29 мая вступает в силу новый порядок пересечения норвежско-российской границы гражданами двух стран, живущими в 30-километровой приграничной зоне. С этого дня они смогут посещать соседнее государство без виз.

В честь этого события в Киркенесе (норвежский город в 8 км от границы с РФ) состоятся официальные мероприятия, на которые ожидаются российские политики и министр иностранных дел Норвегии Юнас Гар Стёре. Кстати, именно он стал инициатором открытия границы для жителей приграничных регионов.

Стёре выдвинул эту идею еще в 2008 году во время переговоров с губернатором Мурманской области, однако реализоваться она смогла лишь спустя четыре года. Соответствующие документы подписали главы МИД двух стран в присутствии тогдашнего президента России Дмитрия Медведева и премьер-министра Норвегии Йенса Столтенберга в октябре 2010 года. В 2011 году соглашение утвердили Госдума и Совет Федерации.

Теперь жителям приграничных районов двух стран для визита друг к другу понадобиться лишь загранпаспорт и специальное удостоверение жителя приграничного региона. Для его получения заявитель должен представить в консульские службы Норвегии обоснованную причину в необходимости регулярного посещения приграничной территории - это могут быть родственные связи, экономические, культурные или иные причины. При обращении за визой приглашений в данном случае не потребуется.

Сбор за оформление разрешения составляет 20 евро, причем от его уплаты освобождены несовершеннолетние лица, студенты очной формы обучения, лица в возрасте от 60 лет. Документ выдается сроком до 3-х лет и дает право его обладателю на неограниченное количество пересечений границы и его нахождение до 15 дней на территории соседней страны. Кстати, протяженность российско-норвежской границы составляет 196 км.

Открытие границы в Осло считают «маленьким шагом вперед» для двустороннего сотрудничества, но некоторые политики уверены, что Норвегия могла бы сделать намного больше. Так, например, считает руководитель Баренц-секретариата Руне Рафаэльсен. В интервью газете Hegnar он заявил, что от безвизовой зоны «выиграют лишь немногие жители». По предварительным подсчетам, с российской стороны право въезжать в Норвегию без виз получат около 40 000 жителей Мурманской области.

«По большому счету, можно было достигнуть куда большего простыми средствами. Достаточно было распространить финскую практику на норвежско-российской границе Шенгенского пространства», - сказал Рафаэльсен.

Впрочем, в посольстве Норвегии в России заявляют, что пока не намерены выдавать россиянам длинные мультивизы, как это делает Финляндия. Так, например. на недавней пресс-конференции атташе по визовым вопросам посольства Норвегии в РФ , что россияне, которые хотят получить мультивизу, «должны предоставить дополнительные документы, которые подтверждают, что заявителю необходимо несколько раз за какой-то период посетить Норвегию». «Только в этом случае он вправе рассчитывать на мультивизу», - пояснил г-н Рогне.

Покатавшись по Русскому Северу, мы собрались в Скандинавию. Следующая точка - самый северный мыс Европы Нордкап. Мурманская область имеет три погранперехода: два с Финляндией и один с Норвегией, причем они имеют свои особенности. Через какой удобнее проехать и что для этого необходимо, будет написано в этом посте.

Самый быстрый и прямой способ попасть в Норвегию на этот мыс через МАПП Борисоглебск - единственный погранпереход с этой страной. Но тут есть один важный момент - если вы собрались в Норвегию на долго и взяли с собой продукты, на этой границе придется со всеми запасами попрощаться, т.к. норвежцы не разрешают их провозить с собой. У нас с собой был полный багажник провизии на две недели путешествия, терять их и тратить огромные деньги на покупку местных никак не хотелось. Оставался вариант только через Финляндию (как раз визу этой страны мы и делали, потому что планировали через нее как въехать так и выехать).

У Мурманской области две границы с Финляндией: МАПП Салла и МАПП Лотта. КПП Лотта ближайшая к Мурманску и находится в 230 км от города. Дорога длинная и без населенных пунктов, поэтому перед выездом нужно знать две вещи: 1) по пути нет заправок, а на самой границе цена литра топлива примерно на 10 рублей дороже, чем в Мурманске, поэтому заправьтесь заранее и до полного бака (допускается перевозить с собой не более 10 литров топлива в железной канистре), 2) граница не особо популярная, поэтому перед ней отсутствуют пункты, где можно купить гринкарту на автомобиль, позаботьтесь об этом заранее в Мурманске, иначе придется возвращаться.

Для перехода границы на автомобиле нужно иметь при себе: загранпаспорт с визой, документы на автомобиль (если даже вы не собственник, генеральную доверенность не спрашивают), ту самую гринкарту (минимальный ее срок 2 недели), страховка жизни на время пребывания в зоне Шенгена (могут спросить), бронь отелей (чтобы не объяснять весь маршрут, мы предъявили только двухнедельную бронь отеля в Хельсинки и сказали, что сейчас поедем туда и проведем там все оставшееся время).

Еще очень важный момент! В Финляндии, как и во всей Скандинавии, строго запрещены антирадары. За это предусмотрен штраф порядка 100 евро, изъятие данного прибора и хранение его на данном КПП, пока вы не вернетесь и не заберете его обратно, за хранение также предусмотрен сбор. Причем, не достаточно просто снять его с автомобиля, необходимо всячески избавиться от следов его нахождения - провода, коврики и следы от липучек на стеклах. Если пограничник заподозрит, что антирадар на автомобиле был установлен, будет перетряхивать машину. Мы сняли антирадар, спрятали его в спальник, убрали проводок, а при удалении липкого коврика, оставались следы клея, которые никак не хотели убираться. Тогда мы придумали другой вариант - приклеили коврик обратно и поставили на место антирадара телефон с включенным навигатором, чтобы отвести внимание. Получилось! Пограничники внимательно посмотрели на телефон, лобовое стекло и пропустили нас.

Кстати, обе границы в пятницу днем мы прошли минут за 30. Граница чрезвычайно безлюдна, в основном ей пользуются жители Мурманска и то в пятницу вечером (субботу утром) в сторону Финляндии и воскресенье вечером в обратную. Поэтому в это время не советую ее пересекать. В остальные дни тут почти никого нет.

Что касается навигаторов, пользовались несколькими - от Гугла, MapsMe и предустановленным в ГУ автомобиля. У каждого есть свои плюсы и минусы, поэтому мы решили дублировать разными, чтобы случайно не уехать не туда.

В Европе огромные штрафы за превышение скорости и скорость строго ограничена знаком. Если написано 80, то можно ехать не более 80, а не как у нас 99. Радар может посчитать за превышение даже +1 км в час, поэтому чтобы избежать возможных штрафов, ехали на 5-10 км в час ниже установленного лимита. Перед всеми камерами установлен знак, предупреждающий о ее приближении. Почти все тут автоматизировано, за все время путешествия видели полицию только пару раз, патрули не стоят и пунктов, подобных нашим ДПС, нет. После начала каждого населенного пункта есть знак, который поясняет, какой скоростной режим нельзя превышать, это видно на фото на заднем фоне. Поэтому нет необходимости гадать, какой скорости нужно придерживаться в том или ином городе. За 2 недели путешествия мы не получили ни единого штрафа.

Примерно через 200 км после пересечения границы с Финляндией, начинается Норвегия, обозначено это таким знаком:) Как вы видите по фото, обочины на дорогах либо вообще нет, либо почти нет, поэтому встать на автомобиле, не помешав движению, вне стационарных стоянок очень сложно.

Особенно это мешает, когда хочешь остановиться, чтобы сделать какой-нибудь шикарный кадр, а в Скандинавии у вас постоянно будет такой желание. Приходится либо останавливаться прямо на дороге, либо съезжать со склона с риском перевернуться. По моим ощущениям, и сами дороги чуть уже, чем в России. Каждый раз, когда тягач с прицепом проезжал мимо, нервишки здорово шалили, особенно на поворотах, того и гляди, тебя зацепят.

Первую остановку на отдых и небольшой пикник сделали в маленьком городке по пути около продуктового магазина Coop. Посмотрели цены и поняли, что не зря набрали с собой столько продуктов. В среднем, все дороже раза в 3, чем у нас. А этот термос впоследствии здорово нас выручал, когда не было времени на готовку пищи. Позже я расскажу, как мы готовили еду и где жили.

Первый шок, который мы испытали, пока тут отдыхали - это вид убитого лося в прицепе автомобиля.

Российская и норвежская комиссии по установлению границы между Россией и Норвегией (Гренсъякобсельв). XIX в.
Музей Сёр-Варангер

РОССИЙСКО-НОРВЕЖСКАЯ ГРАНИЦА X–XX вв. на Кольском Севере , есть одновременно и вся сопредельность двух суверенных стран: РФ и Королевства Норвегия (протяженность 196 км). Впервые русско-норвежская граница на Севере была установлена в 80‑х гг. X в. и проходила по Люнген-фьорду , то есть примерно в 50–60 км к востоку от нынешнего норвежского г. Тромсё . Широкий Люнген-фьорд с его обрывистыми берегами четко отделял Норвегию от лежащей к востоку Лопской земли. Южнее, у оз. Кильписъярви , находился древнейший стык границ трех государств - Норвегии, Швеции и Руси. Граница по Люнген-фьорду существовала до середины XI в. После того, как дочь Ярослава I Мудрого Елизавета в 1043 вышла замуж за будущего норвежского короля Харальда III Сигурдссона, Великий князь в качестве приданого подарил своему зятю всю территорию к северо-востоку от Люнген-фьорда до Альта-фьорда и р. Альта , которые представляли собой аналогичный водный рубеж между Норвегией и Лапландией, принадлежавшей Руси. В 1251 владимирский князь Александр Невский, заключив с норвежским королем Хоконом IV Хоконсоном мирный договор («Разграничительная грамота») как плату за обещание помощи против татар со стороны Норвегии, уступил часть русской территории, передвинув границу с Норвегией на Тана-фьорд и р. Танаэльв . В 1323 был подписан русско-шведский договор о мире (Ореховский договор), а 11.06.1326 - русско-норвежский, предусматривавший разграничение на севере и установление сфер торговли и влияния. Новгороду удалось сохранить прежнюю границу по Тана-фьорду и Танаэльв. Этот договор фактически действовал до падения Новгородской республики в 1478, а затем был признан Московским государством. В 1602 норвежцы впервые отодвинули свою границу с Россией вплоть до Кольского залива. Правительство царя Бориса Годунова приняло все меры, чтобы добиться от Дании (ей в то время принадлежала Норвегия) сдерживания норвежской экспансии, и достигло принципиального соглашения в 1603 о разделе территории между Тана-фьордом и Кольским заливом поровну, так что граница должна была проходить по Варангер-фьорду , восточнее о. Скугере и по р. Няндома (р. Нейден ). Но из‑за смерти Бориса Годунова в 1605 и польско-шведской интервенции решение это так и не было зафиксировано договором, что дало основание датской стороне в течение почти всего XVII в. требовать уступки от России всей Лапландии, то есть не только Финнмаркена , но и Кольского п‑ова. Наконец в 1684 был заключен русско-датский договор о прекращении споров о Лапландии, и спорная территория была превращена в кондоминиум, где и Россия, и Дания (Норвегия) имели право собирать дань с живущих там лопарских племен. А границей русских вод в Северном Ледовитом океане по трактату о салютации, заключенному 15.06.1710 между Россией и Данией, постановлено было считать м. Нордкап . Вплоть до начала XIX в. вопрос о границе в Лапландии в русско-скандинавских отношениях более не поднимался (после вхождения в 1809 Финляндии в состав Российской империи шведско-норвежская граница стала на севере Финляндии российско-норвежской).
Вновь он возник в 1814, когда Норвегия отделилась от Дании согласно Кильскому миру. Однако поскольку Норвегия тут же снова попала в зависимость от Швеции, то вопрос о русско-норвежской границе решался уже в порядке шведско-русских переговоров.
Для установления точной линии границы Русское правительство командировало на Кольский Север подполковника свиты Его Императорского Величества по квартирмейстерской части В. Е. Галямина, а шведское - полковника Х. Шперка (Спёрка), майора Ф. Мейлендера и одного инженерного офицера. В июне 1825 русские и шведские представители встретились в Коле и, обсудив программу работ, отправились для проведения границы на местности. В результате разграничения владений к Швеции (Норвегии) отошел весь район к западу от р. Ворьема площадью около 800 квадратных верст с Ровденским, Пазрецким и Нявденским заливами и 37 душами мужского пола лопарского населения (до 1826 в Сер‑Варангере восточнее Бугой-фьорда не было зарегистрировано ни одного постоянно проживающего норвежца). Однако участок территории на левом берегу р. Паз , где стояла (и стоит) Борисоглебская церковь, остался во владении России.
02.05.1826 в Санкт‑Петербурге русский министр иностранных дел К. В. Нессельроде и шведский - Н. Ф. Пальмшерна подписали конвенцию «О границах между Россией и Норвегией в лапландских погостах» (несмотря на несогласие архангельского генерал-губернатора и жителей края). Были выработаны правила для пограничных отношений между обитающими там лопарями. Норвежская сторона навсегда отказывалась от всяких притязаний на земли, принадлежащие России и находящиеся за чертой разграничения. Конвенция содействовала развитию дружественных отношений между соседними странами.
В 1920–1944, после уступки Печенги Финляндии (Область Петсамо), Россия не имела границы с Норвегией. Современная российско-норвежская граница по демаркации 1947 проходит примерно по той линии, которая была установлена в 1826.

Лит.: Чулков Н. О. К истории разграничения России с Норвегией в 1825–1826 гг. - Архангельск, 1901; Голубцов Н. А. К истории разграничения России с Норвегией. - Архангельск, 1910; Корольков Н. Ф. Трифоно‑Печенгский монастырь, основанный преподобным Трифоном, просветителем лопарей, его разорение и возобновление. - СПб., 1908 (гл. «Государственная граница на Мурмане»); Сиденснер А. К. Описание Мурманского побережья. - СПб., 1909. С. 74–83; Мацак В. А. Печенга. Опыт краеведческой энциклопедии. - Мурманск, 2005. С. 863–884; Гончаров О. П. Северо‑Западный форпост России (IX–XXI вв.). - М., 2005; Нильсен Й. П. Великая дружба. Норвежцы и русские на Севере. 1826–1917. - Осло, 1992; Похлебкин В. В. Россия первой признала норвежскую независимость // Международная жизнь. 1997. № 5. С. 48–61; От Александра Невского до наших дней: Документы // Международная жизнь. 1997. № 5. С. 144–160; Сорокажердьев В. Как «перепутали» границу // Мурманский вестник. 2001. 5 января; Рогинский В. В. Конвенция 1826 года «О разграничении между Норвегией и Россией» как дипломатическая проблема // Вестник Баренц-Центра МПГУ. - Мурманск, 2008. № 7; Повал Л. М. Российско-норвежские соглашения о разделе арктических пространств // Арктика и Север. Электронный научный журнал. 2012. № 6.

Границы государств и их нарушение во все времена были причиной войн. Начиная со времен Киевской Руси, ее добрососедские отношения с другими странами и княжествами часто не соблюдали как сами русичи, так и другие народы.

Нечасто можно встретить долгие и крепкие взаимоотношения между странами, но именно такие связывали Русь и Норвегию. Соседство этих двух государств редко выходило за рамки дружеского компромисса. Подтверждением этому является граница Норвегии и России, 190-летний юбилей которой отмечался в мае 2016 года.

История взаимоотношения Норвегии и Руси

Варягами называли в Киевской Руси норвежцев, датчан и шведов. Начиная с 10 века, они были частыми “гостями” молодого государства, так как между королевскими династиями часто заключались династические браки. Например, Ярослав Мудрый выдал свою дочь Елизавету за норвежского короля Гаральда, именуемого в народе “грозный”. Сам он был женат на дочери шведского короля Олафа.

Варяжские дружины служили князьям Киевским и воевали с ними против печенегов и даже ходили на Византию. Многие из них навсегда оставались в Новгородских, Киевских, Черниговских и других землях, и ассимилировались с местным населением. Так исторически складывалась многовековая дружба между Норвегией и Русью.

Изменения в норвежской границе времен Киевской Руси

От него требовался не только его талант живописца, чтобы нарисовать новую межу на карте между двумя странами, но и дипломатические способности, так как демаркация заключала в себе интересы трех государств.

Граница России, Норвегии, Финляндии, которая входила в состав империи, была проведена в нескольких местах. С русской стороны она проходила от устья речки Ворьема до ее истока и далее на запад до церкви Бориса и Глеба, а затем на юг по реке Паз до Райякоски.

На территории Финляндии (южная часть границы) это труднодоступные места от русла Паз через несколько холмов, рек и озер до горы Кольмизойве-Мадакиедса и дальше до места слияния притока Скаареиок с рекой Тана.

Крайней точкой границы была местность, где еще в 1751 г был установлен рубеж между Норвегией и герцогством Финляндским. За ним шли ранее неразделенные лапландские земли. В таком виде граница просуществовала до 20 века.

Изменения в 20 веке

В 20 веке граница Норвегии и России несколько раз меняла свои очертания, и связано это было с военными и политическими событиями, которыми этот период был перенасыщен. Можно отметить изменение границы в такие временные периоды:

• С 1920 по 1944 год образовалась норвежско-финская граница в связи с выходом Финляндии из состава России в 1918 году и аннексией ею округа Петсамо.
• В 1947 и 1949 годах был подписан новый договор и проведена советско-норвежская граница.
• С 1991 года Норвегия имеет сухопутную границу с Россией, чей суверенитет она признала после распада СССР.
• Договор о делимитации Баренцева моря и Ледовитого океана между двумя странами был подписан в 1993 и 2011 годах.

Если на суше с русско-норвежской границей все просто, то разделение этих государств на море почти 80 лет было спорным.

Морская граница

Спорная морская граница России - Норвегии появилась в 1926 году, когда СССР объявил часть Баренцева моря и Ледовитого океана своими в одностороннем порядке. Никто этой границы не признал, но воевать за нее тоже не желали.

Было захвачено 175 000 км 2 норвежской акватории, и это сделало отношения между двумя странами напряженными. В 1976 году Норвегия решила не отставать и также в одностороннем порядке объявила эти территории своими.

Единственное, что смогло смягчить напряженную ситуацию, - это договор о совместном использовании спорной территории в рыболовстве. Любые геологические или нефтедобывающие работы в этих местах были запрещены.

В 2010 году был подписан договор между Россией и Норвегией, по которому последняя получила назад свою акваторию в Баренцевом море и Ледовитом океане.

Граница сегодня

В наше время составляет 195,8 на суше и реках и 23,3 км по морю. Убранные в 90-х годах 20 века заграждения между двумя странами вновь восстанавливаются с 2016 года со стороны Норвегии.

Заградительный забор должен стать препятствием для проникновения в Шенгенскую зону беженцев.

скачать

Реферат на тему:

Российско-норвежская граница

План:

Введение

• 1 История
• 2 Современность
Примечания

Введение

Пограничные столбы на реке Ворьема

Российско-норвежская граница была установлена 14 мая 1826 года между Российской империей и королевством Норвегия, положив конец долгим пограничным спорам между скандинавскими странами и Россией за право обладания Кольским полуостровом.

1. История

История этой границы есть собственно история ее постепенного сдвижения на восток. С X до середины XI века она, судя по глухим отзвукам в истории, проходила гораздо западнее - по Люнгенфьорду, в 50 километрах восточнее современного города Тромсё. Потом, в 1043 году, Ярослав Мудрый дал в качестве приданого за дочерью Елизаветой, невестой норвежского короля, землю оттуда вплоть до Альтафьорда и реки Альта. Проходит еще 200 лет, и на новые уступки идет новгородский князь Александр Невский - уступает следующий выступ территории до Танафьорда. Меж тем и Норвегия, и Новгородская республика попадают под власть более сильных соседей - первая с 1397 года входит в Кальмарскую унию с Данией, второй уходит под руку Москвы.

В 1603 году Борис Годунов и Кристиан IV договариваются уже о новой границе - между Танафьордом и Кольской губой по Варангерфьорду и реке Няндоме (Нейден). Впрочем, из-за смерти русского царя и наступившего Смутного времени договор тогда не был подписан, а вступил в силу только в 1684 году, причем на новых условиях. А именно - все спорные земли были превращены в Фэлледсдистрикт (Общий район), где обе державы имели право в равных долях собирать дань с саамов.

Карта норвежско-российской границы (1826 год)

Так они поступали ровно 130 лет, пока в 1814 году Норвегия не перешла от Дании к Швеции. Некоторое время продолжалась неопределенность, и, наконец, в 1826 году Россия и Шведско-Норвежское королевство договорились установить четкую границу и провести официальную демаркацию. Русский посланник Валериан Галямин получил инструкции от министра иностранных дел Нессельроде уступить всем требованиям шведо-норвежцев по спорным территориям: Русских интересов в этих краях нет! В результате переговоров почти все спорные территории отошли к Шведско-Норвежскому королевству и граница была демаркирована по рекам Паз и Ворьема.

В 1905 году стортинг Норвегии провозгласил в Осло независимость, и Российская империя первой признала ее. Территориальный вопрос при этом не поднимался.

Тем не менее, к востоку от границы сохранялись (до депортаций 1930-х годов) поселения немногочисленных кольских норвежцев. В 1920-1944 годах российская сторона потеряла доступ к госгранице с Норвегией из-за того что получившая независимость Финляндия аннексировала округ Петсамо, позднее возвращённый СССР.

2. Современность

Стурскуг

В настоящее время с российской стороны границы расположена Мурманская область, а с норвежской фюльке Финнмарк.

Протяжённость границы - 196 км. Пропускной пункт - Стурскуг-Борисоглебский. В год границу пересекает в среднем около 35 тыс. человек. На границе задерживались и нелегальные иммигранты из других стран (Молдавия, Марокко, Тунис, Иран, стран Африки) .

Территориальные споры на границе отсутствуют.

Примечания

1. 1 2 Исполняется 180 лет установлению российско-норвежской границы - norse.ru/news/20060514372.html

скачать
Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии . Синхронизация выполнена 16.07.11 14:23:37
Похожие рефераты: Российско-монгольская граница , Российско-финляндская граница ,