"낫과 망치": 장소의 역사. 망치와 낫 공업지대는 새로운 도시지역으로 변모할 것이다. 기존 망치와 낫 공업지대의 영토는 어떻게 변할 것인가?
19세기 말, 한 프랑스 사업가가 이곳에서 모스크바 금속 공장 파트너십을 설립했습니다. 소비에트 시대에는 국유화되었고 중앙 러시아에서 가장 큰 공장이 만들어졌습니다. 그것은 모스크바 야금 공장 "망치와 낫"으로 명명되었습니다.
소비에트 시대에는 파이프, 철강 제품, 와이어 및 금속판이 이곳에서 생산되었습니다. 1990년대 이후 생산량은 급격히 감소했다. 작업장은 하나씩 문을 닫았고, 공장은 마침내 2011년에 작업을 중단했습니다.
이곳은 모스크바에서 가장 오래된 산업 지역 중 하나이지만, 여기에는 역사적인 건물이 많이 남아 있지 않습니다. 기업은 1970년대에 대규모 재건축을 거쳤고, 오래된 건물 부지에 새 건물이 세워졌습니다. 이제 주택, 사회 기반 시설, 새로운 일자리, 심지어 도시 명소까지 갖춘 현대적인 도시 지역을 건설할 계획입니다.
새로운 개발의 총 면적은 150만 평방미터 이상입니다. m. 산업 단지 전체 면적의 30 %가 조경 및 조경이 될 것이라는 점이 흥미 롭습니다. 이 지구는 주민 19,000명과 근로자 26,500명을 위해 설계될 예정입니다.
주택(110만㎡) 외에 학교, 유치원, 진료소, 주차장, 사무실 등 상업시설도 들어설 예정이다. 미디어 센터(172,000평방미터)와 문화 및 음악의 집이 재건축을 기다리고 있는 이전 산업 건물을 기반으로 개장될 예정입니다. 이는 새로운 지역뿐만 아니라 도시 전체의 하이라이트가 될 것입니다. 이 프로젝트는 콘서트 홀 건설 분야의 세계 최고의 회사 중 하나인 네덜란드의 Bentham Crowel이 준비할 것입니다.
음악 스튜디오, 보컬 수업 및 기타 교육 음악 인프라를 갖춘 35,000명을 수용할 수 있는 수도에서 가장 현대적인 콘서트홀이 될 것입니다.
Hammer and Sickle 공장 영역에 대한 개발 개념은 건축 공모전에서 준비되었습니다. 그의 자료는 2013년 싱가포르 세계 건축 페스티벌에서 발표되어 전 세계 건축계의 큰 관심을 불러일으켰습니다. 이 대회는 모스크바의 현대 도시 계획에서 가장 큰 행사 중 하나가 되었습니다. 17개국의 157개 회사를 포함한 52개의 가장 강력한 건축 팀이 참가했습니다.
개발자는 런던 올림픽 공원, 뉴욕 센트럴 파크 복원 및 유럽 산업 지역 개조를 위한 여러 프로젝트와 같은 프로젝트로 유명한 영국의 LDA 디자인 개념을 선택했습니다.
그러나 실제로 그들의 개념은 기초를 형성했을 뿐이며 1분기 "Freedom"을 포함한 실제 프로젝트는 러시아 건축국 "Atrium"에 의해 개발되었습니다.
성. Zolotorozhsky Val, 아야. 11, 빌딩 3, 4, SEAD, 레포르토보
일리치 광장, 림스카야
투자자 요약
아파트 가격
440만 ~ 3700만 루블
대기열 판매 중
판매 시작
항복 GK
III 분기. 2019
개발자
돈스트로이
판매원
www.donstroy.com
LCD "기호": 정보
LCD "기호": 아파트 및 가격
LCD "기호": 위치
모스크바, 성. Zolotorozhsky Val, 아야. 11, 빌딩 3, 4
LCD "기호": 설명
이 분기는 Third Ring Road, Ploshchad Ilyicha 및 Rimskaya 지하철역, Sickle and Hammer 철도 플랫폼 근처에 위치한 넓은 지역에 건설되고 있습니다.
건축 면적은 60 헥타르에 이릅니다. 분기 중간에 보행자 도로가 건설될 예정입니다. 면적의 약 40%가 조경될 예정입니다.
이곳에는 총 7층부터 27층까지 높이가 다른 30채의 신규 주택이 건설될 예정이다. 블록 개발 프로젝트는 영국 작업장에 속합니다. UHALondon LDA 아트리움 국이 러시아 현실을 고려하여 디자인하고 재설계했습니다.
컴포트부터 프리미엄까지 다양한 등급의 아파트와 다양한 레이아웃이 있으며, 28~130㎡ m. 흰색 상자 또는 마감의 두 가지 옵션 중 하나로 마감 처리된 아파트를 구입할 수 있습니다.
테라스와 퇴창이 있는 부지를 선택할 수 있습니다. 아파트에는 2.2m 높이의 탁 트인 창문이 있습니다. 천장 높이는 3.2-3.5 미터에 이릅니다.
로비의 천장은 5미터에 이릅니다. 자동차가 없는 모든 마당에는 다양한 연령층과 오락 공간을 위한 놀이터가 설치될 것입니다. 영토에는 5km의 조깅 트랙이 있습니다.
바퀴 세차장을 갖춘 다층 지하 주차장도 계획되어 있으며, 10,000대의 차량을 수용할 수 있으며, 주거 단지에서 엘리베이터로 직접 내려갈 수 있습니다. 사물에 대한 켈러가 있을 것입니다. 24시간 보안과 비디오 감시가 이루어집니다.
이 분기는 해당 지역에 바로 구축된 필요한 모든 인프라를 자랑하며 교육 기관, 상점, 쇼핑 센터 및 스포츠 시설이 여기에 나타납니다. 8일 오픈 예정 유치원, 학교 2개, 스포츠 단지 2개, 성인 및 어린이 진료소, 문화의 집.
근처에는 2개의 공원과 산책로가 있습니다. 주변에 많은 상점과 쇼핑몰이 있습니다. 가장 가까운 인프라 시설 중에서 레스토랑 "Gambrinus", "Farsh", 카페 "Salt and Pepper", 쇼핑 센터 "Rogozhsky"를 언급할 가치가 있습니다.
도보 거리에는 슈퍼마켓 "Magnit", "Billa", "Dixie", 유치원 No. 1162, 2640, 학교 No. 1229, 1468, 클리닉 No. 187, 약국 "Norma" 및 "Vek live"가 있습니다.
크렘린까지의 거리는 단 5km, 가든 링까지의 거리는 1.5km입니다.
- 기능적 목적산업 지역
- 일의 종류재개발
- 입력 용어 2022
19세기 말, 한 프랑스 사업가가 이곳에서 모스크바 금속 공장 파트너십을 설립했습니다. 소비에트 시대에는 국유화되었고 중앙 러시아에서 가장 큰 공장이 만들어졌습니다. 그것은 모스크바 야금 공장 "망치와 낫"으로 명명되었습니다.
소비에트 시대에는 파이프, 철강 제품, 와이어 및 금속판이 이곳에서 생산되었습니다. 1990년대 이후 생산량은 급격히 감소했다. 작업장은 하나씩 문을 닫았고, 공장은 마침내 2011년에 작업을 중단했습니다.
이곳은 모스크바에서 가장 오래된 산업 지역 중 하나이지만, 여기에는 역사적인 건물이 많이 남아 있지 않습니다. 기업은 1970년대에 대규모 재건축을 거쳤고, 오래된 건물 부지에 새 건물이 세워졌습니다. 이제 주택, 사회 기반 시설, 새로운 일자리, 심지어 도시 명소까지 갖춘 현대적인 도시 지역을 건설할 계획입니다.
새로운 개발의 총 면적은 150만 평방미터 이상입니다. m. 산업 단지 전체 면적의 30 %가 조경 및 조경이 될 것이라는 점이 흥미 롭습니다. 이 지구는 주민 19,000명과 근로자 26,500명을 위해 설계될 예정입니다.
주택(110만㎡) 외에 학교, 유치원, 진료소, 주차장, 사무실 등 상업시설도 들어설 예정이다. 미디어 센터(172,000평방미터)와 문화 및 음악의 집이 재건축을 기다리고 있는 이전 산업 건물을 기반으로 개장될 예정입니다. 이는 새로운 지역뿐만 아니라 도시 전체의 하이라이트가 될 것입니다. 이 프로젝트는 콘서트 홀 건설 분야의 세계 최고의 회사 중 하나인 네덜란드의 Bentham Crowel이 준비할 것입니다.
음악 스튜디오, 보컬 수업 및 기타 교육 음악 인프라를 갖춘 35,000명을 수용할 수 있는 수도에서 가장 현대적인 콘서트홀이 될 것입니다.
Hammer and Sickle 공장 영역에 대한 개발 개념은 건축 공모전에서 준비되었습니다. 그의 자료는 2013년 싱가포르 세계 건축 페스티벌에서 발표되어 전 세계 건축계의 큰 관심을 불러일으켰습니다. 이 대회는 모스크바의 현대 도시 계획에서 가장 큰 행사 중 하나가 되었습니다. 17개국의 157개 회사를 포함한 52개의 가장 강력한 건축 팀이 참가했습니다.
개발자는 런던 올림픽 공원, 뉴욕 센트럴 파크 복원 및 유럽 산업 지역 개조를 위한 여러 프로젝트와 같은 프로젝트로 유명한 영국의 LDA 디자인 개념을 선택했습니다.
그러나 실제로 그들의 개념은 기초를 형성했을 뿐이며 1분기 "Freedom"을 포함한 실제 프로젝트는 러시아 건축국 "Atrium"에 의해 개발되었습니다.
건축가는 건물의 독특한 건축적 특징을 제공하고 교통 및 환경 요소를 고려했으며 잘 관리된 공공 공간을 설계하여 사람들의 편의성과 편안함에 중점을 두었습니다.
2016년 3월, 건축업자들은 이전 공장 부지에 최초의 주거 단지 "Svoboda" 건설을 시작했습니다. 5~27층 높이의 5개 주거용 건물이 포함되어 있습니다.
전체 산업단지의 개조 작업은 수년이 걸릴 예정이며 2021년에 완료될 수 있습니다.
현대 모스크바의 영토는 Enthusiasts Highway, Zolotorozhsky Val Street 및 Hammer and Sickle Plant의 통과로 제한되어 있으며 16세기에 Spaso-Andronikov Monastery에 속한 수도원 마을 Karacharova 소유의 일부였습니다. . 거의 3세기 동안 이 지역은 경작지와 목초지로 사용되었습니다. 적어도 연대기에는 정착지에 대한 언급이 없습니다.
1649년에 Karacharova 마을과 Andronikov Monastery 근처에 광대한 토지가 도시 목초지로 지정되었으며 그 중 또한 우리가 관심을 갖는 지역의 일부였습니다. 17세기 말 이곳에서 귀족과 왕들의 거주지 건설이 시작되었고, 1730년대 여름 아넨호프(Summer Annenhof)로 알려진 궁전과 공원 단지를 건설하는 동안 동쪽에는 아넨호프 숲(Annenhof Grove)이 심어졌습니다. 그것의. 숲이 오늘날까지 살아 남았다면 남쪽 끝은 식물 부지의 새로운 다기능 지역의 일부가되었을 것이지만 그 운명은 달랐습니다. 1904 년 6 월 16 일 (29)에 모든 나무는 말 그대로 " 모스크바의 Karacharovo, Andronovo, Lefortovo 막사 및 Sokolniki 일부를 파괴하고 Yaroslavl에 도달한 토네이도에 의해 면도되었습니다.
국가의 후원으로
1738~1742년에 모스크바는 도시의 세관 경계가 된 Kamer-Kollezhsky Wall 라인으로 둘러싸여 있었습니다. 전초 기지는 Vladimirskaya-Rogozhskaya, Ryazanskaya-Pokrovskaya, 18 세기 후반에 Lefortovo 지역에 Prolomnaya 전초 기지가 건설되었습니다. 1764년, 교회 토지가 세속화되는 동안 Andronovka와 Karacharovo는 경제 대학의 관할권을 갖게 되었습니다. 이 순간부터 이 땅 역사의 새로운 페이지가 시작됩니다. 그들은 농지의 지위와 헤어졌습니다. 이미 19세기 초에 전초 기지에 인접한 지역에 최초의 공장 설립이 나타났습니다. 예를 들어, 1818년 모스크바 주변의 지형도에는 Rogozhsky Val의 바깥쪽에 Degtyarny 식물이 Novaya Andronovka 마을 남쪽에 표시됩니다(Kanitelny 식물).
1840년대 초. Vladimirskaya 도로는 재건축되고 곧게 펴져 Vladimirskoye 고속도로로 명명되었습니다. 1840 년에 Novaya Andronovka 마을 (새 고속도로 북쪽)에 모든 성도 교회와 높은 종탑이 세워졌습니다 (건축가 P.P. Burenin). 1862년에 이 지역은 같은 신앙을 가진 모든 성인 수녀원으로 바뀌었습니다. 1873년에 중보 예배당(Shosse Entuziastov, 7)이 있는 성 니콜라스 교회의 2층 건물이 블라디미르 고속도로를 따라 지어졌으며 오늘날까지 영토에 변형된 형태로 보존되어 있습니다. 망치와 낫 공장 바로 옆에 있습니다.
"모스크바 지역의 지형도" 단편(1852년). 모스크바 일반 계획 NIiPI 제공
철도망에서아마도 연구 지역에 가장 큰 영향을 미친 것은 1860년대 초에 시작된 철도 건설이었을 것입니다. 모스크바-니즈니 노브고로드 철도의 첫 번째 구간은 1862년에 건설되었습니다. 여객역은 Ryazan 도로 북쪽의 Pokrovskaya 전초 기지 뒤에 위치했으며 이제는 Hammer and Sickle 플랫폼입니다. 도로의 이 초기 구간은 Khokhlovka 마을의 북쪽 외곽을 따라 Ryazan 고속도로와 평행하게 달렸으며 이미 1864년에 Moscow-Ryazan(Kazan) 철도를 따라 교통이 시작되었습니다. 1867년에 쿠르스크 철도 노선이 합류했는데, 그 경로는 Kamer-Kollezhsky 샤프트와 매장된 Zolotoy Rozhok 하천 바닥을 따라 Vladimir 도로를 교차했으며 조금 후에 Nizhny Novgorod 도로와 연결되었습니다. 특별 지점.
망치와 낫 시대
소비에트 시대에는 해당 지역의 모든 대기업이 국유화되었습니다. Goujon 공장도 예외는 아니었습니다. 1922년에는 Moscow Metallurgical Plant Sickle and Hammer로 명명되었습니다(Dangauer 및 Kaiser 공장은 Kotloapparat 공장이 되었고 Vladimirskoye 고속도로는 Enthusiasts Highway로 이름이 변경되었습니다). 금속 가공 공장의 확장은 1930년대에 시작되었습니다. 인근 건물이 철거되고 그 자리에 Hammer and Sickle 공장의 새 건물(성형 주조소, 크기 조정 및 테이프 압연 공장)이 나타났습니다.
망치와 낫 공장은 기록적인 수의 제품을 생산했을 뿐만 아니라 끊임없이 새로운 기술을 발명하고 도입한 당시의 모범적인 기업이었습니다. 그래서 1932년에 국내 최초로 새로운 냉간 압연 공장에서 0.1~1.0mm 두께의 스테인레스 스틸 스트립을 생산하게 되었습니다. 그리고 1949년에는 개방형 철강 생산을 강화하기 위해 산소를 사용하는 세계 최초의 기술이 개발되었으며, 이 기술의 저자는 소련 국가 1급 상을 받았습니다.
공장의 두 번째 대규모 재건축은 이미 1970년대에 이루어졌으며 그 결과 Serp i Molot는 개방형 난로를 포기하고 생산을 완전히 자동화했으며 고합금 및 스테인리스강 등급의 제품 제조로 전환했습니다. 매니아의 고속도로를 따라 대규모의 새로운 산업 및 창고 건설이 펼쳐졌습니다. 1층짜리 건물 대신 케이블 산업 연구소의 대규모 단지가 이곳에 세워졌습니다.
최신 시간
선진 기업의 영광은 생산량이 크게 감소한 1990년대에 지나갔습니다. 경제적, 정치적 현실은 스스로 조정되었습니다. 공장의 거의 주요 활동은 건물 임대였으며, 이는 점차적으로 영토의 자연적인 쇠퇴로 이어졌습니다. "삼각형"의 포괄적인 재건축의 필요성에 대한 논의는 2000년대 초부터 진행되어 왔습니다. 도시는 여기에 사무실과 쇼핑 센터를 반복적으로 배치하려고 했고, 2006년에는 모스크바 철도 중 하나를 옮기려는 아이디어도 있었습니다. 여기에 역이 있습니다 (보다 정확하게는 한때 이 지역에 존재했던 Nizhegorodsky 기차역을 복원하기 위해). 그러나 이 모든 프로젝트는 서류상으로만 남아 있었고, 중단된 공장 바로 근처에서 진행된 유일한 대규모 작업은 제3 운송 고리 건설뿐이었습니다.
실제로 시 당국이 공장의 반쯤 버려진 영역에 세심한 주의를 기울이도록 강요한 것은 TTK와 같은 중요한 수송 동맥의 출현이었습니다. 2007년부터 모스크바 정부는 산업지구 재편을 위한 가능한 시나리오를 연구하기 시작했습니다. Hammer and Sickle 개발 프로젝트는 그 이후로 여러 번 개발되었으며 마지막 두 가지 옵션 에스올해 4월 모스크바 건축위원회에서
그런 다음 19 헥타르의 면적과 53 헥타르의 면적을 가진 공장의 이전 영토에 대한 두 개의 계획 프로젝트가 의회에 제출되었습니다 (Hammer and Sickle 산업 구역이 세 번째 운송 링으로 나누어짐). 첫 번째 부분에서는 계획 프로젝트 작성자(GUP NIiPI Genplan 및 PROEKTUS 회사)가 다기능 복합 개발 배치를 제안했고, 두 번째 개념 작성자인 Financial and Organizational Consulting LLC는 미디어 파크 생성을 제공했습니다. 호텔, 샬롬 극장의 새 건물, 사무실, 무역 및 전시 단지. 건축 협의회 회원들은 도시 계획 측면에서 하나의 전체가 될 수 있고 그래야 하는 두 지역의 엄청난 불일치를 포함하여 이러한 프로젝트를 거부할 것을 만장일치로 권장했습니다. 전문가들에 따르면 운송 계획, 건물 유형 및 프로젝트의 환경 구성 요소에도 개선이 필요했습니다. "사회적으로 고립되지 않고 사회적으로 통제되는 공간"을 만들고 도시에 대한 이 부지의 엄청난 잠재력을 고려하여 건축위원회는 개발자가 건축 및 도시 계획 개념의 개발을 국제 프로젝트의 주제로 만들 것을 권장했습니다. 경쟁.
이곳은 이전에 유해한 산업이 이곳에서 운영되었기 때문에 생태학적 측면에서 가장 문제가 많은 대도시 지역 중 하나입니다. 그러나 앞으로 Hammer and Sickle은 주거용 건물이 인프라 시설과 인접한 편안한 생활 환경이 될 가능성이 높습니다.
망치와 낫 야금 공장은 1890년에 설립되었습니다. 시간이 지남에 따라 생산이 확대되고 다양한 방향의 워크샵이 여기에 나타났습니다. 소비에트 시대 이후 많은 기업이 문을 닫으면서 망치와 낫도 쇠퇴했고 영토는 주로 창고를 중심으로 건설되기 시작했습니다. 산업 지역이 도시 생태에 매우 해롭다는 사실로 인해 2008년에 대부분의 상점이 문을 닫고 스몰렌스크 지역으로 이전했습니다.
NDV-Nedvizhimost의 분석 및 컨설팅 부서장에 따르면, 101.84 헥타르에 달하는 망치와 낫의 전체 영토인 Elizaveta Gudz가 완전히 개편될 예정입니다. 기존 건물과 구조물을 모두 철거할 계획이다. 모스크바의 수석 건축가인 Sergei Kuznetsov에 따르면 이 절차는 긍정적인 환경 상황 형성에 유익한 영향을 미칠 것이라고 합니다.
망치와 낫 산업 구역은 산업 구역 북부, Zolotorozhsky Val Streets, Entuziastov 고속도로 및 망치와 낫 공장 통로 내에 위치한 74.5헥타르 규모의 부지입니다. 2014년에 개발자는 해당 지역의 건축 및 도시 계획 개념에 대한 국제 공모전을 개최했으며, 그 결과 영국 국 LDA Design이 우승했습니다. 결선 진출자는 투자자에게 혁신적인 프로젝트 "Garden City"를 제안했습니다.
"이 개념은 주거 지역의 녹색 "프레임" 역할을 하고 영토 반대편에 위치한 공공 및 비즈니스, 문화 및 사회 클러스터를 연결하는 중앙 공공 공원의 아이디어를 기반으로 합니다." Don-Stroy Invest 웹사이트에 말했다. “일반적으로 모든 개발은 활발한 도시 환경 형성과 공공 공간 개발을 위한 모든 조건을 조성하는 방식으로 조직될 것입니다.”
NAI Becar의 전략 컨설팅 부서 부국장인 Anna Danchenok에 따르면 현재 기획 프로젝트가 준비 중입니다. 시행 기간은 계획된 개발 면적 180만 평방미터를 고려한 것입니다. 음, 적어도 10년은 될 거예요. 전문가들은 이 프로젝트의 총 투자액을 1,400억 루블 수준으로 추산합니다.
“당초 올해 중순 착공할 예정이었으나 경제위기로 인해 개발자들의 현장 진입이 연기될 가능성이 높다”
유리 타라넨코, RRG
"프로젝트 시행을 위한 일반적인 기간은 2021년입니다. 현재 경제 상황을 고려하여 마감일을 연기할 수 있습니다."
이리나 도브로코토바(Irina Dobrokhotova), "BEST-Novostroy"
그러나 "Don-Stroy Invest"라는 회사에서는 사이트는 개발자의 계획이 변경되지 않았으며 위기가 준비 작업 시작에 영향을 미치지 않을 것이라고 확신했습니다. 올해 이미 회사는 낡은 건물 철거를 시작할 계획입니다. 일반적으로 개발자는공업지대 면적 100만 844,000㎡에 건설할 계획이다. m개의 부동산을 통해 19,000명의 주민을 위한 활발한 도시 환경이 조성될 것입니다. 건축가는 프로젝트에서 주거, 공공 및 비즈니스, 문화 및 사회 클러스터를 능숙하게 결합했습니다. 시설의 공간은 필요한 모든 인프라뿐만 아니라 넓은 공원 공간을 갖춘 마이크로 시티의 틀 내에서 사람들이 완전한 삶의 기회를 가질 수 있도록 구성됩니다.
"산업 지역의 위치, 중심과의 근접성, 본격적인 생활 환경 조성 계획을 바탕으로 여기에 다양한 규모의 주택을 짓는 것이 좋습니다. 주로 편안함과 비즈니스 클래스입니다."
Grigory Altukhov, FGC "리더"
“Hammer and Sickle은 중앙 행정 구역 경계의 크렘린에서 불과 5km 떨어져 있기 때문에 여기에 고품질 비즈니스급 주택을 건설하는 것이 좋습니다. 동시에 이전 산업 지역의 대규모 영토에서는 물량으로 인해 상당히 저렴한 가격 수준으로 프로젝트를 구현할 수 있습니다.”라고 Don-Stroy Invest는 말했습니다.
"내 생각에는 사무실 건물은 TTK와 Enthusiasts Highway의 첫 번째 노선에 세워진 다음 컴포트 클래스 주택, 지하철 및 비즈니스 부문 주택에 더 가까운 깊이에 세워져야 합니다."
Sofia Lebedeva, MIEL-신축 건물
Uphill 컨설팅 그룹의 주거용 부동산 평가 부서 컨설턴트인 Ekaterina Kurgina의 예측에 따르면 Hammer and Sickle 산업 지역의 새 건물의 평방 미터당 비용은 220,000 ~ 265,000루블에 이릅니다.
이 위치는 교통 접근성 측면에서 탁월한 위치에 있습니다. Third Ring Road와 접해 있으며, 인근에는 적극적으로 수리되고 있는 매니아들의 주요 고속도로인 Serp i Molot 기차역이 있습니다. Entuziastov 고속도로의 9번째 건물을 따라 고속도로에서 중앙 방향으로 나가기 위해 1차선이 추가되고, 고속도로는 1차 케이블 통로에서 1차 Entuziastov 거리까지 구간이 확장되고 해당 지역에 고가 횡단보도가 건설됩니다. 16번째 건물의 경우 해당 지역으로 이동할 때 Aviamotornaya 거리 출구에 추가 차선이 구성됩니다.
회의에서는 Voitovich의 이름을 딴 자동차의 현대화 및 건설을 위해 모스크바 공장에서 편안하게 나갈 수 있도록 TTK의 외부 및 내부 측면에 추가 차선이 건설될 예정입니다. Zavod Hammer and Sickle Drive에는 자동차에만 사용되는 또 다른 출구도 있을 것입니다. 또한 2017년까지 Nizhegorodskaya 및 Bolshaya Cherkizovskaya 거리 재건축이 완료될 예정입니다.
고려중인 지역에 여러 상업 시설이 건설 될 예정입니다.
총 면적 205,000m2의 미디어 센터. 중;
160개의 객실을 갖춘 호텔;
총면적 53.7만㎡의 비즈니스 센터. 중;
총 면적 28.9 천 평방 미터의 아파트. 중.
Uphill Consulting Group의 상업용 부동산 평가 부서 컨설턴트인 Olga Lukinskaya는 이곳에서 창고 건설을 포기하고 일부를 예술품, 로프트 및 공동 작업 공간으로 재건축하는 것이 더 낫다고 믿습니다. 이곳 건물의 상당 부분은 상태가 양호합니다. 즉, 철거할 필요가 없습니다. 이러한 건물은 개조하여 소매점이나 사무실 시설로 사용할 수 있습니다. 쇼핑 센터 비용은 140-160,000 루블이 될 수 있습니다. 평방 당 m, 사무실 - 120-140,000 루블. 평방 당 중.
계획된 모든 것이 실행되면 Muscovites는 실제로 다양한 유형의 부동산과 녹지를 유능하게 결합한 완전히 새로운 거주지를 얻게 될 것입니다. Don-Stroy Invest는 Hammer and Sickle 지역이 명문 클러스터이자 Lefortovo 지역의 "성장 지점"이자 모든 시민을 위한 밝은 문화 및 여가 명소가 될 가능성이 높다고 확신합니다.
출판일 2015년 3월 26일
