Panorama Lanskaya (bekat). Lanskaya (bekat) bo'ylab virtual sayohat. Diqqatga sazovor joylar, xaritalar, fotosuratlar, videolar. Temir yo'l: Stantsiyalar: Lanskaya Finlyandiya Buyuk Gertsogligi bilan sobiq chegaragacha
Lanskaya stantsiyasi haqida.
Bu joy taxminan Vyborg tomonining shimoliy chekkasida joylashgan.
Bir tomondan, hudud o'rmon xo'jaligi texnik akademiyasi bog'iga va Bolshoy Sampsonievskiy prospekti bo'ylab binolarga, boshqa tomondan 1917 yilda qurilgan tramvay parkiga tutashgan.
Atrofda juda ko'p ko'chalar va ularning ustida kichik temir yo'l ko'priklari bor, bularning barchasi bir-biriga bog'liq bo'lib, avvaliga siz buni tushunolmaysiz.
1. Lanskaya - Finlyandskiy stantsiyasi va Pargolovo stantsiyasi o'rtasidagi Oktyabrskaya temir yo'lining Vyborg yo'nalishining ikki yo'lli elektrlashtirilgan qismida tarixiy Lanskaya tumanidagi birlashma temir yo'l stantsiyasi. Shuningdek, stansiyadan Beloostrovdagi asosiy yo'nalishga ulanadigan Sestroretskga bir yo'lli elektrlashtirilgan liniya va Kushelevka stantsiyasiga (Priozersk yo'nalishi) bog'lovchi shoxchalar kiradi.
Finlyandskiy stantsiyasidan Vyborg va Sestroretsk yo'nalishi bo'ylab harakatlanadigan barcha elektr poezdlar, tezyurarlardan tashqari, stantsiyada to'xtaydi.
Stansiya qirg'oqda joylashgan; Serdobolskaya ko'chasi ikki yo'nalishdagi platformalar orasidan o'tadi. Platformaga kirish bepul, hali turniket yo'q. Stansiyaning muhim qismi mahalliy ko'chalar va xiyobonlar bo'ylab temir yo'l ko'priklarida joylashgan.
2. Platformalarga kirish to'g'ridan-to'g'ri Serdobolskaya ko'chasidagi ko'prik bo'ylab joylashgan. O'ng tomonda Vyborg asosiy o'tish yo'lining ikkita yo'lini, chapda Kushelevka stantsiyasidan keladigan yo'lni ko'rishingiz mumkin.
3. Vokzal yaqinida 1953 yilda qurilgan katta va ko'zga tashlanadigan stalincha uy bor. Uy o'tayotgan poezdlardan yaqqol ko'rinib turadi va uning o'zi hududning me'moriy dominantidir.
3. DC tortish podstansiyasi, shuningdek, urushdan keyingi xarakterli uslubda qurilgan. Leningrad temir yo'l kesishmasining Vyborg yo'nalishi 1951 yilda, ya'ni urushdan deyarli darhol to'g'ridan-to'g'ri oqim standarti yordamida elektrlashtirildi.
4. Vyborgga yo'nalish. Ushbu yo'nalishdagi eng yaqin poezd bekati - Udelnaya.
O'rtadagi yo'l - Neva ko'rfazining kurort shimoliy qirg'og'i bo'ylab o'tadigan Beloostrov yoki Primorskiy temir yo'l liniyasiga boradigan yo'lning boshlanishi. O'tgan asrning 30-yillarida Lanskayadan Beloostrovga filial liniyasi qurilgan.
5. Bu yerda elektropoyezdlar harakati juda qizg‘in. Bundan tashqari, Allegro poezdlari va ko'plab yuk poezdlari mavjud.
6. Lanskaya stantsiyasining tosh binosi 1910 yilda Finlyandiya me'mori Bruno Granholm tomonidan "milliy romantizm" uslubida qurilgan. Hozirda temir yo'l qirg'og'i yaqinida, yo'l sathidan pastda joylashgan.
Finlyandiyaga temir yo'l liniyasi 1869 yilda qurilgan va 1910 yilgacha Lanskaya yog'och yo'lovchi binosiga ega edi.
7. Ichkarida biz o'sha davr uchun odatiy plitkalarni ko'ramiz.
Stansiya binosi gavjum emas, odamlar elektropoezdda boshqaruvchilarga tashrif buyurishni afzal ko'rishadi.
8. Lanskaya stantsiyasining 100 yil oldingi fotosurati.
Suratga ko'ra, hali Serdobolskaya ko'chasida ko'priklar yo'q, ammo oddiy o'tish joyi bor.
9. Kareliya Istmusining temir yo'llari yoki Neva shimolidagi hamma narsa.
10. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, o'tgan asrning 10-20-yillarida qurilgan Serdobolskaya ko'chasi ustidagi ko'priklar.
11. O'sha ulkan Stalin uyining ko'prigidan ko'rinish, uning ichida qip-qizil rangga ega bo'lgan oldingi uy qurilgan.
12. Qurilish 1913-14, arxitektor Nikolay Tovstoles.
1917 yil oktyabr oyida Vladimir Ulyanov (Lenin) bolshevik Margarita Fofanovaning kvartirasida yashiringan. 1938 yil 30 aprelda kvartirada V.I.Lenin memorial muzeyi ochildi. 1991 yilda binolar "Bilimlar" jamiyatiga o'tkazildi. 1997 yilda kvartira xususiy mulkka sotilgan.
13. Uyning yonida uzoq vaqt oldin rahbarning byusti o'rnatilgan. Belgida aytilishicha, bu old eshikdan bir kun lider inqilobni boshlash uchun ketgan.
Tarixiy joy, kelajakdagi SSSRning tug'ilgan joylaridan biri.
14. Leninskiydan yo'lning qarshisidagi uy. U Serdobolskaya ustidagi temir yo'l ko'priklari yonida joylashgan.
V.I.ning yo'li sharafiga uyda. 1917 yil oktyabr oyida Lenin Fofanovaning kvartirasidan Smolniyga (uyning ro'parasida) uzoq vaqt davomida qurolli dengizchilar va boshqa narsalarni tasvirlaydigan ulkan freska bor edi, endi u yo'q.
Endi bu joylardagi son-sanoqsiz ko'priklar haqida bir oz.
16. Bolshoy Sampsonievskiy prospektidagi temir yo'l ko'prigidan ko'rinish. O'ng tomonda 1913 yilda qurilgan turar-joy binosi.
Aytgancha, chuqurlikda siz Lanskaya yaqinida joylashgan o'sha Stalincha uyning minorasini ko'rishingiz mumkin.
17. Ushbu ko'prikning pastdan ko'rinishi, Bolshoy Sampsoniyevskiy prospektidan. Wikimapia'da 3 qavatli uy haqida hech qanday ma'lumot yo'q.
18. B. Sampsonievskiy ustidagi ko'priklar O'rmon xo'jaligi texnika akademiyasi bog'iga chuqur kirib boradigan Institutskiy ko'chasidagi ko'prikka aylanadi.
19. Ko'priklarning janubdan ko'rinishi. Qiyalik truss ko‘prikka o‘ziga xos nafislik baxsh etib, uni amalda temir yo‘l arxitekturasining ob’ektiga aylantiradi.
20. Bu joy treklardan shunday ko'rinadi. Mendan pastda Institutskiy ko'chasi bo'ylab ko'prik bor.
21. Asosiy 2 yo'l Sankt-Peterburg-Finlyandskiy stantsiyasi tomon buriladi va mening oldimda Lanskayadan Kushelevkagacha bo'lgan bir yo'lli chorraha bor, u bo'ylab Vyborg va Skandinaviya mamlakatlariga yuk tranzitlari zich harakatlanadi. Rossiyaning.
Orqa fonda siz Lesnoy prospektidagi uylarni ko'rishingiz mumkin.
22. Kushelevkadan Lanskayagacha bo'lgan bir trassali jumper.
Aytish kerakki, yo'llar tomondan bu butun maydon pastdan butunlay boshqacha ko'rinadi.
23. Zemledelcheskaya ko'chasi ustidagi ko'priklar, ulardan biri bo'ylab Vyborg yo'nalishidan poezd yurardi. Darhol o‘sha ko‘prik ortida B.Sampsoniyevskiy bo‘ylab uylarni ko‘rishingiz mumkin.
Uylar haqida gapirganda:
24. Qiziqarli uy - bu kvartalda joylashgan E. I. Heiderichning turar-joy binosi. Qurilish yili: 1908 yil.
Umuman olganda, bu erda juda ko'p chiroyli uylar mavjud, ayniqsa Stalin tomonidan qurilgan va barcha mahalliy mahallalarning asosiy qurilishi 20-asrning boshi va o'rtalarida yakunlangan.
25. Binolari biriktirilgan turar-joy binosi. 1951-1953, arxitektor V.F. Belov. U 1-Murinskiy va B. Sampsonievskiy prospektining burchagida joylashgan.
Va bu uyning yonida, Vyborg yo'nalishidagi temir yo'l qirg'oq va temir yo'l ko'priklari bo'ylab o'tadi.
26. 1-Murinskiy prospekti bo'ylab temir yo'l ko'prigi.
27. Va bular 1-Murinskiy ustidagi temir yo'l ko'priklari bo'lib, ular bo'ylab Sankt-Peterburg-Finlyandskiy stantsiyasidan Kushelevka tomon va undan keyin Sosnovo yoki Ladoga ko'liga chiqish bor.
28. Buni tarmoqdan topdim. Bu qanday ko'prik?
Buni B. Sampsoniyevskiy orqali taxmin qilaman.
29. Lesnoy prospektidan ko'priklarning ko'rinishi. Ularning orqasida yana bir yo'lli ko'prik bor, u bo'ylab Kushelevkadan Lanskaya va Vyborgga chiqish bor.
Men hammasini chaqiraman Vyborg temir yo'l kesishmasi. U Kushelevka - Piskarevka, Vyborg - Beloostrov va Sankt-Peterburg-Finlyandskiy yo'nalishlariga mos keladigan 3 nurli yulduz shakliga ega. O'tish joyi mahalliy ko'chalar ustida ko'plab ko'priklarni tashkil qiladi, bu g'ayrioddiy ko'rinadi, chunki boshqa shaharlarda yo'llar va ko'chalar doimo o'chadi va temir yo'llarni aylanib o'tadi. Darhol hamma narsa o'jarlik bilan o'z yo'nalishi bo'yicha ketadi.
30. O'tgan asrning 30-yillaridan qiziqarli fotosurat. Bu erda siz Kushelevkadan Lanskayaga kirishni ta'minlaydigan Lesnoy prospektidagi bir yo'lli ko'prikni aniq ko'rishingiz mumkin. Ko'prik orqasida siz o'rmon xo'jaligi texnik akademiyasi bog'ini ko'rishingiz mumkin. Ammo Sankt-Peterburg-Finlyandskiydan Kushelevkaga 2 tomonlama chiqishga ega bo'lgan ko'priklar oddiygina yo'q (ular yuqoridagi fotosuratda ko'rsatilgan).
Shu munosabat bilan, ular urushdan oldin yoki darhol qurilgan deb taxmin qilaman.
31. 70-yillardagi surat. Hech narsa o'zgarmadi.
Keyinchalik Lesnaya metro maydoni va Lesnoy prospekt bo'ylab uylar keladi. Bu hudud Lanskoy stantsiyasi bilan bevosita chegaradosh.
32. “Maxsus mashinasozlik konstruktorlik byurosi” ochiq aksiyadorlik jamiyati (“KBSM” OAJ). Havo mudofaasi (havo mudofaasi) / aerokosmik mudofaa (aerokosmik mudofaa) uchun o't o'chirish qurollarini ishlab chiqish. "Almaz-Antey" havo mudofaasi konserni OAJ tarkibiga kiradi.
33. Bino Lesnoy prospektida joylashgan bo'lib, uslubiga ko'ra, urushdan oldin qurilgan. Bu mustahkam va monumental ko'rinadi.
34. Yo'lning narigi tomonida urushdan oldingi Leningradga xos uy turibdi.
35. Lesnoy va Kantemirovskaya ko'chalari burchagida joylashgan "Mutaxassislar uyi".
1934 - 1937 yillarda me'morlar G.A.Simonov, B.R.Rubanenko, T.D.Katsenelenbogen loyihasi bo'yicha qurilgan.
U Lesnoy prospektidan jabhada joylashgan 7 qavatli burchakli minora bilan siluetda ajralib turadi. Blokada paytidagi yozuv tiklandi: "Fuqarolar! O'qqa tutish paytida ko'chaning bu tomoni eng xavfli hisoblanadi".
Ma'lum bo'lishicha, nemislar o'z artilleriyalari bilan Vyborg tomonidagi bu joylarga ham etib kelishgan. Axir, bu shaharning shimoliy qismi, front chizig'idan eng uzoqda.
36. Bu 60-yillarda xuddi shunday joy.
37. “Mutaxassislar uyi” devori.
38. Kantemirovskaya ko'chasidagi uylar.
39. "Lesnaya" metro bekatining zamin paviloni.
40. Stansiya 1-(qizil) metro liniyasida joylashgan. 1975 yilda qurilgan.
1995 yildan 2004 yilgacha bo'lgan davrda uni tugatishga majbur bo'lganligi diqqatga sazovordir. Er osti eroziyasi tufayli "qizil" metro liniyasi 9 yil davomida uzildi.
O'ylaymanki, Grajdanka aholisi bu stantsiyani va eroziya bilan bog'liq butun voqeani yaxshi eslashadi.
Bu sohada ko'p narsa bor va u bir nechta post uchun davom etadi.
1960-yillarning oxirida. Metro bekatining yer usti paviloniga qaragan uyning himoya devori 1966 yilda Leningrad davlat san'at va madaniyat universiteti (hozirgi A.L. Shtiglits akademiyasi) bitiruvchisi tomonidan yaratilgan "Odam va yulduzlar" mozaik rasmi bilan bezatilgan. ), rassom Valentina Akimovna Anopova.
Finlyandiya vokzalining tarixini tugatgandan so'ng, biz poezdga o'tiramiz va 20-asr boshidagi Finlyandiya temir yo'li bo'ylab sayohatga boramiz. Ushbu xayoliy sayohatda biz Finlyandiyaning Kuokkalu, Kannelyarvi va boshqalarga tashrif buyuramiz; Keling, Vyborg va Zelenogorsk shaharlari bilan tanishamiz va tarixiy sayohatimizdagi birinchi bekat Lanskaya stantsiyasi bo'ladi.
Finlyandiya Buyuk Gertsogligi bilan sobiq chegaragacha
Finlyandiya Buyuk Gertsogligi chegarasi Sankt-Peterburgdan 30 km uzoqlikda joylashgan bo'lib, uning kelib chiqish tarixi bizni uzoq o'rta asrlarga olib boradi. Keyin Rossiya davlatining chegaralari Shvetsiya qirolligi bilan aloqada bo'lgan va ular birinchi marta 1323 yilda Orexovets tinchlik shartnomasi qoidalariga muvofiq belgilangan. Keyingi yillarda Rossiya o'zining janjalli qo'shnisi bilan bir necha bor jang qildi va oxirgi urush, biz allaqachon bilganimizdek, Finlyandiya hududini qo'lga kiritish bilan yakunlandi. Shu bilan birga, asrlar davomida mavjud bo'lgan tashqi chegara Rossiya imperiyasi hududiga kirdi, bu uni juda rasmiy qildi, garchi u ishlayotgan bo'lsa ham - Finlyandiya tomoni o'z bojxona va politsiya bo'limiga ega edi. Va Finlyandiya qonunchiligi ko'p jihatdan ustun edi: masalan, rus inqilobchilari rus politsiyasidan yashirinib, knyazlik hududida tinch yashaganliklarini eslang.
Temir yo'lda
Kareliya hududidagi chegara Finlyandiya ko'rfazidan boshlanib, Beloostrov temir yo'l stantsiyasidan keyin Sestra daryosi bo'ylab o'tdi va Nikulyasy qishlog'idan bir necha kilometr uzoqlikda Ladogagacha davom etdi.
Sestroretsk qumtepalarida Finlyandiya bilan chegarada o'rnatilgan chegara ustunlari saqlanib qolgan. Pushti rapakivi granitdan yasalgan stel shaklidagi tuzilmalardan birini to'g'ridan-to'g'ri sohilda, Finlyandiya ko'rfazi qirg'og'ida ko'rish mumkin. Bu 1323 yildagi chegarani ko'rsatuvchi №1 chegara ustuni. Ustunga xoch o'yilgan bo'lib, uning ustiga 1924 yilda “SSSR” yozuvi bo'rttirma qilingan. Ikkinchi o'xshash chegara ustuni, № 2, Dunes golf klubi hududida, yaqin atrofdagi yashil hududda joylashgan. Uning o'rnatilgan sanasi tuzilishga muhrlangan - 1910 yil va u keyinchalik imperiya va Finlyandiya knyazligi o'rtasidagi belgilangan chegara chizig'ini belgilab qo'ydi.
Shuni esda tutish kerakki, Rossiya va Shvetsiya, so'ngra Finlyandiya o'rtasidagi chegara postlarining aksariyati yog'ochdan yasalgan va ular bugungi kungacha yashay olmadilar. Shunday qilib, bu ikki tosh chegara ustunlari Kareliya Istmusining tarixiy o'tmishining bir nechta guvohlaridan biri bo'lib qolmoqda va antik davrning noyob yodgorliklari hisoblanadi.
"Lanskaya" stantsiyasi
Bizning xayoliy poyezdimiz Serdobolskaya ko'chasi va Bolshoy Sampsonievskiy prospekti hududida joylashgan Lanskaya stantsiyasiga etib boradi.
Ko'chaning nomi 1859 yil 14 iyuldan beri ma'lum va Kareliyaning Serdobol shahri bilan bog'liq bo'lib, 1918 yilda Sortavala shahri deb o'zgartirildi.
18-asrning oxiridan boshlab, bu hudud Polsha aristokratlaridan kelib chiqqan rus zodagon Lanskiylar oilasining erlari tarkibiga kirdi. Sankt-Peterburg toponimiyasida bu olijanob oilaning xotirasini saqlab qolgan bir nechta nomlar saqlanib qolgan: avtomagistral, ko'prik, ko'cha, temir yo'l stantsiyasi va bu stantsiyaga nom bergan tarixiy hudud. Yuz yil oldin, bu erda, Lanskoye shossesi bo'ylab, shaharning shimoliy chegarasi o'tdi va undan tashqarida joylashgan hamma narsa tobora ommalashib borayotgan dam olish qishloqlaridan iborat bo'lgan shahar atrofiga tegishli edi.
Oilaning mashhur vakillari orasida imperator Ketrin II ning mashhur sevimlisi va kamerli general-leytenant Aleksandr Dmitrievich Lanskiyni nomlash mumkin. Yosh va juda chiroyli ayol saroyda o'zini juda erta topdi, uni imperator darhol payqab qoldi, ammo imperatorga o'z ta'siridan unchalik foydalanmadi. Faqat 26 yil yashab, A. Lanskoy, ehtimol, hukmronlik qilayotgan shaxslarning boshqa sevimlilariga berilgan siyosiy hokimiyatga erishish uchun vaqt topa olmadi.
Uning amakivachchasi, senator general-mayor Vasiliy Sergeevich Lanskoy, Rossiya imperiyasining Davlat kengashi a'zosi va ichki ishlar vaziri (1823-1827) jang maydonida ham, davlat boshqaruvida ham o'zini namoyon qildi, vazir lavozimini egallagan va ilgari rahbarlik qilgan. bir qator viloyatlar va Varshava gersogligi. Qarindoshidan farqli o'laroq, Vasiliy Sergeevich 1831 yilda Sankt-Peterburgda vabodan vafot etgan bo'lsa-da, uzoq umr ko'rdi. Bunga yana bir Lanskoy Sergey Stepanovich ham ichki ishlar vaziri bo'lib ishlagan, ammo 1855 yilda imperator Aleksandr II davrida.
JAHON. Lanskoy (art. D.G. Levitskiy, 1782)
Lanskiy familiyasi ham g'ayrioddiy tarzda bo'lsa-da, adabiy jamoatchilikda o'z izini qoldirdi. Otliq general Pyotr Petrovich Lanskoy 1844 yilda beva ayol A.S.ga uylandi. Pushkin Natalya Nikolaevna, marhum shoirning bolalariga g'amxo'rlik qiladi.
Ko'rib turganingizdek, Lanskiylarning aksariyati u yoki bu tarzda harbiy xizmat bilan bog'liq edi. Ular orasida senator V.S.ning jiyani general-leytenant Sergey Nikolaevich Lanskoy eng katta jasorati bilan ajralib turardi. Rus armiyasi bilan jang qilgan va M.I. boshchiligida jang qilgan Lanskiy. Kutuzov Avstriyada va Austerlitz, shundan so'ng u polkovnik bo'ldi. 1807-1808 yillarda S.N. Lanskoy Polsha otliq polkiga qo'mondonlik qildi va 1809 yilda Dunay armiyasining Belarus Gussar polkiga qo'mondonlik qilib, Usmonli imperiyasiga qarshi kurashdi. Turkiya bilan urush paytida Lanskiylar oilasining bu vakili nafaqat general-mayorning yuqori unvonini, balki 3-darajali Avliyo Jorj (213-son) va 2-darajali Avliyo Anna ordenlarini ham oldi. Vatan urushi boshlanishi bilan Sergey Nikolaevich frontda edi: u janglarda, Berezina jangida, Drezdenni egallashda va 1813 yil oktyabr oyida Leypsig yaqinidagi "Xalqlar jangida" qatnashgan. 1814 yil fevral kunlari Frantsiyaning Krayon shahri yaqinidagi balandliklar uchun jangda S.N. Lanskoy brigadani boshqaradi va knyaz M.S.ning chekinishini qamrab oladi. Vorontsov o'lik yarador bo'lib, bir necha soatdan keyin vafot etadi. Qahramon Grodnodagi Neman daryosi bo'yida dafn etilgan.
Vyborg yo'lida manor qurish uchun er, albatta, Buyuk imperator Ketrindan Aleksandr Dmitrievich tomonidan olingan, undan Buyuk Marshal Stepan Sergeevich Lanskiyga borishgan. Keyin uning o'g'li Sergey Stepanovich bu hududning taqdirini hal qilgan ko'plab merosxo'rlarini qoldirib, uni qismlarga bo'lib sotgan mulk egasi bo'ldi. 1862 yil 26 yanvarda o'limidan sal oldin S.S. Lanskoy graf unvoniga sazovor bo'ldi.
Bu Lanskiy zodagonlarining eng ko'zga ko'ringan vakillarining hikoyasi va bu orada biz Finlyandiya temir yo'li tarixiga qaytamiz.
Shunday bo'ldiki, yo'l yotqizilgandan so'ng, Lanskiylarning qishloq uyi temir yo'llardan yuz metr narida bo'lib chiqdi va qo'shni erlarning dacha bilan o'zlashtirilishi ularning mulkini zaruriy shaxsiy hayot va qulaylikdan mahrum qildi. Bularning barchasi 1889 yilda Lanskilar erlarni dachalar uchun sotishga majbur qildi, shu bilan birga ularning katta mulkining bir qismi Finlyandiya temir yo'li tomonidan o'z ehtiyojlari uchun sotib olingan.
Lanskaya stantsiyasi 1911 yil
Stansiya qurilishi temir yo'lning o'zi qurilishi bilan bir vaqtda amalga oshirildi, dastlab (stansiya 1869 yilda ochilgan) Sankt-Peterburgning ushbu qismida asosiy shahar magistrallari bilan bir xil darajada joylashgan edi. Bu, albatta, bu bir oz cho'l hududning mahalliy aholisi uchun juda ko'p noqulayliklar tug'dirdi va transportning ko'payishi bilan yo'l shaharning tez o'sib borayotgan ushbu hududida hayotning butun tuzilishiga xavf tug'dirdi. Shu sababli, yuqorida aytib o'tilganidek, 1910 yilga kelib hokimiyat va avtomobil yo'llari boshqarmasi yo'lni rekonstruksiya qildi, qirg'oqdagi yo'l to'shagini ko'tardi va Bolshoy Sampsonievskiy prospekti va Institutskiy ko'chasi bo'ylab bugungi kungacha saqlanib qolgan ikkita yo'l o'tkazgichni va Serdobolskaya ko'chasida ikkita yo'l o'tkazgichni o'rnatdi. Bundan tashqari, stantsiya orqasida Lanskoye shossesi ustidan beshinchi yo'l o'tkazgich qurildi.
4-sinf bo'lgan Lanskaya stantsiyasining yog'och binosi to'rtta xona, ekspeditsiya zali, ayollar xonasi va telegraf xonasidan iborat edi. Stansiyada ikkita qorovulxona qurildi.
Lanskaya stantsiyasi 20-asr boshlarida.
40 yil davomida Lanskoyedagi uylarning aholisi temir yo'lning yaqinligiga chidashdi. Shoir Aleksandr Blok 1910 yil 19 dekabrda shunday yozgan edi: “... Lesnoyda. Semaforlar qor ortida deyarli ko'rinmaydi. Poezdlar allaqachon baland qirg'oq bo'ylab harakatlanmoqda. Lanskayani tanib bo'lmaydi." Shuni unutmasligimiz kerakki, Lanskiy hududining faol qurilishi va aholi punktlari urushdan keyingi davrda, yog'och uylar o'rnida mavjud turar-joy binolari qurilgan paytda sodir bo'lgan.
Lanskaya stantsiyasining ochilishi bilan bu erda me'mor Volmar Vestling tomonidan loyihalashtirilgan va yog'ochdan qurilgan kichik stantsiya ish boshladi. Vokzal platformasi ham yog'ochdan qurilgan bo'lib, vagonlarga chiqish va tushirish qulayligi uchun uni temir yo'l sathidan yuqoriga ko'targan. Hozirgi vaqtda mavjud bo'lgan ikkita baland temir-beton platformalar (orol va yon tomon) Sovet davrida, 1951 yilda yo'lning ushbu qismini elektrlashtirish paytida qurilgan.
1895 yil yozida tariflar
Tabiiy sabablarga ko'ra, Lanskaya stantsiyasining birinchi stantsiyasi saqlanib qolmadi - 1910 yilga kelib (1911) yog'och konstruktsiya tosh, yanada bardoshli bilan almashtirildi. Yangi to'rt qavatli stantsiyaning muallifi fin arxitektori Bruno Ferdinand Granholm edi. Stansiya yaqinida joylashgan bu ajoyib Art Nouveau binosi endi shahar rivojlanishida yo'qolgan. Bir muncha vaqt, yo'l qirg'oqqa ko'chirilgunga qadar, yangi tosh stantsiya eski yog'ochga ulashgan edi. Yaxshi saqlangan bino Art Nouveau uslubiga xos bo'lgan turli o'lchamdagi deraza teshiklari, fin milliy romantizmiga xos bo'lgan tomning "geometriyasi" bilan ajralib turadi va binoning umumiy soddaligi uni Finlyandiya temir yo'lining ixtisoslashgan binolari orasida ajratib turadi. . Keyinchalik ko'rib turganimizdek, bu me'moriy tendentsiya Finlyandiya temir yo'lining ba'zi temir yo'l binolarida u yoki bu darajada takrorlanadi, ularning ba'zilari harbiy qarama-qarshilik yillarida yo'qolgan, ammo ba'zilari, xayriyatki, bugungi kungacha saqlanib qolgan.
Turar-joy Koch
20-asr davomida. Lanskaya stantsiyasi hududidagi temir yo'llar bir necha bor rekonstruksiya qilingan. 1934 yilda Sestroretskni Finlyandiya stantsiyasi bilan bog'lab, Sestroretsk yo'nalishiga (Novaya Derevnya stantsiyasi orqali) ulandi. Bundan tashqari, Lanskaya yaqin atrofdagi qo'shni shahar atrofi liniyasida joylashgan Kushelevka stantsiyasiga ulangan. Bularning barchasi stansiyani yoʻlovchi poyezdlaridan tashqari yuk poyezdlarini ham qabul qila oladigan muhim transport markaziga aylantirish imkonini berdi.
Temir yoʻl yonida turli davr va uslubdagi uchta koʻp qavatli uylardan iborat turar-joy binolari majmuasi joylashgan. Serdobolskaya koʻchasi, 1-uy manzilida 1909–1910-yillarda qurilgan koʻp qavatli uy bor. qurilish muhandisi German Antonovich Koch neoklassik uslubda. Muhandis yer uchastkasiga ham, binoning o‘ziga ham tegishli edi. 1957-1958 yillarda me'mor V.A. Potapov eski binoning monoton jabhalarini o'zgartirib, uyga ikki qavat qo'shdi. Koch turar-joy binosi bolsheviklar rahbari V.I.ning hayotiy hikoyasi bilan bog'liq. Ulyanov (Lenin), fasadga o'rnatilgan yodgorlik plitasi tomonidan esga olingan. Bundan tashqari, 1938 yilda 41-kvartirada (M.V. Fofanova) yodgorlik muzeyi ochildi, bu uyning tarixiy zinapoyalaridan birini va 20-asr boshidagi ichki makonni saqlab qolishga hissa qo'shdi. 1950-yillarning oxirida rekonstruksiya qilinganidan keyin muzeyga tegishli kvartirada. 1967 yilda uy oldida haykaltarosh E.G.ning Lenin byusti ochildi. Zaxarov (arxitektor V.F.Belov).
IN VA. kurdlar
1997 yilda uyning jabhasida 1959 yildan 1989 yilgacha uyda yashagan rassom Valentin Ivanovich Kurdovga bag'ishlangan yodgorlik lavhasi ochildi. Bolalar uchun kitoblar uchun rasmlar ustida ishlash V.I. Kurdov 1927 yilda Imperator Badiiy Akademiyasi negizida ochilgan Oliy San'at va Texnika Institutida (VKHUTEIN) o'qigandan so'ng boshlandi. Yosh rassomning ustozlari M.V. Matyushin, K.S. Petrov-Vodkin va P.N. Filonov. Urushdan oldingi va keyingi yillarda Kurdov L.N.ning kitoblari uchun rasmlar yaratdi. Tolstoy, V.V. Bianchi, R. Kipling, V. Skott, I.S. Sokolova-Mikitova, N.I. Sladkov va boshqa mashhur yozuvchilar. 1980 yilda yaratilgan Kiplingning ertaklariga illyustratsiyalar uchun rassom G.H. nomidagi diplom oldi. Andersen.
Kochning turar-joy binosi temir yo'lga qaraydi, bu kvartiralarning ovozli izolyatsiyasi nuqtai nazaridan to'g'ri. Ikki tomondan uyga tutash ikki keyingi yetti qavatli binolar: g'arbiy qanot (Serdobolskaya ko'chasi 1), temir yo'l bo'ylab cho'zilgan va sharqiy qanot, uning asosiy fasad Bolshoy Sampsonievskiy prospektiga qaragan (uy № 108). Ikkala bino ham bu erda 1950-yillarning boshlarida paydo bo'lgan. (1953 yilda qurilgan) va ularning jabhalari Stalin davrining og'ir neo-imperial uslubini o'zida mujassam etgan. Ikkala turar-joy binosining oxirgi qismlari minoralar bilan ta'kidlangan - xiyobon bo'ylab kvadrat va temir yo'l stantsiyasi yaqinidagi ikkita dumaloq. Mualliflar hovliga o'tish uchun ikkita qator ustunli o'tish joyi ko'rinishida yaxshi yechim ishlab chiqdilar, ulardan biri asosiy kirish zinapoyasini ajratib turadi.
Aytgancha, vokzal yonida kichik Lanskiy bog'i bor - sobiq Lanskiy dachasining yashil burchagi, qisman kar bolalar uchun maktab-internat tomonidan egallab olingan bo'lib, uning tarixi 1806 yilda tashkil etilgan kar va soqovlar maktabiga borib taqaladi. Pavlovskda imperator Mariya Fedorovna tomonidan. Sankt-Peterburgda arxitektorlar D.Kadri (1817–1820) va P.S. tomonidan rekonstruksiya qilingan Goroxovaya koʻchasi 18/54-maktab binosi saqlanib qolgan. Plavov (1844-1847). Ushbu ixtisoslashtirilgan o'quv muassasasi 1969 yilda sobiq graflik mulki (Engelsa shoh ko'chasi, 4) hududiga ko'chib o'tdi.
P.P.ning dacha tarixiy binosi uzoq vaqt saqlanib qolgan. Yakovlev, 1904-1906 yillarda qurilgan. me'mor P.V. Qiziq. Hozirgi bino (uch xonadonli turar-joy binosi) 2007-2009 yillarda yonib ketgan dacha o'rniga sobiq dachaning tarixiy jabhalari rekonstruksiya qilingan holda qurilgan.
V.D. Novosiltsev
Platforma yonida, Lanskiy tramvay parkining nisbatan katta hududida depo binosi joylashgan. Qarama-qarshi tomonda, Bolshoy Sampsonievskiy prospektining orqasida, O'rmon xo'jaligi akademiyasining parki joylashgan. Bu erda, temir yo'lga yaqin joyda, 20-asrning boshlarida aralash uslubda, Art Nouveau uslubiga ozgina teginish bilan qurilgan bir nechta turar-joy binolari saqlanib qolgan. Ulardan biri - vino sotuvchisi, 2-gildiya savdogar Aleksey Ilyich Xrustalevning saroyi (Bolshoy Sampsonievskiy shoh ko'chasi, 99) - yon jabhasi bilan yo'lga qaragan. Bino 1907 yilda qurilish muhandisi Yu.Yu tomonidan qurilgan. Mercio. Turar joy binosi (Bolshoy Sampsonievskiy shoh ko'chasi, 93) texnik A.I. Gavrilov uni 1912 yilda bu yerda qurgan bo'lsa kerak. Keyingi yili uning yonida uch qavatli turar joy (Bolshoy Sampsonievskiy shoh ko'chasi, 95) qurdi.
O'rmon xo'jaligi akademiyasi bog'i, shuningdek, 1825 yilda ad'yutant Vladimir Dmitrievich Novosiltsev va Semenovskiy qutqaruv polkining leytenanti Konstantin Chernov o'rtasidagi duelning shov-shuvli hikoyasini eslaydi. Mana shunday bo'ldi…
1824 yilning yozida suverenning yosh va boy adyutanti V.D. Novosiltsev yosh qiz Ekaterina Paxomovna Chernova bilan uchrashdi. U general-mayor Paxom Kondratievich Chernov va Agrafena Grigoryevna Chernova, nee Radyginaning qizi edi.
E.V. Novosiltseva
Generalning oilasi Novosiltsevlar oilasidan farqli o'laroq, Orlov grafligining avlodlari bo'lgan olijanob va boylardan biri emas edi. Qahramon sevgilining onasi Yekaterina Vladimirovna Novosiltseva graf Vladimir Grigoryevich Orlov va grafinya Yelizaveta Ivanovna Stackelbergning qizi edi, shuning uchun unga boylik va jamiyatdagi mavqe tug'ilishi bilan berilgan.
Sankt-Peterburg oliy jamiyatiga ko'ra, adyutant va bu generalning qizining nikohi tengsiz bo'lib tuyuldi - Novosiltsevni unvonlar va moliyaviy jihatdan ancha jozibali o'yin kutayotgan edi.
Ammo nima bo'lishi kerak edi - avgust oyida Vladimir Dmitrievich va Yekaterina Paxomovna unashtirishdi, bu haqda yigit darhol onasiga xabar berdi. Ekaterina Vladimirovna Novosiltseva darhol bu nikohga qarshi chiqdi. Ona o‘g‘lini ko‘ndirmoqchi bo‘lganida, oxir-oqibat u bosimga berilib, baxtsiz qizga o‘z qarorini ma’lum qilib, unashtiruvni buzdi. Ekaterina Chernova uchun bu haqiqiy fojiaga aylanadi va kutilganidek, uning akasi Konstantin Paxomovich singlisining sharafini himoya qildi. U Vladimir Novosiltsevni duelga chorladi!
K.F. Ryleev (aq. 1826 yildan keyin)
Yaqinlashib kelayotgan tahdidni anglagan Ekaterina Vladimirovna Novosiltseva bunga yo'l qo'ymaslikka harakat qiladi va graf F.V bilan bo'lajak duel haqida xabar beradi. Saken, uning o'g'lining bevosita boshlig'i. Yuqori lavozimni egallagan graf Paxom Kondratyevich Chernovga ishni tinch yo'l bilan hal qilishni va o'g'lining Novosiltsevaning o'g'li bilan jang qilishiga yo'l qo'ymaslikni buyuradi.
Ammo 1825 yil 10 sentyabrda O'rmon bog'i chetida bo'lib o'tgan ikki yosh ofitserning halokatli uchrashuviga hech kim va hech narsa to'sqinlik qila olmadi. Ikkinchi K.P. O'sha kuni Chernov shoir va dekabrist K.F. Ryleev.
O'q ovozlari deyarli bir vaqtda yangradi - og'ir yaralangan duelchilar bir vaqtning o'zida erga yiqildi. Bir necha kundan keyin ular vafot etdilar. Bu dunyoni birinchi bo'lib 1825 yil 14 sentyabrda Vladimir Dmitrievich Novosiltsev tark etdi, u atigi 25 yoshda edi. Keyingi o'rinni Konstantin Paxomovich Chernov, 23 yoshda qoldirdi. Ketrin
Vladimirovna Novosiltseva o'zining sevimli o'g'lini tirik holda topdi. Onasi uni Moskva Novospasskiy monastiriga dafn qildi va uning mumiyalangan qalbini kumush idishga solib, Sankt-Peterburgga qaytib keldi.
Chernovning dafn marosimi 1825 yil 26 sentyabrda Sankt-Peterburgda ko'plab do'stlari va safdoshlari bilan bo'lib o'tdi. Ryleev singari, u Shimoliy maxfiy jamiyatning faoliyatida ishtirok etgan va uning fojiali o'limi Senat maydonida dekabr voqealarining o'ziga xos xabarchisi bo'lgan zulmga qarshi ommaviy nutq uchun sabab bo'ldi.
O'sha kunlarda shoir Vilgelm Kyuxelbeker "Chernovning o'limi to'g'risida" she'rini yozgan, bu uning murojaatlarida dahshatli edi.
Biz sharaf va Chernovga qasamyod qilamiz:
Vaqtinchalik ishchilarga dushmanlik va suiiste'mollik,
Shoh titrayotgan qullarga,
Bizni zulm qilishga tayyor zolimlar!Yo'q! vatan o'g'illari emas -
Jirkanch musofirlarning uy hayvonlari!
Biz ularning takabbur oilalariga begonamiz,
Ular bizdan uzoqlashgan.Shunday qilib, ular rus tilida gaplashmaydilar,
Avliyo Rusdan nafratlanadi;
Men ulardan nafratlanaman, qasam ichaman
Men o'z sha'nimga va Chernovga qasamyod qilaman!Qizlarimizga, xotinlarimizga
Yana jur'at etasanmi, baxtning sevgilisi,
Bir nigoh tashla ixtiyorga to'la, -
Siz yiqilasiz, Perun tomonidan uriladi.Va kulingiz ustidan kulib yuboriladi!
Va sizning qabringiz sharmandalik va sharmandalik bo'ladi!
Biz qizlarimiz va opa-singillarimizga qasamyod qilamiz:
O'lim, halokat, tahqirlash uchun qon!Va sen, yuraklarimiz birodarimiz,
Erta sovib ketgan qahramon,
Samoviy chegaralarga ko'tarilish:
Sizning oxiratingiz havasli, ulug'vor!Xursand bo'ling: sizni rus Xudosi tanladi
Barchamiz uchun muqaddas namuna!
Sizga solih toj berildi!
Siz bizning sharafimiz kafolati bo'lasiz!
1988 yil sentabr oyida mashhur duel joyida yodgorlik ochildi - balandligi 2,5 m bo'lgan kulrang soxta granitdan yasalgan stela.Inshoot muallifi me'mor V.S. Vasilkovskiy va ushbu yodgorlik belgisini o'rnatish g'oyasi O'rmon xo'jaligi akademiyasi kutubxonasi direktori T.A. Zueva. Ochilishda K.P.ning avlodlari ishtirok etishdi. Chernova.
Bu duelning yana bir davomi bor edi. Ekaterina Vladimirovna Novosiltseva o'g'lining o'limidan juda xafa bo'lib, sodir bo'lgan hamma narsa uning aybi ekanligini tushundi. U Vyborg shossesida mehmonxonasi bo'lgan er uchastkasini oladi, u erda o'g'li hayotining so'nggi soatlarini o'tkazdi va u erda vafot etdi va uning xotirasida u bu erda ma'bad va sadaqaxona qurishga qaror qildi. 1842 yilda Vyborg avtomagistralida bir nechta binolarda joylashgan Orlovo-Novosiltsevskiy xayriya muassasasi ochildi, ansamblning markazida Sankt-teng havoriylar knyaz Vladimirning yagona qurbongoh cherkovi. Kichkina cherkov, boshqa binolar singari, 1834-1842 yillarda klassik uslubda qurilgan. me'mor I.I. Charlemagne. Ma'badning poydevori 1834 yil 1 mayda bo'lib o'tdi va 1838 yil 15 mayda Metropolitan Filaret binoni ibodat qilishga tayyor holda muqaddas qildi.
Aziz Knyaz Vladimir cherkovi
Me'mor ma'badga to'rtta ustunli va uchburchak pedimentli klassik Dorik portiko shaklida kirishga qaror qildi. Uch qavatli qo'ng'iroq minorasi, pastki qismida kvadrat va tepada dumaloq, kirish eshigidan yuqoriga ko'tarilgan va cherkov binosining asosiy hajmi yumaloq bo'lib, past gumbazli xoch bilan qoplangan. Asosiy cherkov zali ion tartibidagi 16 marmar ustunlar bilan bezatilgan; Me'mor kessonlarga bo'lingan gumbaz ostidagi makonni rozetlar bilan bezatdi. Mahogany ikonostazi tasvirlari ustida rassom A.K. Vigi va qurbongoh uchun E.V. Novosiltseva ko'rgazmada M.N.ning ikkita rasmini sotib oldi. Vorobyov: "Quddus ibodatxonasi" va "Baytlahmdagi ibodatxona". Cherkovdagi barcha shlyapa ishlari haykaltarosh F.Toriselli tomonidan amalga oshirilgan va qurbongoh uchun vitraylar Orlovning Moskva ustaxonasi tomonidan qilingan. Ma'bad piktogrammalaridan uchta tasvirni ta'kidlash mumkin: yog'och xoch va Rabbiy daraxtining zarralari bilan "Yuksalish", shuningdek, yunon ustalari tomonidan yaratilgan Avliyo Jorj G'olib va Motamsaro ona. Novosiltseva cherkovga zarhal kumush idishlar, qimmatbaho toshlar va emal bilan kumush rangdagi Xushxabar, katta bronza qandil va baxmal chasuble (parda) bilan sovg'a qildi.
Kichkina knyaz Vladimir cherkovi darhol Sankt-Peterburgning ushbu chekkasining haqiqiy bezakiga aylandi va parishionlar orasida juda mashhur edi.
1932 yil mart oyida cherkov yopildi, musodara qilingan mulkning bir qismi Rossiya muzeyiga topshirildi, bir qismi vayron qilindi va bir necha oydan so'ng talon-taroj qilingan me'moriy yodgorlik portlatib yuborildi. Ba'zi sadaqa binolari bugungi kungacha saqlanib qolgan - bular Engels prospektidagi 1, 3 va 5-uylardir.
Shu nuqtada biz Lanskaya stantsiyasidan chiqib, Finlyandiya temir yo'li bo'ylab Vyborgga sayohatimizni davom ettiramiz.
Lanskaya - tarixiy Lanskaya tumanidagi Oktyabr temir yo'lining Vyborg yo'nalishining ikki yo'lli elektrlashtirilgan qismida Finlyandskiy stantsiyasi va Shuvalovo stantsiyasi o'rtasidagi tutashuv temir yo'l stantsiyasi. Beloostrovdagi asosiy yo'nalishga va Kushelevka stantsiyasiga (Priozerskoye va Irinovskoye yo'nalishlari) bog'lovchi tarmoqqa ulanadigan Sestroretskga bir yo'lli (ikki yo'l faqat keyingi Novaya Derevnya stantsiyasiga boradi) elektrlashtirilgan liniya ham stantsiyadan chiqib ketadi. Finlyandskiy stantsiyasidan Vyborg va Sestroretsk yo'nalishi bo'ylab harakatlanadigan barcha elektr poezdlar, tezyurarlardan tashqari, stantsiyada to'xtaydi. Stansiya qirg'oqda joylashgan; Serdobolskaya ko'chasi ikki yo'nalishdagi platformalar orasidan o'tadi.
Stansiya 1869 yilda Finlyandiya temir yo'lining bir qismi sifatida ochilgan. Birinchi yog'och stantsiya binosi arxitektor Volmar Vestling tomonidan ishlab chiqilgan. To'rt qavatli yangi tosh stansiya binosi 1910 yilda Finlyandiya me'mori Bruno Granholm tomonidan "milliy romantizm" uslubida qurilgan. Hozirda temir yo'l qirg'og'i yaqinida, yo'l sathidan pastda joylashgan. 1934 yilda Novaya Derevnya yo'llari stansiyaga ulandi va u Sestroretskga poezdlarni qabul qila boshladi. 1951 yil 4 avgustgacha stansiyada temir yoʻlni elektrlashtirish bilan birga baland platformalar oʻrnatildi. Xuddi shu davrda stansiya yonida Lanskaya elektr podstansiyasi qurildi. 2003 yilda platformalar va stansiyalar rekonstruksiya qilindi.
Tavsif
Stansiya qirg'oqda joylashgan, yo'llar Serdobolskaya ko'chasi ustidagi 2 yo'l o'tkazgich bo'ylab o'tadi. Stansiyaning shimoliy (juft sonli) bo'yida yo'llar Ispytateley prospekti ustidagi yo'l o'tkazgich bo'ylab va Lanskoye shossesi ustidagi yo'l o'tkazgich bo'ylab o'tadi. Lanskiy yo'l o'tkazgichidan so'ng darhol Sestroretskga toq sonli yo'l tushadi va asosiy o'tish joyi ostidan o'tadi. Bolshoy Sampsonievskiy prospekti va Institutskiy yo'lakchasi tepasida ikkita yo'l o'tkazgich bor, Finlyandskiy stantsiyasidan va Kushelevkadan va Kushelevkaga boradigan poezdlar uchun ikkita qo'shaloq yo'l, qolgan ikkitasi faqat Kushelevkadan va Kushelevkaga bir yo'lli. Zemledelcheskaya ko'chasi ustidagi Kushelevka tomondan kirish svetoforida yana bir yo'lli yo'l o'tkazgich mavjud. G'alati yo'nalishdagi platforma (Vyborg va Sestroretskgacha) Serdobolskaya ko'chasi ustidagi yo'l o'tkazgichdan shimolda joylashgan. Yo'l o'tkazgichning shimolida, shuningdek, Sestroretskdan juft sonli yo'l bor (u Lanskoye shossesi ustidagi yo'l o'tkazgichdan oldin ham asosiy o'tish joyiga yaqinlashadi va asosiy o'tish joyiga qo'shilishdan oldin uning yonidan o'tadi). Juft sonli yo'nalish platformasi (Finlyandskiy stantsiyasiga) yo'l o'tkazgichdan janubda joylashgan. Ikkala platformadan Serdobolskaya ko'chasining yo'laklariga tushadigan zinapoyalar mavjud. Stansiyada 3 ta yoʻl bor: ikkita asosiy, elektr poyezdlari va bittasi yuk poyezdlari uchun, ogʻirligi 3500 t gacha boʻlgan poyezdlarni sigʻdira oladi.Ushbu yoʻl stansiyaning janubidagi Kushelevkagacha boradi.
