الخط الرئيسي. مناحي نشطة من كوروليف. مقبرة مالي أوتريش محطة مالي أوتريش البحرية القديمة

حصلت Lobanov Shchel على اسمها بسبب ملكية أمراء Lobanov-Rostovsky الموجودة هنا حتى عام 1917. هذا مضيق عميق إلى حد ما يقطع المنحدر الجنوبي لسلسلة نافاجير، ويمتد من أنابا إلى أبراو-ديورسو، على بعد 1.5 كم شرق كيب مالي أوتريش (أوتريشونوك). يتدفق تيار على طول وادي الفجوة، مختبئًا تحت الرواسب على بعد كيلومتر واحد من الفم. عند مصب المضيق، المنحدر الأيمن لطيف، واليسار شديد الانحدار. في منحدر المنحدر الأيسر المواجه للبحر عام 1982، أ.ف. اكتشف دميترييف بقايا الهياكل الحجرية لمقبرة من العصور القديمة. تم استكشاف النصب التذكاري على مدى موسمين ميدانيين: في عام 1984، تم حفر 7 مقابر حجرية (ديمترييف أ.ف.، 1984)، وفي عام 1990 - 8 مقابر حجرية (ماليشيف أ.أ.، 1990). ...

كما أظهرت الحفريات، تمت تغطية هياكل المدافن برواسب طبيعية سميكة من أصل رسوبي (منتجات غسل التربة السنوي على طول المنحدر - الطميية مع الحجر المسحوق الناعم) وأصل الانهيار الأرضي (بشكل رئيسي الحجر المسحوق الكبير - نتيجة انزلاق الحافة الصخرية نحو البحر) بسمك إجمالي تقريبًا. 2م، بالإضافة إلى طبقة ثقافية من العصور الوسطى.

كانت هياكل الدفن كثيفة للغاية على أرض الدفن، وكانت المسافة بين القبور في المتوسط ​​\u200b\u200b1 متر. كانت موجهة على طول المحور الغربي الشرقي. وكان الفرق في مستويات القاع في مقابر الصفوف المجاورة 0.5-1 م.

مخطط موقع المقابر في مقبرة لوبانوف ششيل (حفريات عامي 1984 و1990)

لتتيح السمات الهيكلية للمقابر التمييز بين ثلاث مجموعات من هياكل الدفن. وكانت الصناديق الحجرية الأكثر عددًا - 80٪. كان الجزء الأكبر من هذه المقابر عبارة عن صناديق حجرية مصنوعة من الحجر الرملي المحفور وتقع داخل بطانات حلقية. انطلاقًا من البطانات المحفوظة لمدفنين، بارتفاع حوالي 0.5 متر، كانت البطانة الحجرية ذات الشكل الدائري ذات مستويين: المستوى السفلي (عادةً صف واحد)، يتكون من أحجار ضخمة، مما يمنع تشوه وطي الجدران الصندوقية إلى الداخل، والطبقة السفلية المستوى العلوي، الذي تم بناؤه فوق ألواح الأدراج. وتوجد هياكل مماثلة في مقابر شيروكايا بالكا، بالقرب من القرية. داون، في حقل مؤسسة أنابا الزراعية، بالقرب من البحيرة المالحة، إلخ.

طقوس الجنازة. وكانت المقابر، إذا حكمنا من خلال دفن اثنين أو أكثر من القتلى من مختلف الأعمار والأجناس، عبارة عن مقابر عائلية أو مقابر أجداد. تعتبر المدافن الفردية نادرة وكانت على ما يبدو نوعًا من الأحداث غير العادية في تاريخ هذه المجموعة.

عادة ما يتم وضع الموتى على ظهورهم، واحدًا بجانب الآخر، ورؤوسهم إلى الشرق، وهو أمر نموذجي تمامًا للطقوس الجنائزية لهؤلاء السكان ككل. أثناء الدفن الفرعي، إذا لم يكن هناك مساحة كافية، يتم وضع المتوفى فوق العظام. تشير التربة التي تغطي الهيكل العظمي السفلي، والتي اخترقت هنا بمياه عميقة جدًا، إلى فترة زمنية كبيرة تفصل بين هذه المدافن. كما تم التدرب على تحريك البقايا نحو الجدار الشمالي للصندوق. يبدو أن دفن أكثر من شخصين في قبر واحد في مقابر بالقرب من جورجيبيا (أنابا) أقل شيوعًا منه في المعالم الجنوبية، بالقرب من نوفوروسيسك الحديثة، حيث يُعرف هذا التقليد في العصر السكيثي المبكر ( مقبرة بولشي خوتورا: دميترييف أ.ف.، 1976، ص.20).

منظر لمقبرة لوبانوف ششيل في العصور القديمة (إعادة الإعمار).

دعونا ننقذ أوتريش في 18 ديسمبر 2009

منظر لأوتريش الكبير

مالي أوتريش في المساء

"الجبهة" من الطريق السريع هيل

دوبرافا

أشجار الزان الصغيرة في الوادي

حبوب اللقاح (Cephalanthera Rubra) - مثل أي شخص آخر، سحلية نادرة إلى حد ما

وما هو عسل الزيزفون اللذيذ الموجود في شهر يوليو...

سلحفاة البحر الأبيض المتوسط ​​(Testudo graeca)

ضفدع البحيرة (رنا ريديبوندا)

نيوت الشائع (Triturus vulgaris)

نيوت كارلين (Triturus karelini)

القنفذ طويل الأذن (Hemiechinus auritus)

شلال في الوادي

السحلية الصخرية (Darevskia brauneri)

ومؤخرًا كانت هناك محطة بيولوجية في مالي أوتريش. حيث عمل العلماء المحليون ودرسوا سلوك الثدييات البحرية. لقد اختفى الآن بالفعل، لكن هذه قصة مختلفة تمامًا...

بالمناسبة، كانت هناك مقبرة أوديغ في أوتريش منذ عدة آلاف من السنين. في الواقع، إنه نصب ثقافي. دفن الأوديغي موتاهم في توابيت حجرية مثل هذه، وقاموا أيضًا بتخزين مجموعة متنوعة من المجوهرات والحلي والأواني النحاسية. إلى حد كبير، تم نهب هذه المقابر من قبل الحفارين السود والجنود من الوحدة المحلية، ولكن لا يزال هناك شيء ما. ربما يمكن أيضًا دفن المقبرة القديمة.

إذا كان أي شخص لا يزال يعتقد أن منطقة كراسنودار وساحل البحر الأسود عبارة عن مدن منتجعية حصرية وشواطئ بها آلاف المصطافين وخيام بها حلوى القطن، فقد حان الوقت لتبديد مثل هذه الأحكام المسبقة واكتشاف المظهر الحقيقي غير الواضح للبلاد. جنوب الجزء الأوروبي من روسيا. ندعوك للذهاب معنا في رحلة استكشافية إلى شبه جزيرة تامان والمشي عبر الأماكن الأكثر إثارة للاهتمام والمحمية في هذه المنطقة المذهلة! سنزور مصنع النبيذ الفوار أبراو-دورسو الشهير، وننزل لتذوقه في أقبية النبيذ، ونسبح في المياه الفيروزية لبحيرة أبراو ونضيع في شوارع دورسو، ونعبر سفوح جبال القوقاز ونستنشق الكثير من الهواء. هواء البحر على الشواطئ البرية الخلابة، وقضاء الليل في بستان العرعر على صوت الأمواج، وسنزور بحيرة السرو الفريدة وقرية أتامان. سوف تحصل على الكثير من المشاعر المشرقة والمتعة الجمالية، لأن تضاريس شبه الجزيرة تجمع بين الجبال والتلال المنخفضة نسبيًا وعدد كبير من الخلجان ومصبات الأنهار والبحيرات المالحة. هناك مناظر خلابة هنا وهناك، ومجموعة متنوعة من المعالم المثيرة للاهتمام على طول الطريق، وبعضها يأتي من تلقاء نفسه، مثل سلاحف البحر الأبيض المتوسط ​​المهددة بالانقراض وحيوانات الراكون الغريبة، والتي يمكنك إطعامها بعناية باليد. هذا طريق مشترك، يجمع بين الرحلات "تحت حقيبة الظهر" والنزهات الشعاعية الخفيفة، والمبيت في المعسكرات المجهزة، وفي الخيام على شاطئ البحر وفي الفنادق المريحة.

خط سير الرحلة القصير:

اليوم 1.تجتمع المجموعة في محطة الحافلات في نوفوروسيسك الساعة 11:00 صباحًا. الانتقال إلى قرية أبراو-دورسو، ورحلة إلى مصنع الشمبانيا، والمبيت في الخيام في المخيم.
اليوم الثاني:الرحلات من Abrau إلى Durso وإلى Mokroye Gorge. المبيت في الخيام في موقف سيارات مجهز .
يوم 3:الرحلات من Mokroy Gorge إلى Maly Utrish! يا هلا، نحن بجوار البحر مباشرة. نحن نسبح ونقضي الليل على شاطئ البحر!
اليوم الرابع:رحلة من مالي أوتريش إلى قرية سوكو. أكثر من ليلة في الفندق.
يوم 5:الوصول الشعاعي إلى بحيرة السرو وركوب القوارب. أكثر من ليلة في الفندق.
اليوم السادس:المغادرة إلى قرية أتامان. بين عشية وضحاها في فندق في أنابا.
اليوم السابع:المغادرة إلى المنزل في الصباح.

خط سير الرحلة التفصيلي:

اليوم 1: نقل إلى أبراو دورسو. متحف الشمبانيا.
تجتمع المجموعة مع المدرب الساعة 12 ظهرًا في محطة الحافلات في نوفوروسيسك. نتعرف ونحزم المعدات العامة ونذهب بالحافلة إلى قرية أبراو دورسو. عند وصولنا، نسجل الدخول في مدينة الخيام ونذهب لتناول الغداء في مقهى (الغداء = 300 روبل). بعد الغداء، نذهب في رحلة إلى متحف الشمبانيا في مصنع النبيذ الشهير أبراو دورسو. سوف نتعرف على خصوصيات إنتاج النبيذ الفوار الشهير، وسوف نرى الأنفاق الجبلية القديمة لبيت النبيذ الروسي ومصنع النبيذ الحديث، وسوف نستمع إلى التقاليد والوصفات في الإنتاج، وبالطبع، سنحاول النبيذ الفوار الممتاز.

تعد قرية دورسو والمناطق المحيطة بها واحدة من المناطق الأقل تطورًا وغير الملوثة على ساحل البحر الأسود. إذا انتقلت قليلاً إلى الجانب من القرية، تبدأ الشواطئ البرية، حيث تقترب المنحدرات العالية مباشرة من البحر. تصطدم الأمواج بالصخور وتنتشر في عدد لا يحصى من الرذاذ المالح - لا يمكن للكلمات أن تصف الجمال هنا، عليك أن ترى كل شيء بأم عينيك. بعد زيارة القرية، سنذهب أبعد من ذلك على طول الطريق المؤدي إلى محمية Mokroye Gorge الطبيعية. اليوم قطعنا مسافة 17 كم.

يوم 3: المضيق الرطب الانتقالي - مالي أوتريش
بعد رحلة الأمس الكبيرة، يتعين علينا اليوم قطع مسافة قصيرة نسبيًا وبحلول وقت الغداء سنكون في مالي أوتريش - وذلك لسبب وجيه، لأن هذا هو شاطئ البحر ذاته! سنتوقف عند شاطئ مرصوف بالحصى يبلغ طوله ثلاثة كيلومترات يقع عند سفح الجبال البرية المغطاة بالعرعر. لا يوجد عمليا أي سائح في هذه المنطقة. من بين جميع الأماكن البرية على ساحل البحر الأسود في إقليم كراسنودار، من المؤكد أن مالي أوتريش هي الأكثر وحشية والأكثر نقاءً. لا توجد طرق معبدة تؤدي إلى هنا، وعلى الشواطئ، حتى في شهري يوليو وأغسطس، يمكن حساب الناس على أصابع اليد الواحدة. في النصف الثاني من اليوم سنسبح ونأكل المأكولات البحرية التي تباع في القرية نفسها القريبة. سنقيم معسكرًا على شاطئ البحر أو في بستان العرعر. لهذا اليوم صرودينو ~ 8 كم

اليوم الرابع: الانتقال إلى مالي أوتريش – قرية سوكو

هذا هو أصعب يوم في رحلتنا. من مالي أوتريش، يكون الطريق صعودًا (حوالي 10 كم)، ويبلغ ارتفاع الارتفاع 400 متر. مزيد من النزول إلى سفوح سوكو. الطريق ترابي. يمر عبر المحمية وفي الطريق سنلتقي بالعديد من البحيرات والشلالات وسلاحف البحر الأبيض المتوسط! بعد رحلة طويلة، تنتظرنا المكافأة - المبيت في الفندق. وفي المساء، إذا كان لدينا أي قوة متبقية، فسوف نذهب للنزهة على طول الجسر، وننظر إلى المتاجر مع الهدايا التذكارية وتناول العشاء في أحد المقاهي المريحة في قرية المنتجع هذه. تم قطع 18 كم اليوم

قائمة المعدات المطلوبة:

حقيبة ظهر سياحية (70 لترًا على الأقل! سيتم توزيع المعدات والمؤن العامة على المشاركين)
- كيس نوم + حصيرة (يمكنك أن تقرأ عن اختيارهم).
- أحذية الرحلات الخفيفة + أحذية رياضية
- القمصان والسراويل القصيرة.
- الملابس الداخلية الحرارية
- سترة الصوف
- سترة العاصفة (حماية رطوبة الرياح)
- عدة أزواج من جوارب الجري
- قبعة (للمساء، فقط في حالة) وغطاء رأس خفيف (لليوم)
- معطف واق من المطر
- نظارة شمسيه
- حقيبة الإسعافات الأولية الشخصية
- مستلزمات النظافة الشخصية وملابس السباحة
- KLMN (كوب، ملعقة، وعاء، سكين)
- آلة تصوير
- كشافات أمامية وبطاريات احتياطية لها

انتباه!إذا كنت ترغب في شراء أي معدات أو ملابس للمشي لمسافات طويلة، ولكن تجد صعوبة في الاختيار أو الكتابة أو الاتصال بنا - سنكون سعداء بمساعدتك! بالنسبة للمشاركين لدينا فهي صالحة في العديد من المتاجر السياحية في موسكو.

تكلفة الرحلة:

رسوم المشاركة القياسية: 16000 فرك.
تكلفة المشاركة عند الحجز حتى نهاية صيف 2019:14500 روبل روسي

ما هو مدرج في السعر:

ثلاث وجبات في اليوم (ما عدا وجبة الغداء في المقهى في اليومين الأول والسادس)
- الإقامة في الفندق حسب البرنامج
- رحلة إلى متحف الشمبانيا
- معدات التخييم العامة (الخيام وحفر النار وأدوات الطبخ)
- تأجير قوارب التجديف في بحيرة السرو
- الدفع لزيارة المحميات ومواقف السيارات
- جميع التنقلات على طول الطريق (وسائل النقل المسجلة والعامة)
- حقيبة الإسعافات الأولية الجماعية
- عمل المعلم

ما لم يتم تضمينه في السعر:

الاتجاهات إلى مدينة نوفوروسيسك
- نفقات الجيب (الهدايا التذكارية، الخ)
- الغداء في مقهى في اليومين الأول والسادس (حوالي 300 روبل)

الدفع والحجز:

يمكنك دفع اشتراكك بالكامل مباشرة إلى المدرب في اليوم الأول من الرحلة. في موعد لا يتجاوز شهرًا قبل بدء الرحلة، يلزم الدفع المسبق بنسبة 20٪ من تكلفة الجولة. يتم حجز مكان في المجموعة فقط بعد تلقي الدفعة المقدمة. يمكنك اختيار طريقة مناسبة لتسديد الدفعة المقدمة بعد تقديم طلب المشاركة.

مميزات الرحلة:

1. هذا طريق مشترك. سوف نسير، وأحيانًا نسافر بوسائل النقل، ونزور المواقع الثقافية والطبيعية، ونقضي الليل في الخيام والفنادق. البرنامج متنوع جدا!
2. لا يُنصح بمشاركة الأطفال دون سن 10 سنوات في هذه الرحلة! سيكون الأمر صعبًا عليهم!
3. مواعيد الرحلة في النصف الثاني من إجازة مايو لم يتم اختيارها بالصدفة! في هذا الوقت، ليس الجو حارا جدا في الجنوب والمشي مع حقيبة ظهر ممتعة، لكن الموجة الأولى من السياح قد مرت بالفعل ويجب ألا يكون هناك حشود في أي مكان.

بسبب الاحتياجات الرسمية اضطررت لزيارة مالي أوتريش. أكره من كل قلبي أماكن قضاء العطلات على شاطئ البحر: جبال القمامة والمراحيض في كل مكان. يأتي الناس من سيبيريا ويعيشون لأسابيع وشهور مع أطفال صغار تحت المطر والحرارة والرياح.

لا يوجد محل بقالة واحد معقول في مكان قريب، ماذا يأكلون؟ نبع كبريتيد الهيدروجين الوحيد بالكاد يصدر من الأنبوب - ماذا يشربون؟ لكنهم سعداء ويأتي مرارا وتكرارا. في المساء هناك أغاني وفساتين في كل مكان. العديد من المعسكرات الكشفية، والأعلام الملونة. لا يوجد مكان لركن السيارة، لكن الدراجة مناسبة تمامًا. البحر صافي كالدمعة.

بحيرة أبراو

ولكن إذا غادرت منطقة الأصوات والروائح، ستجد نفسك في أرض مذهلة. صحيح، في هذه الحالة عليك كسر الحظر المذكور على اللافتات الحمراء بالقرب من طريق أنابا القديم: الدخول إلى المحمية محظور. في الآونة الأخيرة، لعدة سنوات، كانت مالي وبولشايا أوتريش احتياطيات الدولة. الصيادون، وأفخاخ الكاميرا، والغرامات، كل شيء كما ينبغي أن يكون. ولن تتعمق كثيرًا في هذه الغابة الجافة التي تتكون من أشجار الدردار والعرعر. يسبب العشب الشائك معاناة رهيبة، ولكن كيف لا يمكنك التسلق عندما تكون الهياكل الغامضة مرئية من تحت الفروع؟

"طريق جنوة"

ارتفاع ليسايا (تل كازيني)

العرعر القديم

حتى كبار السن

قبل الرحلة، قمت بفحص الإنترنت لوجود مناطق الجذب في أوتريش. في مالي أوتريش، كانت هناك "قلعة بيزنطية"، تم استكشافها في الثمانينيات من قبل شخص من كوبسو، بالإضافة إلى "مقبرة"، ولكن أين لا توجد؟ بعد أن سألت "البحارة" الأكثر حماسًا عن القلعة، علمت أن المكان نفسه، الذي استكشفه علماء الآثار، يقع في Lobanovaya Gap، والذي أصبح الآن من الصعب الدخول إليه بسبب الأمن الدقيق. تم العثور على عدة أمفورات (أو بيثوي، لا أعرف...) هناك. انتهى الاستطلاع عند هذا الحد ولم يعد أحد يحفر هناك.

مخطط المدفن في لوبانوفا ششيل (من التقرير القوسي)

في الواقع، تقريبا كامل مساحة القرية مشغولة بالهياكل الحجرية. هنا وهناك سيتم تغطية الغابة بـ "جدران" تربط بين "الأبراج". يتم إلقاء الجسور أو السدود الحجرية فوق العوارض. وبطبيعة الحال، تلال حجرية عالية، محفورة جزئيا. لسوء الحظ، فإن التجول في كل هذا يمثل مشكلة بسبب أكوام المراحيض التي تصاحب بالتأكيد أي نصب تذكاري. ولكن إذا سدت أنفك وقطعت الغابة الملتوية عقليًا، فستظهر في مخيلتك مدينة كبيرة على شواطئ البحر الأزرق تعج بالتجار والجنود. ومن المرجح أن الطريق الذي يمر الآن عبر المحمية هو نفس الطريق "الجنوي". نحو هذا يتم توجيه جدران التقسيم، التي تتدفق من جميع أنحاء الغابة.

ومن غير المرجح أن يبدأ علماء الآثار في دراسة هذه الأماكن. ظروف غير مواتية للغاية: الحجر الصلب والجفاف، وحتى الأشواك. لذلك، يقوم المصطافون بإجراء تعديلاتهم ببطء على المناظر الطبيعية المحلية والآن من الصعب فهم ما بناه الجنويون وما بناه السيبيريون.

بعد أن جمعت كل الأشواك في أصابعي وأعجبت بمنظر البحر، عدت إلى محطة نوفوروسيسك. أثناء عبور الفجوة الأخيرة، تعرضت فجأة للدغة ذبابة، وأخيراً نزلت من الدراجة. الآن ساقي الحفر تؤلمني. هذا هو علم الآثار!