukt je prolazilo 20.000 kubičnih metara vode dnevno.
Do 9. stoljeća akvadukt se više nije koristio za svoju namjenu, pretvarajući ga u običan most (radio je bijednih 900 godina :). Kako bi se omogućio prolaz velikih vozila, neki od nosača su izdubljeni, što je stvorilo opasnost od urušavanja cijele konstrukcije. Godine 1747. u blizini je izgrađen moderni most, promet duž Pont du Garou postupno je nestao, a sam drevni spomenik obnovljen je po nalogu Napoleona III.
