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Beshtau-Kislovodsk 교외 열차 시간표. 기차역 Beshtau : 역 열차 및 열차 시간표

Zheleznovodsk에서 Kislovodsk까지의 거리 — 44km. 도시간 교통은 별로 좋지 않습니다. 버스도 거의 없고 기차도 없습니다. 현지인들은 개인 교통수단과 택시를 이용합니다.

한 리조트에서 다른 리조트로 무엇을 얻을 수 있는지 살펴보겠습니다.

미니버스 Zheleznovodsk - Kislovodsk

2016년에는 두 리조트를 연결하는 140번 노선이 도입되었습니다. 버스는 승리 30주년 기념 요양소에서 하루에 여러 번(07:15, 10:30, 13:00, 16:30) 출발하여 키슬로보츠크 버스 정류장으로 이동합니다. 다양한 크기의 버스. 2019년 Zheleznovodsk-Kislovodsk 버스 티켓 가격은 86 루블입니다.

기차 Zheleznovodsk-Kislovodsk

이 경로에는 직행 열차가 없습니다. 환승 옵션을 사용할 수 있습니다. 먼저 10번 미니버스를 타고 Beshtau까지 이동한 다음 Mineralnye Vody에서 출발하는 가장 가까운 기차를 타고 Kislovodsk까지 이동하세요. 미니버스로는 25분, 기차로는 1시간 30분~1시간 50분 정도 소요됩니다.

기차 시간표 Zheleznovodsk (Beshtau) — Kislovodsk 2019

택시 Zheleznovodsk — Kislovodsk

환승을 하고 싶지 않고, 버스표 구입 방법을 고민하고 있지만, 목적지까지 빠르고 편안하게 이동하고 싶다면 택시를 부르는 것이 좋습니다. 선불 송금을 이용하면 이동과 관련된 불필요한 문제를 피할 수 있습니다. 비용은 차량 등급과 용량에 따라 다릅니다.

환승 검색 Zheleznovodsk에서

Zheleznovodsk → Kislovodsk 기차역

Zheleznovodsk로의 환승 표시


마이크로.
경제
미니밴, 4인승.
미니버스, 7인승.
마이크로.부부 또는 자녀가 있는 가족을 위한 저렴한 교통편입니다.
폭스바겐 폴로, 오펠 코르사, 르노 클리오, 스코다 파비아 등
경제최대 3~4명으로 구성된 회사를 위한 경제적인 옵션입니다.
폭스바겐 골프, 포드 포커스, 오펠 아스트라, 아우디 A3, BMW 3 등
미니밴, 4인승.넉넉함과 편안함 사이의 절충안입니다.
폭스바겐 투란, 포드 갤럭시, 오펠 제피라, 푸조 807 등
미니버스, 7인승. 4~7명의 그룹 또는 큰 수하물에 적합합니다.
폭스바겐 멀티밴, 토요타 하이에이스, 오펠 비바로, 현대 H-1 등

Zheleznovodsk에서 Kislovodsk까지 자동차로

자동차로 여행하는 것이 가장 쉬운 방법입니다. 여행에는 약 40분이 소요됩니다. Zheleznovodsk에서 Kislovodsk까지의 자동차 거리는 A-157 고속도로를 따라 44km입니다. 시간이 허락한다면 도중에 코카서스 광천수의 또 다른 상징적인 리조트인 Essentuki에 들를 수도 있습니다.

Zheleznovodsk 경로에 대한 설명 — Kislovodsk

Zheleznovodsk와 Kislovodsk 사이의 경로 길이: 43km

대략적인 이동 시간: 47분 경로 설명 표시

이 방향으로 동료 여행자를 찾으십시오. 어쩌면 누군가가 당신과 동시에 앞으로 나아가고 있을 수도 있습니다. Blablacar.ru 서비스는 운전자와 승객을 통합합니다.

2019년 베슈타우 역의 열차 및 전기 열차 운행 일정에는 3편성 열차와 38편성 전기 열차가 포함되어 있습니다. 교통 일정은 러시아 철도의 모든 현재 변경 사항을 고려하여 매일 업데이트됩니다. 첫 열차는 07:11에 역에 도착합니다. Kislovodsk 역에서 Rostov-on-Don 역까지 이어집니다. 마지막 열차는 크라스노다르(Krasnodar) 역에서 키슬로보츠크(Kislovodsk) 역까지 이어지는 20:58에 플랫폼에서 출발합니다. 평균적으로 기차는 베슈타우 역에 약 2분 동안 정차합니다.

첫 번째 열차는 05:13에 Kislovodsk 정류장으로 출발합니다. 마지막 열차는 21:43에 Mineralnye Vody 정류장까지 출발합니다. Beshtau 역에서 전기 열차의 평균 주차 시간은 1분입니다. 오늘과 내일의 교외 열차 일정의 모든 변경 사항이 사이트에 즉시 표시됩니다.

거의 모든 교외 열차는 매일 운행되며, 일부 열차에만 특별 일정이 있습니다. 대부분의 장거리 열차는 자체 일정에 따라 운행됩니다.

장거리 열차 티켓은 러시아 철도가 정한 비용으로 당사 웹사이트에서 온라인으로 구매할 수 있습니다. 규정에 따라 카드결제 및 왕복티켓 결제가 가능합니다.

전기 열차 티켓은 Beshtau 역 매표소에서 구입할 수 있습니다.

Beshtau-Kislovodsk 전기 열차의 현재 일정에는 이들 역을 연결하는 19개의 전기 열차(교외 열차, 디젤 엔진)가 포함되어 있으며 그중에는 아침, 오후, 저녁이 있습니다. Beshtau 역에서 21:13에 출발하여 22:25에 Kislovodsk 역에 도착하는 가장 빠른 통근 열차를 추천합니다. - Kislovodsk, 이 경우 이동 시간은 1시간 20m입니다. Beshtau와 Kislovodsk 역 사이에는 이 전기 열차가 있습니다. 11 정거장을 통과합니다. 그중에는 Inozemtsevo(18.48), Pyatigorsk(19.05), Zolotushka(19.21), Podkumok(19.45)이 있으며 다른 방향의 전기 열차로 환승할 수 있습니다. 이 페이지에서는 여름과 겨울에 유효한 계절 열차를 포함하여 Beshtau-Kislovodsk 열차의 시간표를 항상 확인할 수 있습니다. Beshtau Kislovodsk 노선을 따라 여행을 계획하기 전에 먼저 당사 웹사이트에서 시간표를 확인하고 일부 운영 변경이 가능하므로 가장 가까운 역에서도 이 시간표를 확인하세요.
Beshtau - Kislovodsk 열차 티켓은 가장 가까운 역 매표소에서 구입할 수 있습니다.

귀하의 기대를 예상하여 Beshtau 정류장과 Zheleznovodsk 역 사이에 오랫동안 철도 연결이 없음을 예약하겠습니다.

이제 이 수송 동맥의 이전 영광에 대해 몇 마디 하겠습니다. 1820년대 A.P. 장군의 지시에 따라. Hot Waters(현재 퍄티고르스크 시)와 Iron Waters(현재 Zheleznovodsk 시) 사이에 첫 번째 도로가 개발되었습니다. 도중에 독일 식민지인 Karras와 Nikolaevskaya(현재 Inozemtsevo 마을)를 통과했습니다. 보호를 보장하기 위해 도로를 따라 코사크 초소가 설치되었습니다.

1849년에 코카서스 미네랄 워터스(Caucasian Mineral Waters)에 옴니버스 서비스가 시작되었습니다. 즉, 최초의 대중교통은 요금과 일정이 정해져 있는 퍄티고례에 등장했다. 매일 아침 말이 끄는 승합차 한 대가 퍄티고르스크를 떠나 키슬로보스크로 향했고, 도중에 에센투키를 지나갔습니다. 두 번째 말이 끄는 마차는 Iron Waters로 보내졌습니다. Karras로가는 길에 독일 식민지 개척자 Roschke의 집에서 30 분 동안 정차했습니다.

1875년에 철도 회사 "Vladikavkaz Railway"는 모든 리조트와 Mineralnye Vody 기차역을 연결하는 KMV에 바퀴 고속도로를 건설했습니다. Zheleznovodsk로가는 길이 더욱 편안해졌습니다. 퍄티고르스크 시 행정부의 주도로 1880년대까지 리조트 거주지 사이에 철도를 건설하는 문제가 발생했습니다. 결정하기 시작했습니다.

Vladikavkaz 철도는 Mineralnye Vody와 Kislovodsk 사이에 단선 철도 건설을 제안했습니다. 그것으로부터 Zheleznovodsk까지 약 6km 길이의 작은 지점을 배치하기로되어있었습니다. 1897년에 Beshtau 역과 Zheleznovodsk 사이의 철도 지점 건설이 완료되었습니다. 수년 동안 VZhD 엔지니어들은 이 단지 건설에 대한 프레젠테이션을 진행했습니다. 많은 돈이 지출되었으며 티켓 판매 및 역 구내 운영에서 점차적으로 돌아 왔습니다.

Zheleznovodsk에 현대 문화 및 레저 센터가 나타났습니다. 리조트 정착촌은 새로운 주민과 휴가객을 끌어 모았습니다. 소비에트 시대에는 Zheleznovodsk까지 버스로도 갈 수 있었습니다. 그러나 Zheleznovodsk까지의 저렴한 요금과 주변 경관의 아름다움은 철도의 인기를 예고했습니다. 승객들은 Beshtau 역으로 운전하여 그곳에서 Zheleznovodsk 행 대기 열차로 환승했습니다. 12~17분 동안 승객들은 베슈타우(Beshtau)시의 아름다운 자연을 통과했습니다.

2000년대에는 철도는 고정 노선 택시와의 경쟁을 견딜 수 없었습니다. 도로는 여러 차례 대대적으로 보수되었지만 교통을 복구하는 것은 불가능했습니다. 이제 이 경로는 관광객들에게 인기가 있습니다. 사이트의 운송 섹션에서 오래된 "주철"에서 볼 수 있는 내용을 읽을 수 있습니다.

이미 보고한 바와 같이, 지난 토요일, 5년 간의 공백 끝에 연방 리조트인 Zheleznovodsk와의 철도 통신이 재개되었습니다.

Mineralnye Vody-Kislovodsk 철도 노선에서 7km 떨어진 Zheleznovodsk 리조트는 창립 이래 교통 연결에 어려움을 겪었습니다. 오랫동안 휴가객들은 페이톤을 통해 건강 휴양지로 배달되었습니다. 그러다가 베슈타우 산 기슭에 철도가 건설되어 1897년 1월 1일에 개통되었습니다. 그것은 반복적으로 재구성되었으며 그 후 마차는 다시 강철 레일에서 달리기 시작했습니다.

1990년대 후반과 2000년대 초반에는 기술적인 문제가 아니라 경제적인 문제가 전면에 등장했다. 철도 산업은 "국가 내 국가"가 아니라 시장 경제 법칙에 따라 살기 시작했습니다. 그리고 2008년에 업계 지도부는 만성적으로 수익성이 없다는 점을 고려하여 "Beshtau 역 - Zheleznovodsk 역" 경로를 따라 전기 열차의 이동을 취소했습니다. 5년 넘게 코카서스 광천수의 휴가객과 주민들은 미니버스와 버스를 타고 Zheleznovodsk를 방문했다가 돌아왔습니다. 그러나 코카서스 광천수 탄생 210주년 전날, 주지사의 인내와 정부의 조율된 조치 덕분에 러시아에서 가장 오래된 리조트의 인기가 지속적으로 성장하므로 경로에 대한 수요가 높아질 것입니다. 우리는 또한 OJSC North African Suburban Passenger Company와 재정 문제에 대해 상호 수용 가능한 해결책을 찾았습니다.

그리고 지난 토요일 Beshtau 역과 Zheleznovodsk 기차역 광장에서 철도 통신 재개를위한 집회가 열렸습니다. Zheleznovodsk 당국이 주최한 축하 행사에는 정부 대표, Stavropol Territory의 Duma 대리인, 북캅카스 철도 지도자 및 대중이 참석했습니다. 많은 연사들은 100년 전과 마찬가지로 철도 통신의 재개가 리조트의 발전을 촉진할 것이라는 희망을 표명했습니다. 특히 지방정부 제1부회장 Viktor Shurupov는 다음과 같이 말했습니다.

– 이 철도 노선은 휴양 도시의 교통 접근성을 크게 향상시킵니다. 전기 열차의 출시는 다가오는 9월 코카서스 광천수 210주년 기념 행사에 큰 기여를 합니다.

지금까지 하루 5쌍의 전기 열차가 Beshtau-Zheleznovodsk 노선을 운행할 예정입니다. 그들의 출발과 도착은 주요 철도 노선을 따라 장거리 열차와 전기 열차의 이동과 최대한 조화됩니다.

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