А320 расположение мест. Лучшие места и схема салона Airbus A320 S7 Airlines. Airbus A320 в авиакомпании «Россия»

Airbus A320 – узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный концерном Airbus. Серийное производство лайнера продолжается с 1987 года по наши дни.

Обзор салона и схема расположения лучших мест

Аэробус A320 при двухклассовой компоновке пассажирского салона (бизнес и эконом) вмещает 150 пассажиров.

Салон бизнес-класса вмещает (согласно схеме пассажирского салона) шесть мест, занимающих ряды с номерами от 1 до 3. Здесь имеется более широкий (по сравнению с салоном эконом-класса) центральный проход, а места располагаются по схеме «2-2». Бизнес-класс располагается в носовой части пассажирского салона аэробуса A320, имеет более мягкие сиденья и меню несколько разнообразнее, чем для пассажиров эконом-класса. Расстояния между креслами здесь большие, что обеспечивает должный отдых для ног даже людям высокого роста.

Лучшими в бизнес-классе являются места во втором ряду, в особенности у иллюминаторов. Несколько неудачными являются места первого и третьего рядов. Это объясняется тем, что места первого ряда, хоть и имеют большее пространство для ног, но в то же время располагаются непосредственно у туалета и подсобных помещений. Эта особенность становится причиной порой оживлённого движения здесь, что может серьёзно помешать спокойному отдыху. Места третьего ряда расположены вплотную у перегородки, отделяющей салон бизнес-класса от эконом-класса. Движение обслуживающего персонала и шум, доносящийся из эконом-класса, также могут стать причиной определённых неудобств.

За салоном бизнес-класса размещается эконом-класс с более узким центральным проходом, а также креслами, расположенными по схеме «3-3». Места эконом-класса занимают (согласно схеме) ряды с номерами от 4 до 27.

Лучшими для эконом-класса являются места в четвёртом ряду. Это объясняется их некоторой удалённостью от шумной середины и несколько большим пространством для ног пассажиров. Не самыми лучшими для эконом-класса являются места, расположенные в самом его конце (в 27 ряду). Их неудобство заключается в близком расположении туалета и подсобных помещений, что может доставить немало неудобств. При бронировании билетов этих не самых лучших мест следует по возможности избегать.

Варианты Airbus A320

На сегодняшний день существует 4 варианта аэробуса A320: A318, A319 , A320 и A321 .

Самолёт Airbus A318 является наиболее компактным из всего семейства A320: его пассажировместимость составляет от 107 человек в двухклассовом до 132 человек в одноклассовом варианте. Одним из важнейших качеств данного лайнера является то, что он может взлетать с более коротких взлётно-посадочных полос.

Также стоит отметить, что именно на аэробусе A318 были впервые установлены усовершенствованные бортовые системы, которыми сегодня оборудуются все самолёты семейства A320.

Коммерческое использование самолёта было начато в 2003 году.

Airbus A319 является несколько укороченной версией аэробуса A320 за счёт убранных двух последних рядов пассажирских мест в салоне эконом-класса. Благодаря этому самолёт может использовать более короткую взлетно-посадочную полосу. Базовая модель имеет пассажировместимость 116 человек, однако имеется и другая версия, позволяющая перевозить до 156 человек.

Эксплуатация A319 началась в 1996 году.

Аэробус A319 имеет следующие модификации:

• Airbus A319LR – основным отличием от базовой модели являются дополнительные топливные баки, позволяющие увеличить дальность полёта до 8000 км.
• Airbus A319CJ – бизнес-модификация с увеличенной дальностью полёта.
• Airbus A320 является узкофюзеляжным самолётом, максимальная пассажировместимость которого составляет 180 человек. Коммерческое использование продолжается с 1988 года.
• Airbus A321 является удлинённой версией аэробуса A320 с повышенной (до 220 человек) пассажировместимостью. Самолёт является среднемагистральным (дальность полёта – до 5950 км). Эксплуатируется с 1994 года.

Характеристики A320

Конструктивно самолёт Airbus A320 является низкопланом. Крыло – стреловидное. Оперение — вертикальное однокилевое. Силовая установка аэробуса представлена двумя турбовентиляторными двигателями, марка которых зависит от модели самолёта.

Airbus A320 создавался в качестве замены устаревшим самолётам A300 концерна Airbus, а также для конкуренции набравшим на тот момент (середина 80-х годов XX века) самолётам Boeing 727 и Boeing 737 . Основным нововведением стала полная модернизация бортовой электроники, а также усовершенствованная приборная панель: вместо стрелочных приборов были использованы электронно-лучевые трубки.

Ещё одним важным отличием семейства A320 от ранних самолётов компании Airbus является то, что вместо стандартных штурвалов для пилотов был применён сайдстик (боковая ручка управления), что вкупе с современной на тот момент электроникой позволило облегчить управление самолётом и ограничить его экипаж двумя пилотами.

Лётно-технические характеристики самолётов семейства A320:

Продукция компании Airbus отличается высочайшим качеством, а самолет Airbus А320 является одним из комфортных узкофюзеляжных самолетов. В основном аппараты данной модели используют для перелётов на не слишком большие расстояния.

Впервые Airbus A320 был испробован в 1987 году, и вполне успешно - отзывы о нём со стороны авиаторов были крайне положительные.

Аirbus a320 (схема)

Модель Airbus A320

В авиапарке множество самолётов описываемой модели. На данный момент их количество достигло 67 штук . Каждый аэробус рассчитан на 150−180 персон, в зависимости от расположения сидений в салонах эконом- и бизнес-классов. Например, для того чтобы разместить в салоне 150 пассажиров, кресла бизнес-класса располагаются в пропорции 2+2, а в эконом-классе - 3+3. Существует специальная многовариантная схема салона а320, с помощью которой можно определить наиболее подходящее для себя место в салоне.

Бизнес-класс

Он находится в голове самолёта, как ему и полагается. А если конкретней, то с первого по пятый ряд. Его начало определяется по специальным перегородкам, на которых висят крепления для детских люлек. И если у кого-то с собой есть маленький ребёнок, ему лучше всего располагаться именно там. Также неподалёку находится туалет. Последний ряд завершает тонкая стеночка, отделяющая бизнес-класс от эконом-класса. К слову, особой шумоизоляцией она не отличается.

С обеих сторон прохода в каждом из рядов расположено по два сидения. Расстояние между ними не такое уж и большое, но для комфортного пребывания пассажиров в салоне, того, что есть, вполне хватает. Кресла в бизнес-классе отличаются необычайным комфортом. Они достаточно широки для того, чтобы не стеснять пассажира в движениях и оставляют ему много свободного пространства. Есть возможность откидывать до упора их спинки, и при желании можно будет легко прилечь.

Некоторые особенности первого ряда:

• у сидений нет подножки;
• еда и напитки в первую очередь приносятся именно сюда;
• выйти из самолёта быстрее всего именно пассажирам первого ряда, так как к выходу он находится ближе всего;

Эконом-класс

Это места с шестого по двадцать пятый ряд. Самые лучшие места в а320 из тех, что можно найти в самолёте (вернее, официально признанные таковыми и отмеченные на схеме салона аэробуса 320 как space seats) есть и здесь. За возможность путешествовать, сидя на одном из таких мест, с пассажира взимается дополнительная плата.

В каждом ряду по три кресла, в отличие от бизнес-класса . Сиденья здесь не имеют возможности откидываться, так как расстояние между рядами небольшое.

6 и 8 ряды

Питание, предназначенное для пассажиров всего эконом-класса, разносится начиная с шестого ряда.

Тем, кто решил расположиться здесь, будет доступен весь ассортимент, в отличие от сидящих на последних местах. Это один из главных плюсов ряда.

Сиденья здесь либо неоткидные, либо откидываются, но не до упора, а лишь слегка. Устроены они так, потому что расположены прямо перед аварийными выходами.

9 и 10

Спинки у кресел здесь не откидываются вообще. Но расстояния между рядами хватает для того, чтобы было куда поставить ноги, а также не заставлять своих соседей вставать, если вам самим вдруг захотелось подняться и выйти со своего места. Сидения рядом с иллюминаторами слегка скошены.

Здесь расположены наиболее комфортные места в аэробусе 320 из тех, что можно найти в эконом-классе. А если конкретней, то это места B, C, D и E. Кресла там полностью откидные и нескошенные, много свободного места для ног. Но под ногами ничего (например, сумки) держать нельзя.

Места A и F уже слегка скашиваются. Но спинки откидываются, как им и положено, места для ног тоже вполне хватает.

Стоит учитывать, что на 9 или 10 ряд не пустят:

• детей до 16 лет
• инвалидов
• беременных женщин
• стариков
• пассажиров с животными

24 и 25

Места C и D, расположенные по краю прохода - самые некомфортные. Если выбираете одно из них, будьте готовы к тому, что проходящие пассажиры и бортпроводники будут постоянно вас задевать. Пассажиры постоянно ходят в туалет, бортпроводники, в свою очередь, возятся с тележками.

На двадцать пятом ряду спинки не откидываются. Именно здесь места наиболее неудобные, потому что расположены рядом с туалетами. Пассажиры постоянно ходят между рядов и задевают людей, хлопают дверями. Ну и само соседство с санузлом - не самая приятная вещь из-за дискомфортных звуков и запахов.

В самолетном парке компании «Уральские авиалинии» находятся 19 лайнеров модели Аэробус А320 (Airbus A320). Это надежный и популярный во всем мире самолет. Не удивительно, что данная модель представлена в компании самым большим числом.

Новых Аэробусов А320 у компании нет. Абсолютно все самолеты когда-то приобретались «бывшими в употреблении». Самый возрастной из них – борт VP-BFZ. Лайнер совершил первый полет в сентябре 1997 года и эксплуатировался авиакомпаниями: Airworld, Ryan International Airlines, Flying Colours Airlines, JMC Airlines и Thomas Cook Airlines. Самый же молодой из данной серии – борт VQ-BNI. Первый полет лайнер совершил в марте 2008 года и эксплуатировался лишь одной авиакомпанией (помимо Уральских авиалиний): CEBU Pacific Air. Таким образом, средний возраст самолетов составляет 12 – 13 лет.

В отличие от модели , которая идет у компании в одной компоновке, А320 располагает салоном на два класса. На бизнес класс приходится 12 мест, на экономический класс – 144 места. Вместимость лайнера, таким образом, составляет 156 мест.

Схема посадочных мест, представленная на официальном сайте авиакомпании, выглядит следующим образом:

Давайте рассмотрим схему салона более подробно и выделим в ней лучшие и худшие места для полета.
Ряд 1-3. Первые ряды традиционно отдаются под лучшие места, в данном случае – под бизнес класс. Ничего особенного в бизнес-классе Уральских авиалиний нет. Здесь вас ждет увеличенное расстояние между рядами кресел, более широкие кресла, индивидуальное меню и спокойный салон. За это вы платите дополнительные деньги.
Ряд 4. Здесь начинается экономический класс Аэробуса и появляются первые серьезные минусы. Но, начнем с плюсов. Четвертый ряд один из лучших по комфорту в салоне «эконома». Перед креслами находится только перегородка, отделяющая салон от бизнес-класса. Значит, никто не потревожит откинутой спинкой кресла. Расстояние от перегородки до кресла достаточно, чтобы протянуть ноги. Плюс ко всему, рядом нет туалетов и кухни, а значит, ряд более спокойный. Добавьте к этому отсутствие проблем с холодом и духотой.
Минусы заключаются в том, что такие места разбирают в первую очередь. Также сюда любят садиться пассажиры с малышами. Понравится ли вам такое соседство? Кому как…
Ряд 9. Не лучшие места для полета. Позади находится аварийный выход, поэтому спинки кресел заблокированы и не откидываются. Спать здесь будет очень сложно. Как бы то ни было, данный момент следует уточнить у представителей авиакомпании. По отзывам пассажиров, летавших Уральскими авиалиниями, в некоторых самолетах в 9 ряду кресла раскладывались свободно.
Ряд 10. Здесь есть как плюсы, так и минусы. Плюс в том, что ряд спереди заблокирован, а значит, кресло соседа вас не потревожит. Так же аварийный выход создает дополнительное пространство для ног. Минус заключается в том, что позади находится второй аварийный выход, поэтому спинки кресла также заблокированы и не откидываются.
Ряд 11. Хорошие места для полета. Спинки кресел свободно откидываются, много пространства для ног. Единственное, что в местах A и F может отсутствовать по одному подлокотнику со стороны стенки самолета. Напоминаем, что в местах с аварийным выходом нельзя садиться беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, с животными, инвалидам и пожилым людям.
Ряд 26, места C и D . Единственное место, где есть туалеты в экономическом классе – хвост самолета. Здесь всегда будет повышенный трафик пассажиров, постоянные очереди, суета и разговоры. Места C и D мало того, что находятся близко к туалетам, так являются еще и крайними к проходу.
Ряд 27. Самый крайний ряд - самые не желательные для полета места. Кресла упираются в перегородку от туалета, поэтому ограничены в откидывании. Весь полет можно слышать звуки сливного бака. Возле вашего кресла (особенно в местах C и D) будут постоянно стоять люди ожидающие очереди. Также в последних рядах может быть холодно – придется просить пледы у бортпроводников или запасаться теплой одеждой.

Авиалайнер Аэробус А320 является одним из самых популярных и востребованных пассажирских самолётов нашего времени. Эту машину можно наблюдать в авиапарках практически любой авиакомпании мира. Кампания «Аэрофлот» не является исключением. Центральной российской авиакомпанией, согласно официальным данным используется 73 самолёта Аэробус А320. На нашем сайте размещена официальная схема Аэробуса А320 Аэрофлот, позаимствованная с сайта авиакомпании.

Стоит отметить, что на рейсах компании «Аэрофлот» с недавнего времени используется две компоновки посадочных мест. Салон Аэробуса А320 Аэрофлот в них отличается количеством мест в бизнес и эконом-классах. В остальном Самолёты идентичны. Для вашего удобства, мы детально рассмотрим обе компоновки Аэробуса А320 Аэрофлота.

В первой версии компоновки посадочных мест схема Аэробуса А320 Аэрофлот имеет 20 мест в бизнес-классе и 120 мест в эконом-классе , и выглядит следующим образом:

Ряды 1 – 5 отданы под бизнес-класс. Они расположены в передней части салона, в непосредственной близости к кабине пилотов. Аэробус А320 – это узкофюзеляжный авиалайнер, на таких самолетах расстояние между рядами в бизнес-классе меньше, по сравнению с более крупными широкофюзеляжными машинами. Однако, расстояние между рядами в бизнес-классе всё равно существенно больше, чем расстояние между рядами в салоне эконом-класса.

Ряд 1 имеет ряд особенностей, как положительных, так и отрицательных. Остановимся на них подробно. Как и в любом первом ряду, перед вами нет других пассажиров, которые могут откинуть на вас спинку своего кресла и это несомненный плюс. Однако этот положительный момент компенсируется наличием креплений для детских люлек на стене перед вами. Далеко не каждый человек способен выдержать полет по соседству с маленьким пассажиром.

Airbus A320 аэрофлот лучшие места в салоне эконом-класса

Места ряда 6 размещены перед перегородкой, разделяющей салон самолёта Airbus A320 Аэрофлот на бизнес и эконом-классы, со всеми вытекающими из этого плюсами и минусами, описанными нами ранее в абзаце про первый рад бизнес-класса.

Ряд 8 – крайний перед размещенными за ним аварийными выходами. На этих местах уровень комфорта снижается тем обстоятельством, что спинки кресел зафиксированы в вертикальном положении и не откидываются назад.

Ряд 9 , также расположен в районе размещения аварийных выходов и спинки его кресел не имеют функциональной возможности откидываться. Однако есть и весьма ощутимое преимущество: расстояние между рядами увеличено, по этому, разместиться с комфортом на этих местах можно даже не смотря на вертикально стоящие спинки кресел.

Самими лучшими местами в салоне самолета Airbus A320 компании Аэрофлот можно смело назвать места B,C,D и E , расположенные в ряду 10 . Спинки кресел откидываются также, как и на других местах эконом-класса, а расстояние для ног очень велико.

Места 10A и 10F немного хуже, в виду отсутствия одного подлокотника, в остальном же они не уступают другим местам в ряду 10 .

На рядах 9 и 10, международными правилами безопасности запрещено размещаться пожилым людям, людям с ограниченными возможностями, пассажирам с детьми и животными.

Согласно тем же правилам безопасности, в рядах, расположенных в районе аварийных выходов запрещается ручную кладь в ногах и под креслами.

И ещё, на этих местах не предусмотрены откидные столики в спинках впереди сидящих пассажиров (расстояние между рядами слишком велико), исключением является ряд 8. Столики на местах, расположенных рядом с аварийными выходами присоединяются во время обслуживания в полёте и отсоединяются по первому требованию бортпроводника.

На этом мы заканчиваем рассматривать лучшие места в самолёте Airbus A320 Аэрофлот и переходим к самым неудачным для выбора местам. Расположены они в хвосте авиалайнера.

Салон Аэробуса А320 аэрофлот – хвостовая часть

Знание самых плохих мест поможет вам избежать множество неприятных моментов в полёте, так что это, наверное, даже важнее чем знать лучшие места в самолёте Airbus A320 Аэрофлот.

Места C и D в ряду 24 имеют неприятный недостаток, они расположены в непосредственной близости от туалетов, здесь будет беготня. И начнётся эта беготня сразу после объявления командиром воздушного суда информации о том, что самолёт набрал высоту. Самые нетерпеливые товарищи побегут в конец салона, чтобы справить нужду. А учитывая тот факт, что туалеты для пассажиров эконом-класса расположены только в хвостовой части, возле этих мест вполне вероятно образование очередей.

Победителем в номинации «самые плохие места в Airbus A320 Аэрофлот» становится ряд 25 – последний ряд в самолёте. Помимо описанных выше неприятностей с толкотнёй и очередями, пассажиры, разместившиеся на местах этого ряда, получают в качестве бонуса: невозможность откинуть спинку кресла, возможные неприятные запахи и звук спускаемой воды.

Вторая версия компоновки посадочных мест Аэробуса А320 Аэрофлот имеет 8 мест в бизнес-классе и 150 мест в эконом-классе , и имеет следующий вид:

Данная компоновка отличается лишь разницей посадочных мест и связанным с этим перемещением рядов, расположенных возле аварийных выходов: 12, 13 и 14 в этой версии вместо рядов 8,9 и 10 версии самолёта 1.

Сейчас мы рассмотрим частный случай конфигурации А320, а именно ту, которую использует Аэрофлот на своих рейсах. Всего в самолетном парке этой авиакомпании 51 единица А320.

Давайте рассмотрим схемы салонов Airbus A320, доступные на сайте Аэрофлота

Для удобства, изобразим одну из них схематически и разберемся, какие места лучше всего бронировать, а какие брать не стоит или брать в самую последнюю очередь.

Замечу, если совсем недавно в Аэрофлоте все ВС A320 имели одинаковую конфигурацию, то сейчас их уже две (это видно на первом рисунке). Разница только в соотношении мест бизнес/экономического классов.

Мы разберем ту схему, назовем ее «Компоновка 1″, которая используется в большем числе самолетов (бортовые номера самолетов есть возле каждой схемы), а в скобках будем указывать идентичные номера рядов для «Компоновки 2″

Места 1-5 (1-2) ряду Это места бизнес-класса. В данных самолетах «Аэрофлота» шаг между рядами в бизнесе не очень большой, по сравнению с Airbus A330, например. Отметим несколько особенностей первого ряда:

1. На вас никто не откинет спинку своего сидения, а так как угол наклона бизнес-кресел достаточно большой, это важно.
2. Перед вами на стене есть крепления для детских люлек. По этому, существует вероятность, что с вами по соседству окажутся пассажиры с маленькими детьми. Хотя в бизнес классе это бывает крайне редко и скорее исключение.
3. У кресел в первом ряду отсутствует «подножка», это такая удобная подставка для ног. На этих самолетах она установлена под впередистоящим сидением.

Места в 6 (6) ряду . Расположены перед перегородкой. У этих мест так же есть несколько особенностей, как положительного, так и отрицательного характера:

1. Как и с первым рядом бизнес-класса, на вас никто не откинет спинку своего кресла. В эконом-классе, это еще важнее, так как расстояние между рядами минимально.
2. Обслуживание питанием начинается с вашего ряда, т.е. вы получите его первым.
3. Места для коленей достаточно, но ноги вытянуть не получится.
4. В стене есть крепления для детских люлек, по этому возможно соседство с младенцами.
5. Некоторым пассажирам не очень комфортно весь полет смотреть в стену.

Загрузите бесплатное приложение поиска авиабилетов прямо сейчас!

Лучшие цены в приложении.
Билеты всегда под рукой!

Пожалуй, это все. Стоит или не стоит бронировать эти места, решать вам.

Места в 8 (12) ряду Хуже, чем стандартные места эконом класса, так как сразу за ними находятся аварийные выходы. Из-за этого кресла не откидываются или имеют в этом сильное ограничение.

Места в 9 (13) ряду Спинки в этом ряду так же не откидываются, однако, есть одно очень существенное преимущество. Расстояние до 8 (12) ряда увеличено, поэтому, там много свободного места для ног. Соседи не будут Вас беспокоить, если захотят встать со своих мест. Места A и F чуть хуже - из-за того, что они находятся возле люка, сидения могут быть немного «скошены».

Места 10A и 10F (14А и 14F) Сидения немного кривоваты из-за близкого расположения аварийного выхода. Однако, там много пространства для ног, а спинки стандартно откидываются.

Места в 10 ряду B,C,D,E (14 B,C,D,E) Лучшие места экономического класса на борту. Спинки кресел спокойно откидываются, а из-за аварийного выхода много места для ног. Вам будет очень комфортно во время перелета.

Однако, и у этих мест есть небольшие ограничения. Ручную кладь нельзя размещать в ногах и под креслами, загораживая проход к люкам.

Так же, на 9 (13) и 10 (14) рядах нельзя лететь пассажирам с детьми, с ограниченными возможностями и пожилым людям.