Jak vázat turistické lanové uzly. Jak uvázat mořský uzel Pomocí pirátského uzlu

⁰

Rozvázaný jednoduchý uzel . Tento uzel slouží jako jednoduchá zarážka, kterou lze rychle uvolnit, i když je lanko napnuté. Když zatáhnete za běžící konec, okamžitě se uvolní. Dá se použít ve všech případech, kdy potřebujete něco dočasně zajistit tak, aby se lano dalo kdykoliv uvolnit. (obr. 91)

Uvolnění Osmičky . Vyrobí-li se obyčejná osmička (viz obr. 3) se smyčkou, tzn. běhounkou přeloženou napůl protáhneme do poslední smyčky, získáme tak dobrou rychlozátku. (obr. 92)

Rozvázaný běžící jednoduchý uzel . Běžící jednoduchý uzel (viz obr. 82) lze snadno přeměnit na uzel rychlorozpínací, aniž by se změnila jeho funkce, tzn. používat jej jako běžecký uzel a ne jako uzel pro rychlé uvolnění. Chcete-li to provést, musíte vložit běžící konec, složený na polovinu, do jeho smyčky. V tomto případě bude mít hned dvě vlastnosti – utáhne se a rychle se rozváže, pokud vytáhnete běžící konec trčící ze smyčky. Tento uzel je ve světě velmi běžný. Slouží ke kotvení lodi u tyče, k přivázání koní za uzdu na vodítko. A aby se uzel neuvolnil, zasuneme se konec uzdy do smyčky (obr. 93 b). (obr. 93)

Útesový uzel . Svůj název dostal od slova „reef-shtert“ - malý konec lanka vázaného do plachtového panelu, který sloužil k přivázání plachty zvednuté ke spodní části předního lemu, aby se zmenšila její plocha v silném větru. Je velmi podobný rovnému uzlu a je pletený způsobem znázorněným na obr. 25, až na to, že při vázání druhého polovičního uzlu se jeho průběžný konec provlékne do očka přeloženého napůl. Když zatáhnete za běžící konec, uzel se okamžitě rozpojí. Používá se k vázání krycích plachet záchranných člunů, stejně jako v běžném životě k zavazování tkaniček. (Obr. 94)

Dvojitý útesový uzel . Nazývá se také vlečný uzel. Námořníci jej téměř nepoužívají. Plete se stejným způsobem jako rovný uzel, ale v druhém polovičním uzlu jsou průběžné konce kabelu svázány přeložené na polovinu. (obr. 95)

Rozvázání tkacího uzlu . Vynikající tkalcovský uzel - „bratr“ k uzlu clew. Dá se vylepšit, když běžící konec trupu podsouváme pod hlavní, přeložený napůl. (Obr. 96)

Kalmycký uzel . Patří mezi praktické a spolehlivé jednotky. Jeho název vypovídá o jeho původu. Na Obr. 97 ukazuje schematický diagram vázání tohoto uzlu, který ukazuje vzájemnou polohu konců kabelu vůči sobě. Používá se k dočasnému upevnění odlévacího konce ke kotvící lince, když je tato přiváděna z plavidla na molo. A pokud do smyčky tohoto uzlu protáhnete běžící konec, který není přeložený napůl, pak uzel nebude rychlorozpínací. (obr. 97)

Rozvázaný samostahovací uzel . Pokud do smyčky tohoto uzlu protáhnete běžící konec, složený ve smyčce, uzel si stále zachová svou hlavní vlastnost, ale lze ho v případě potřeby rychle rozvázat. (obr. 98)

Lodní uzel . Používá se při tažení lodí. Nejprve se běžící konec laku protáhne do oka přídě člunu, poté pod první plechovku, poté se nese seshora kolem druhé plechovky, konec se vytáhne nad lanko a znovu pod plechovku, poté konec plechovky malíř je složen ve formě smyčky a umístěn pod hadicí vyrobenou na vrcholu plechovky. (Obr. 99)

Mill uzel . Mezi mnoha chytrými uzly na vázání tašek je tento uzel považován za jeden z nejběžnějších. V principu se jedná o stejnou osmičku, v jejíž druhé smyčce se provlékne napůl přeložený běžící konec. (obr. 100)

"Mokrý" poloviční bajonet . Mnoho uzlů se za mokra obtížně rozvazuje. Právě tento uzel vymysleli námořníci pro takovou situaci. Používá se k upevnění natěračů a vyvazovacích lan na patníky, patníky a kousátka. Dokud není uzel příliš utažený a navlhne, lze jej vždy rychle vrátit. (obr. 101)

Kurýrní uzel . Slouží ke stejnému účelu jako „mokrý“ poloviční bajonet. Po jednom nošení kolem tyče se běžící konec provlékne v osmičce kolem kořenového konce, poté se přehne na polovinu a vloží se ve formě smyčky mezi smyčky osmičky a kořenový konec. Nerozvazuje se tak rychle jako předchozí. (obr. 102)

Uzel kbelíku . Co byste měli dělat, když sestupujete z výšky a berete s sebou lano? Tento "vzdálený" uzel se používá. Lano je potřeba zajistit kbelíkovým uzlem, sjet jeho kořenový konec a trhnutím na dlouhém konci rozvázat uzel uvázaný nahoře. Pomocí tohoto uzlu můžete spustit kbelík s vodou, položit jej na zem a lano opět zvednout. (obr. 103)

Pirátský uzel . Princip je stejný jako u kýblového. Jediný rozdíl je v tom, že smyčka se dělá jinak. Tyto uzly používají horolezci a stavitelé. (obr. 104)

Afrikánština Albánština Arabština Arménština Ázerbájdžánština Baskičtina Běloruština Bulharština Katalánština Čínština (Zjednodušená) Čínština (Tradiční) Chorvatština Čeština Dánština Jazyk Detekce Holandština Angličtina Estonština Filipínština Finština Francouzština Galicijština Gruzínština Němčina Řečtina Haitština Kreolština Hebrejština Hindština Maďarština Islandština Indonéština Irština Italština Japonština Korejština Latina Lotyšština Litevština Malteština Norština Malajština Perština Polština Portugalština Rumunština Ruština Srbština Slovinština Svahilština Švédština Turečtina Ukrajinština Urdština Velština Jidiš ⇄ Afrikánština Albánština Arabština Arménština Ázerbájdžánština Baskičtina Běloruština Bulharština Katalánština Čínština (zjednodušená) Čínština (tradiční) Chorvatština Dánština Holandština Angličtina Estonština Filipínština Finština Francouzština Haitština Gruzínština kreolština hebrejština hindština maďarština islandština indonéština irština italština japonština korejština latina lotyština litevština makedonština malajština maltština norština perština polština portugalština rumunština ruština srbština slovenština slovinština španělština svahilština švédština thajština turečtina urdština vietnamština velština jidiš

Angličtina (automaticky zjištěna) » ruština

Rozvázaný jednoduchý uzel(obr. 91). Tato jednotka dobře poslouží jako jednoduchá zarážka, kterou lze rychle uvolnit i při napnutí kabelu. Když zatáhnete za běžící konec, okamžitě se uvolní. Dá se použít ve všech případech, kdy potřebujete něco dočasně zajistit tak, aby se lano dalo kdykoliv uvolnit.

Rýže. 91. Rozvázání jednoduchého uzlu

Uvolnění Osmičky(obr. 92). Pokud se udělá obyčejná osmička (viz obr. 3) se smyčkou, to znamená, že běžící konec přeložený napůl protáhneme do její poslední smyčky, získáme dobrou rychlozátku.

Rýže. 92. Rozvázaná osmička

Rozvázaný běžící jednoduchý uzel(obr. 93). Běžící jednoduchý uzel (viz obr. 82) lze snadno přeměnit na uzel rychlorozpínací, aniž by se změnila jeho funkce, tzn. používat jej jako běžecký uzel, nikoli jako rychle rozvázaný uzel. Chcete-li to provést, musíte vložit běžící konec, složený na polovinu, do jeho smyčky. V tomto případě bude mít hned dvě vlastnosti – utáhne se a rychle se rozváže, pokud vytáhnete běžící konec trčící ze smyčky. Pomocí tohoto uzlu můžete loď za břehový patník uvázat tak, že v případě potřeby lze lakýrník uvolnit bez opuštění lodi zatažením za běžící konec, který je ponechán dostatečně dlouhý. Toto je velmi běžný uzel. Každopádně po celém světě jím přivazují koně za uzdu na vodítko. Aby se uzel náhodně neuvolnil, je konec uzdečky vložen do smyčky (obr. 93. b).

Rýže. 93. Rozvázaný běžící jednoduchý uzel a – první způsob pletení; b – druhý způsob pletení

Útesový uzel(obr. 94). Svůj název dostal od slova „reef-shtert“ - malý konec lana přivázaný do plátna plachty, který sloužil k „brání útesů“, to znamená, že přivázali část vybrané plachty k přednímu lemu. plachty nebo ráhna, aby se zmenšila její plocha při silném větru. Na velkých rovných plachetnicích se útesy braly pomocí útesových lan - plochých konců kabelu, který se používal k přivázání předního lemu plachty k linii útesu. Útesové tzgerty byly spojeny tak, že je bylo možné v případě potřeby kdykoli rozvázat nebo, jak říkají námořníci, „roztrhnout“. K tomuto účelu byl použit útesový uzel. Je velmi podobný rovnému uzlu a je pletený způsobem znázorněným na obr. 25, až na to, že při vázání druhého polovičního uzlu se jeho průběžný konec provlékne do očka přeloženého napůl. Když zatáhnete za běžící konec, uzel se okamžitě rozpojí.

V námořních záležitostech se tento uzel používá k vázání krycích plachet záchranných člunů, navijáků, kompasů a dalších nástrojů na horním plavebním otevřeném můstku.

Tento uzel je běžně známý jako "Uzel s jednou mašličkou." Zná ho každý, mnozí si s ním zavazují tkaničky. V zásadě se jedná o jednoduchý a užitečný uzel.

Rýže. 94. Útesový uzel

Dvojitý útesový uzel(obr. 95). Někdy se mu říká vlečný uzel. Námořníci ho ale téměř nikdy nepoužívají: k dočasnému svázání prutů a ostatních konců jim stačí útesový uzel. Ve slovníku Vladimíra Dahla je to tzv "smyčkový uzel" A „lopuch (luk)“.Často se tomu říká byte uzel. Plete se stejným způsobem jako rovný uzel, ale v druhém polovičním uzlu jsou průběžné konce kabelu svázány přeložené na polovinu. Jedná se o nepostradatelný uzel pro vázání tkaniček, provazů, mašlí na krku a mašlí ve vlasech, jakož i na obalech a krabicích.

Rýže. 43. Dvojitý útesový uzel

Rozvázání tkacího uzlu(obr. 96). Vynikající tkalcovský uzel je „bratrem“ uzlu se záklonem. Vylepšit to lze, když běžící konec kabelu protáhneme pod hlavním, přeloženým napůl. Zároveň bude držet stejně bezpečně, ale lze ji kdykoliv rozvázat i pod napětím.

Rýže. 96. Rozvazování tkacího uzlu

Kalmykuzel(obr. 97). Patří mezi praktické a spolehlivé jednotky. Jeho název vypovídá o tom, jak se u nás objevil. A přestože kalmycké stepi nevyvolávají asociace s mořem a loděmi, v námořnictvu se používá odedávna. Zahraniční námořníci ho neznají a kupodivu se nevyskytuje v žádné z mnoha zahraničních příruček o vázání uzlů.

Na Obr. 97 ukazuje schematický diagram vázání Kalmyckého uzlu, který ukazuje pouze relativní polohu konců kabelu vůči sobě. V praxi se tento krásný uzel uplete téměř okamžitě následovně.

Umístěte běžící konec kabelu za předmět a vezměte jej, ustupte trochu od konce, shora levou rukou s palcem směrem k sobě. Pravou rukou umístěte hlavní konec přes levou pěst, ve které je již sevřen běžící konec, a hlavní částí lanka kolem něj otočte celý. Poté pohybem levé ruky přesuňte kořenový konec pod kořenovou část velké smyčky a současně pohybujte běžícím koncem kolem stejné části kabelu a poté zachyťte běžící konec prsty levé ruky. Poté opatrně protáhněte běžící konec ve formě smyčky přes hlavní koncovou hadici umístěnou na levé ruce (upuštěním hadice), aby se běžící konec nenarovnal, a uzel utáhněte hlavním koncem.

Kalmycký uzel drží bezpečně a rychle se rozvazuje, pokud zatáhnete za běžící konec. Používá se k dočasnému upevnění odlévacího konce ke kotvící lince, když je tato přiváděna z plavidla na molo. Slouží k připevnění otěží k uzdečce, stejně jako k přivázání koně ve stáji. Pokud protáhnete běžící konec, nepřeložený napůl, do smyčky Kalmyckého uzlu, pak uzel nebude rychlorozpínací. V této podobě se nazývá Kozácký uzel.

Rýže. 97. Kalmycký uzel

Samostahovací uzel(obr. 98). Pokud do smyčky tohoto uzlu protáhnete běžící konec, složený ve smyčce, uzel si stále zachová svou hlavní vlastnost, ale lze ho v případě potřeby rychle rozvázat. K tomu stačí zatáhnout za běžící konec.

Rýže. 98. Rozvázaný samostahovací uzel

Záchranný člunuzel(obr. 99). Používá se při tažení lodí a při jejich zaparkování pod palbou na boku lodi pouze v případech, kdy jsou v nich lidé. Nejprve se běžící konec laku protáhne do oka přídě lodi, poté pod první plechovku, poté se nese shora kolem druhé plechovky, konec se vytáhne nad kabel a znovu pod plechovku, poté konec malíře se složí do smyčky a umístí pod hadici vyrobenou na vrchní straně plechovky. Lodní uzel se snadno rozváže zatažením za běžící konec laku ležícího na plechovce.

Mill uzel(obr. 100). Mezi mnoha chytrými uzly na vázání tašek je tento uzel považován za jeden z nejběžnějších. V principu se jedná o stejnou osmičku, v jejíž druhé smyčce se provlékne napůl přeložený běžící konec. Uzel je velmi pohodlný, protože jej lze pevně utáhnout a rychle rozvázat zatažením za běžící konec.

Rýže. 99. Lodní uzel

Rýže. 100. Frézovací uzel

"Mokrý" poloviční bajonet(obr. 101). Mnoho uzlů, jakmile jsou mokré, je obtížné je rozvázat. Často se stává, že konečky se musí stříhat doslova. Právě pro tuto situaci námořníci vymysleli uzel zvaný „mokrý poloviční bajonet“. Používá se k upevnění natěračů a vyvazovacích lan na patníky, patníky a kousátka. Je navržen pro silnou trakci a rychlý zpětný ráz. Bez ohledu na to, jak pevně je uzel utažen a navlhne, lze jej vždy rychle uvolnit.

Rýže. 101. „Mokrý“ poloviční bajonet

Kurýrní uzel(obr. 102). Slouží ke stejnému účelu jako mokrý poloviční bajonet. Po jednom nošení kolem tyče se běžící konec provlékne v osmičce kolem kořenového konce, poté se přehne na polovinu a vloží se ve formě smyčky mezi smyčky osmičky a kořenový konec. Tento uzel se nerozvazuje tak rychle jako předchozí.

Rýže. 102. Kurýrní uzel

Uzel kbelíku(obr. 103). Představte si, že lezec potřebuje slézt po laně z výšky. Chodí sám a má jen jedno lano, které stále potřebuje. Co můžete udělat, abyste si s sebou vzali lano, když sestupujete z výšky? Je to velmi jednoduché: musíte lano zajistit kbelíkovým uzlem, sjet jeho kořenový konec a trhnutím dlouhého konce rozvázat uzel uvázaný nahoře. Pomocí tohoto „dálkově rozvazitelného“ uzlu můžete spustit např. kbelík s vodou z okna domu, položit jej na zem a lano opět zvednout nahoru.

Rýže. 103. Uzel vědra

Pirátuzel(obr. 104). Princip této jednotky je stejný jako u kbelíkové jednotky. Jediný rozdíl je v tom, že smyčka se dělá jinak. Tyto dva originální uzly mohou s úspěchem používat horolezci, hasiči i stavaři.

P.S.: Opravdu nedoporučuji používat takové uzly pro sebe. Pro mou tchyni je to v pořádku, ale pro mě to za to nestojí. Je lepší to udělat dvakrát, s rizikem, že to neprotáhnete ohybem, svázané z různých lan atd., než zaháknout druhý konec a snažit se naučit létat.

Pustit něco dolů a zvednout lano nahoru – ano! To není žádný problém, ale sami se nevěšte na lano s rychle (samo)rozvazovacími uzly. IMHO. (Přibližně Artyom Korennov AKA koželuh)

Rýže. 104. Pirátský uzel

Jakýkoli mořský uzel musí být pevně a spolehlivě uvázán, protože na tom do značné míry závisí bezpečnost, a zároveň tak, aby jej bylo možné v případě potřeby kdykoli snadno rozvázat.

Co by měli začátečníci zvážit před tréninkem

Pro začátečníky je často obtížné porozumět terminologii, která se používá při vysvětlování základů vázání mořských uzlů, takže stojí za to nejprve se naučit několik základních definic:

1) kořenový konec - pevný konec kabelu;
2) běžící konec je volný, tzn. volný konec, od kterého začínají všechny pohyby při pletení některého z uzlů.

V anglické terminologii pro námořní uzly existuje následující klasifikace:

1) uzel - uzly, které jsou charakterizovány jako provazování nebo spojující běžící konec s kořenem;
2) ohyb - uzly, které jsou charakterizovány jako propletení běžících konců dvou kabelů, které se spojí do jednoho;
3) závěs - uzly, které jsou charakterizovány jako připevnění běžícího konce k nějakému předmětu.

Pro začátečníky v námořních záležitostech je důležité zvládnout základní typy uzlů, které se v praxi nejčastěji používají a na základě kterých je snadné pochopit princip tvorby jiných odrůd.

Hlavní námořní uzly

Arbor uzel/bowline- jeden z nejdůležitějších námořních uzlů, který by měl každý námořník ovládat jako první. Obsahuje prvky různých námořních uzlů, což z něj dělá téměř univerzální uzel, který se používá k pojištění, uvazování, k uchycení lanka k háčku. Vázání dvou kabelů tímto mořským uzlem je považováno za nejspolehlivější. Podstatnou výhodou je, že jej lze použít pro kabely libovolného průměru a z jakéhokoli materiálu. Snadno se plete, neklouže po laně, snadno se rozvazuje, ale zároveň se nikdy nerozepne a je obzvláště spolehlivý.Pro takovou univerzálnost je uzel altánu často nazýván králem mořských uzlů.

Jak uvázat luk:

1) vytvořte smyčku shora dolů;
2) protáhněte běžící konec vytvořenou smyčkou;
3) poté protáhněte běžící konec za hlavní a znovu jej provlékněte smyčkou, poté by měl běžící konec skončit v další smyčce;
4) pevně utáhněte.

Arborový uzel je sice poměrně pevný, ale jeho rozvázání také nebude problém, stačí jen lehce posunout smyčku průběžného konce vzhledem k mírně zeslabenému kořenovému konci.

Osm- typický klasický mořský uzel, pojmenovaný podle svého tvaru. Je základem mnoha uzlů a běžně se používá jako zátka a zajišťovací uzel. Hlavní výhodou osmičky je snadné zavazování a rozvazování, i když se kabel namočí.

Jak uvázat osmičkový uzel:

1) omotejte běžící konec kolem hlavního konce a poté jej přetáhněte, čímž vytvoříte smyčku;
2) protáhněte běžící konec do výsledné smyčky, nejprve ji přiveďte za sebou;
3) pevně utáhněte.

Rovný uzel- jeden z nejstarších mořských uzlů, kterému staří Řekové říkali herkulovské uzly. Jeho hlavním účelem je propojit dva kabely stejného průměru. Rovný uzel se často používá, ale zdaleka není nejspolehlivějším mořským uzlem. Jeho hlavní nevýhodou je, že klouže po kabelu a při velkém zatížení nebo mokru se příliš utahuje, takže v takových případech je lepší jej nepoužívat.

Uvažte rovný uzel Je to celkem jednoduché: jeden běhací konec je v jednom směru, druhý v druhém (pokud v jednom směru, uděláte si nespolehlivý tzv. „ženský“ uzel) a k rozvázání stačí zatáhnout za běh a hlavní končí v různých směrech.

Jednoduchý poloviční bajonet a jeho složitější varianty

Jednoduchý poloviční bajonet- rozšířený jednoduchý, neutahovací mořský uzel, který je základem složitějších variací tohoto druhu. Chcete-li jej získat, musíte zakroužkovat běžící konec kolem předmětu, ke kterému bude kabel připojen, a poté jej zakroužit kolem kořenového konce a protáhnout ho výslednou smyčkou. Poté je pohyblivý konec připojen k hlavnímu konci. Tato jednotka je vysoce spolehlivá a dokonale odolá silné trakci.

- složitější verze jednoduchého polovičního bajonetu, který je vytvořen ze dvou takových stejných uzlů. Jeho hlavním účelem je zajistit kotvící šňůry na molech a vlecích. Takový uzel tvoří nejvýše tři půlbajonety. Větší počet nijak neovlivní pevnost a spolehlivost uzlu, jak výmluvně dokládá anglické přísloví, které říká, že tři půlbajonety stačí i na královskou jachtu.

Jednoduchý bajonet s hadicí- mořský uzel, podobný jednoduchému bajonetu, pouze s jednou další hadicí kolem předmětu, ke kterému je připojen kabel. Používá se také pro kotvení, zejména při dlouhých pobytech, protože je spolehlivější než cokoli jiného.

Rybářský bajonet/kotevní uzel- jedna z nejstarších a nejspolehlivějších jednotek, která se používá pro připevnění kabelu ke kotvě, stejně jako pro všechny práce s kabely pod vlivem silné trakce. V mnoha ohledech je podobný jednoduchému bajonetu s hadicí, pouze první poloviční bajonet prochází uvnitř hadice a zakrývá upevňovací prvek.

Je důležité rozvíjet tak dobré dovednosti při vázání mořských uzlů, že i se zavřenýma očima můžete snadno uvázat uzel požadovaný v konkrétní situaci a praxe v této věci je jednou z hlavních podmínek pro úspěšné zvládnutí tohoto umění.

Staletí stará historie přítomnosti člověka na vodě umožňuje vychutnat si plody jejich úspěchů. Dnes se tedy pro specifické účely používají různé námořní jednotky.

Jak uvázat mořský uzel pro spojení kabelů, lan, vlasce nebo pro zpevnění - vytvoření kabelů, nebo třeba samostahovací uzel nebo naopak uzel, který se neutahuje. Hlavní skupiny námořních uzlů jsou uvedeny schematicky. S otázkou, jak uvázat mořský uzel, by tedy neměly být žádné problémy.

Celou škálu námořních uzlů lze na základě jejich úkolů a forem rozdělit do několika hlavních skupin:

uzly pro spojování lan;
uzly pro zesílení lana;
smyčkové uzly (samoutahovací a neutahovací);
uzly pro přivázání lana k předmětu (utahovací uzly);
rychle rozvázané uzly;

Uzly pro spojování lan

Jak uvázat vodní uzel

Tento námořní uzel se používá ke spojení lan stejného průměru a je komplikovanou verzí jednoduchého uzlu. Vytváří pevné spojení, které dobře snáší trhavé zatížení a nemá tendenci samovolně sklouznout a rozmotávat se.

Vodní uzel funguje obzvláště dobře na lanech a kabelech vyrobených z přírodních materiálů. Přes všechny tyto vlastnosti se však v námořních záležitostech příliš nepoužívá. Námořníci se snaží použít takový uzel pouze v případech, kdy nebude nutné jej rozvázat po odstranění nákladu, protože ve skutečnosti nejde rozvázat, zejména pokud navlhne. Navíc tento těsný uzel se spoustou zauzlení v lanech vede k vážnému poškození a oslabení.

Jak uvázat diagram mořského uzlu

Sekvence vázání vodního uzlu

Umístěte běžící konce lan paralelně k sobě.
Utvořte uzavřenou smyčku s běžícími konci protažením průběžných konců lan pod jejich kořenovými konci.
Proveďte tři otáčky běžících konců lan kolem jejich kořenových konců (je nutné zajistit, aby lana zůstala během procesu vázání vzájemně rovnoběžná).
Uzel utáhněte tak, že utáhnete všechny čtyři konce provazů současně.

Uzly pro zesílení lana

Jak uvázat osmičkový uzel

Vícenásobná osmička je velká zamykací jednotka, která dobře snese silné proměnlivé zatížení. V námořní praxi se i přes větší spolehlivost a snadné uvolnění používá jen zřídka. Vícenásobná osmička díky velkému počtu závitů přerozděluje zátěž a nezpůsobuje téměř žádné poškození lana. Takový uzel se plete především na lanech a kabelech malých průměrů.

Sled vázání vícenásobného osmičkového uzlu

Ustupte od okraje lana a vytvořte otevřenou smyčku. Udělejte zatáčku s běžícím koncem kolem kořenového konce lana a protáhněte ho smyčkou.
Udělejte dvě otáčky běžícím koncem kabelu kolem obou stran smyčky a znovu ji protáhněte koncem smyčky.
Vytáhněte smyčky do středu a utáhněte uzel.

Smyčkové uzly

Nyní se podívejme na uzel, který patří k uzlům stahovací smyčky.

Jak uvázat mořský uzel "Posuvná smyčka"

Tento uzel je svými úkoly a vlastnostmi identický s předchozím, jeho jediný rozdíl je v tom, že při jeho pletení se vytvoří dvojitá smyčka, která zvyšuje spolehlivost upevnění.

Sekvence vázání uzlu je posuvná slepá smyčka

Přeložte běžící konec kabelu do otevřené smyčky.
Zvedněte základnu smyčky a umístěte ji kolmo k hlavním koncům kabelu, takže výsledkem jsou dvě uzavřené smyčky. Protáhněte vodicí a kořenový konec kabelu smyčkami a upravte jejich vnitřní strany.
Utáhněte uzel.

Neutahovací smyčky

Jak uvázat lodní uzel

Lodní uzel, který je součástí skupiny neutahovacích smyček, se objevil před několika staletími v plachetní flotile, kde se poměrně dlouho používal k upevnění přívěšných palubek při opravách lodí, ke zvedání a spouštění osoby při opravách lodí. záchranné nebo výškové práce. Byl známý pod jiným názvem - Španělský altán. Uzel je spolehlivý, dobře drží zátěž a rovnoměrně ji rozděluje do dvou symetrických smyček. Při pletení je uzel poměrně složitý, ale po zastavení práce se snadno rozmotá.

Sekvence vázání lodního uzlu

Použijte běžící konec kabelu k vytvoření otevřené smyčky.
Uzavřenou část smyčky otočte o 180° nahoru a zasuňte ji zespodu za průběžný a kořenový konec kabelu tak, abyste získali dva kolíčky.
Otočte některé z uzavřených smyček k sobě o 180°, abyste vytvořili dvě osmičky, a protáhněte spodní kroužek pravého spodním kroužkem levé osmičky.
Protáhněte levý okraj horní smyčky levou spodní smyčkou a pravý okraj pravou smyčkou.
Utáhněte uzel.

Uzly pro přivázání lana k předmětu (utažení)

Kousací jednotka se používá pro kotvení malých lodí, člunů pomocí kotvících zařízení - patníky, vyvazovací patníky, kousadla. Uzel je spolehlivý, dobře odolává škubání a celkem snadno se plete a rozmotává.

Sekvence vázání bitengového uzlu

Průběžný konec kabelu omotejte kolem kousacího nebo vyvazovacího patníku, volný konec přehněte do podoby otevřené smyčky a umístěte pod kořenový konec.
Otočte vytvořenou uzavřenou smyčku o 180° a kroužením kolem kořenového lanka ji vrhněte na kousátko.
Utáhněte uzel.

Rychlé rozvazování uzlů

Jedná se o speciální skupinu uzlů, které plní dva hlavní a zároveň protichůdné úkoly: spolehlivě udržet spojení a v případě potřeby rychle rozpustit. Řešení tohoto rozporu bylo nalezeno v jednoduché smyčce na konci uzlu, která po vytažení zničí celou vazbu. Tento trik umožňuje pro tento účel použít mnoho uzlů, které se při normálním pletení obtížně rozvazují.

Pirátský uzel je obtížnější uvázat než uzel kbelíku, i když má podobné vlastnosti a úkoly. Uzel byl používán v námořnictvu pro dočasné kotvení člunů a člunů.

Sekvence vázání pirátského uzlu

Za podpěrou vytvořte jednoduchou smyčku. Přeložte kořenový konec lana do další malé otevřené smyčky.
Umístěte druhou otevřenou smyčku kolem podpěry vpředu a vložte ji do smyčky 1.
Vytvořte malou otevřenou smyčku na běžícím konci lana a kroužením kolem kořenového konce lana protáhněte smyčku 1.
Umístěte smyčku 3 do smyčky 2.
Utáhněte uzel.

Video jak vázat námořní uzly

Užitečný mořský uzel. Plete se snadno a rychle

Jak uvázat mořský uzel. Obrázek osm uzlu video

Osmičkový mořský uzel se používá ke spojení dvou lan a vytvoření tlustého bodu na konci lana.

Video 15 nejdůležitějších mořských uzlů

Encyklopedie mořských uzlů. Jak uvázat uzel, podívejte se na video.

Na základě materiálů z knihyLev Skrjabin „Mořské uzly“

7. RYCHLOUVOLŇOVACÍ UZLY

Rozvázaný jednoduchý uzel(obr. 91). Tento uzel dobře poslouží jako jednoduchá zarážka, kterou lze rychle uvolnit i při napnutí kabelu. Když zatáhnete za běžící konec, okamžitě se uvolní. Dá se použít ve všech případech, kdy potřebujete něco dočasně zajistit tak, aby se lano dalo kdykoliv uvolnit.

Rýže. 91. Rozvázání jednoduchého uzlu

Rýže. 92. Rozvázaná osmička

Rozvázaný běžící jednoduchý uzel(obr. 93). Běžící jednoduchý uzel (viz obr. 82) lze snadno přeměnit na uzel rychlorozpínací, aniž by se změnila jeho funkce, tzn. používat jej jako běžecký uzel, nikoli jako rychle rozvázaný uzel. Chcete-li to provést, musíte vložit běžící konec, složený na polovinu, do jeho smyčky. V tomto případě bude mít hned dvě vlastnosti – utáhne se a rychle se rozváže, pokud vytáhnete běžící konec trčící ze smyčky. Pomocí tohoto uzlu můžete loď za břehový patník uvázat tak, že v případě potřeby lze lakýrník uvolnit, aniž by opustil loď, zatažením za běžící konec, který je ponechán dostatečně dlouhý. Toto je velmi běžný uzel. Každopádně po celém světě jím přivazují koně za uzdu na vodítko. Aby se uzel náhodně neuvolnil, je konec uzdečky vložen do smyčky (obr. 93. b).

Rýže. 93. Rozvázaný běžící jednoduchý uzel
A - první způsob pletení; b - druhý způsob pletení

Útesový uzel(obr. 94). Svůj název dostal od slova „reef-shtert“ - malý konec lana přivázaný do plátna plachty, který sloužil k „brání útesů“, to znamená, že přivázali část vybrané plachty k přednímu lemu. plachty nebo ráhna, aby se zmenšila její plocha při silném větru. Na velkých rovných plachetnicích se útesy braly pomocí útesových šňůr - plochých konců kabelu, které se používaly k přivázání předního lemu plachty k útesové šňůře. Útesové tzgerty byly spojeny tak, že je bylo možné v případě potřeby kdykoli rozvázat nebo, jak říkají námořníci, „roztrhnout“. K tomuto účelu byl použit útesový uzel. Je velmi podobný rovnému uzlu a je pletený způsobem znázorněným na obr. 25, až na to, že při vázání druhého polovičního uzlu se jeho průběžný konec provlékne do očka přeloženého napůl. Když zatáhnete za běžící konec, uzel se okamžitě rozpojí.

V námořních záležitostech se tento uzel používá k vázání krycích plachet záchranných člunů, navijáků, kompasů a dalších nástrojů na horním plavebním otevřeném můstku.

Tento uzel je běžně známý jako "Uzel s jednou mašličkou." Zná ho každý, mnozí si s ním zavazují tkaničky. V zásadě se jedná o jednoduchý a užitečný uzel.

Rýže. 43. Dvojitý útesový uzel

Rozvázání tkacího uzlu(obr. 96). Vynikající tkalcovský uzel - „bratr“ k uzlu clew. Vylepšit to lze, když běžící konec kabelu protáhneme pod hlavním, přeloženým napůl. Zároveň bude držet stejně bezpečně, ale lze ji kdykoliv rozvázat i pod napětím.

Rýže. 96. Rozvazování tkacího uzlu

Kalmyk uzel(obr. 97). Patří mezi praktické a spolehlivé jednotky. Jeho název vypovídá o tom, jak se u nás objevil. A přestože kalmycké stepi nevyvolávají asociace s mořem a loděmi, v námořnictvu se používá odedávna. Zahraniční námořníci ho neznají a kupodivu se nevyskytuje v žádné z mnoha zahraničních příruček o vázání uzlů.

Kalmycký uzel drží bezpečně a rychle se rozvazuje, pokud zatáhnete za běžící konec. Používá se k dočasnému upevnění odlévacího konce ke kotvící lince, když je tato přiváděna z plavidla na molo. Slouží k připevnění otěží k uzdečce, stejně jako k uvázání koně ve stáji. Pokud protáhnete běžící konec, nepřeložený napůl, do smyčky Kalmyckého uzlu, pak uzel nebude rychlorozpínací. V této podobě se nazývá Kozácký uzel.

Rýže. 97. Kalmycký uzel

Rýže. 98. Rozvázaný samostahovací uzel

Záchranný člun uzel(obr. 99). Používá se při tažení lodí a při jejich zaparkování pod palbou na boku lodi pouze v případech, kdy jsou v nich lidé. Nejprve se běžící konec laku protáhne do oka přídě člunu, poté pod první plechovku, poté se nese seshora kolem druhé plechovky, konec se vytáhne nad lanko a znovu pod plechovku, poté konec plechovky malíř je složen ve formě smyčky a umístěn pod hadicí vyrobenou na vrcholu plechovky. Lodní uzel se snadno rozváže zatažením za běžící konec laku ležícího na plechovce.